每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

“22天前任命我為代理總經(jīng)理，昨天這個‘代’字取消了，正式成為東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理，這是我的新身份，也是新的起點。要頂住壓力，完成目標和使命，帶領(lǐng)團隊奮力一搏，這也是東風(fēng)雪鐵龍最后的機會。”11月20日，剛出任東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理不久的毛創(chuàng)新在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，團隊一定會盡全力打造東風(fēng)雪鐵龍在中國市場向上的品牌形象。

這是毛創(chuàng)新在新崗位上的首秀。與他的前任任光一樣，毛創(chuàng)新也是技術(shù)崗位出身，自1996年加入神龍汽車（旗下?lián)碛袞|風(fēng)標致、東風(fēng)雪鐵龍兩大品牌）以來，曾先后在神龍汽車從事質(zhì)量分析和改進工作，此后長期在東風(fēng)雪鐵龍負責(zé)營銷和銷售工作，可以說是一名“老神龍人”。

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理毛創(chuàng)新（圖片來源：企業(yè)供圖）

據(jù)記者了解，換帥不會對東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)營發(fā)展思路帶來改變，該公司依然將圍繞“品牌轉(zhuǎn)型、品牌向上，全面回歸母品牌，打造行業(yè)舒適標桿”的核心目標展開工作。

在今年的廣州車展上，東風(fēng)雪鐵龍攜“懸浮式透明膠囊”雪鐵龍19_19概念車、天逸 C5 Aircross PHEV和天逸400THP領(lǐng)銜的天逸家族等9款車型參展。其中，主力車型天逸占據(jù)了展臺的“半壁江山”。

股東增資加大品牌推廣力度

據(jù)記者了解，上任以來，毛創(chuàng)新深入銷售一線，實地調(diào)查、走訪多家4S店，了解企業(yè)實際急需解決的問題。“我要做的就是讓品牌向上，渠道健康發(fā)展，銷量提升，產(chǎn)品優(yōu)化等。扛起重大責(zé)任的同時，我也更有信心了，我們對明年的市場表現(xiàn)及銷量是有底氣的，明年東風(fēng)雪鐵龍的銷量一定會大幅提升。”毛創(chuàng)新直言。

毛創(chuàng)新的自信很大一部分來自于神龍汽車發(fā)布的“五心守護行動”。10月24日，在神龍汽車文化節(jié)上，神龍汽車發(fā)布了“元+”計劃，并推出了“五心守護行動”，具體包括7天可退換車、新車承諾1年保價、5年用車無憂、24小時救援、2小時速達、7折保養(yǎng)套餐等服務(wù)舉措。

“從‘五心守護行動’實施到現(xiàn)在，客戶體驗和口碑、經(jīng)銷商渠道信心，以及供應(yīng)商信心都在不斷提升。最直觀的體現(xiàn)是，東風(fēng)雪鐵龍的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系有217家，‘五心守護行動’發(fā)布之前，每個月能實現(xiàn)真實銷售的只有110家左右。從10月24日到現(xiàn)在，實現(xiàn)真實銷售的經(jīng)銷商是160家左右，一下子增長了50家。”毛創(chuàng)新透露。

此外，中法雙方股東的持續(xù)資金支持也讓東風(fēng)雪鐵龍更有信心。實際上，近年來，法系品牌在中國市場遭遇“滑鐵盧”，市場份額一步步被蠶食，主銷品牌銷量連續(xù)“腰斬”。隨著東風(fēng)雷諾、長安PSA等法系車品牌相繼退出中國市場，神龍汽車的命運備受關(guān)注。

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝

為了扭轉(zhuǎn)頹勢，挽回中國市場損失，PSA集團和東風(fēng)集團決定加大對神龍汽車的支持力度，尤其是財務(wù)方面的投入。據(jù)了解，目前神龍汽車股東雙方給予的資金支持已陸續(xù)到賬，如何用好這筆錢成為行業(yè)關(guān)心的話題。

“這些資金對品牌來說有很大助力，預(yù)算的使用分為以下幾類：第一，法方希望打造品牌，我們在像北京、上海、廣州、深圳、武漢、成都等12個重點城市，通過戶外大牌廣告來展現(xiàn)天逸家族產(chǎn)品。第二，我們在全國五個城市做沉浸式線下體驗活動，展現(xiàn)東風(fēng)雪鐵龍的品牌形象。第三，要在打造品牌的同時，結(jié)合銷售狀況、新車型等來投入使用。”毛創(chuàng)新說。

明年將聚焦渠道改善

除了股東方的資金支持、服務(wù)端的“五心守護行動”之外，加速投放新產(chǎn)品也為東風(fēng)雪鐵龍增添不少底氣。

據(jù)毛創(chuàng)新透露，2021年，東風(fēng)雪鐵龍將上市三款新車來激活市場，一款為全球戰(zhàn)略車型，另外兩款分別是C3-XR的中期改款車型和天逸C5 AIRCROSS的年度改款車型。其中，天逸的新車型擁有更多豐富配置，將在明年上半年上市；C3-XR中期改款車型將采用全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計，將于明年年中投放。

值得注意的是，毛創(chuàng)新上任之后，根據(jù)東風(fēng)雪鐵龍的實際情況，有針對性地對明年的工作規(guī)劃有所調(diào)整。明年，東風(fēng)雪鐵龍將更加聚焦渠道健康發(fā)展，讓更多的經(jīng)銷商活得更好。

圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 資料圖

“在明年規(guī)劃上，要讓銷售渠道對我們有信心，去喊口號是沒有用的，我們要和經(jīng)銷商一起去做，會有很多調(diào)整動作。比如，我們會加大力度支持渠道經(jīng)銷商，要讓渠道的人有事做，要讓他們有線索。根據(jù)品牌目前的實際情況，我們要加大力度聚焦渠道的一些地推活動，包括平常的車展促銷活動等。”毛創(chuàng)新說。

此外，東風(fēng)雪鐵龍還將采取一系列措施為經(jīng)銷商賦能。比如，落實“一店一策”“一城一策”行動，CPU行動中一名高管負責(zé)三家經(jīng)銷商等舉措。毛創(chuàng)新透露，在12月10日之前，公司會盡可能把明年的商務(wù)政策公布下去，讓經(jīng)銷商提前做好準備。

“目前我們渠道比較薄弱，很多區(qū)域都是空白，即使某些城市有4S，但對應(yīng)的很多區(qū)域也都是空白。我們現(xiàn)在要通過銷售新模式，把這些三四線城市的渠道作用 賦能到經(jīng)銷商，給經(jīng)銷商伙伴提供更多的客戶線索，增加更多的訂單，讓經(jīng)銷商團隊更有信心。”毛創(chuàng)新表示。

實際上，從去年底開始，東風(fēng)雪鐵龍就對渠道方面有所調(diào)整，與東風(fēng)標致以雙品牌店的形式同店銷售，以形成1+1>2的協(xié)同效應(yīng)。

在毛創(chuàng)新看來，在困難時期，根據(jù)不同情況做雙品牌的協(xié)同具有一定效果，但并不代表所有大城市在渠道方面都能發(fā)展雙品牌銷售模式。

“雙品牌銷售對目前的渠道是一個有利支撐，但對銷量和品牌向上方面，還需要繼續(xù)思考怎樣才是最合適的。明年我們一定要對北上廣深這樣的大城市加大投入，推動在這些大城市的品牌向上行動。”毛創(chuàng)新表示。