每經記者 黃辛旭  段思瑤    每經編輯 孫磊

圖片來源：每經記者 李星 攝

12月4日，有消息稱，全球半導體芯片供應緊張已經蔓延至汽車行業，并導致一汽-大眾和上汽大眾出現停產的情況。

對此，記者向一汽-大眾官方求證，對方表示：“目前旗下大眾品牌、奧迪品牌和捷達品牌仍在正常生產，未受到影響。”

上汽大眾相關負責人也告訴《每日經濟新聞》記者，目前企業生產正常。不過有企業人士指出：“汽車芯片的供應能力不足是目前全球行業性的問題，后續可能會對全球汽車廠商會造成一定影響。”

據了解，由于全球半導體芯片供應緊張，目前已經有汽車芯片廠商開始漲價。日前，一封關于汽車芯片廠商龍頭NXP（NXP Semiconductors，以下簡稱恩智浦）的漲價函顯示：10月26日，恩智浦向客戶表示，受新冠疫情影響，恩智浦面臨產品嚴重緊缺和原料成本增加的雙重影響，決定全線調漲產品價格。

值得一提的是，如若芯片短缺，將導致ESP（電子穩定程序系統）和ECU(電子控制單元)，即車載電腦兩大模塊無法生產，而目前該模塊的國內主要供應商是大陸集團（Continental）和博世。

“全球半導體芯片供應短缺的問題確實存在，目前還是要看半導體供應商的供應情況，我們暫時沒有收到因為半導體芯片供應短缺對生產產生影響的信息。”博世中國相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者。