2020年全球汽車行業遭遇前所未有的困境，隨著國內疫情防控向好，刺激汽車消費政策不斷加碼，國內車市逐漸復蘇直至接連回暖。在這不平凡的一年里，在逆境中朝著正確的方向，尋求高質量發展成為各家車企的主基調。

作為國內車企的第一梯隊，上汽大眾今年同樣遇到了盤整期。公司聚焦高質量發展，深入分析汽車產業及消費市場的需求和變化趨勢，及時做出戰略性調整。其中，包括調整產品結構布局，向高端產品發起攻勢，加速電動化、智能網聯化轉型，推動品牌向上和年輕化發展。

產品結構優化升級，提升品牌年輕度

當前，中國車市已經由增量市場邁入存量市場競爭，這意味著蛋糕更小、競爭更激烈，汽車市場進入精品車競爭階段。在這樣的大背景下，聚焦發展質量要比單純看重銷量更加重要。

今年以來，上汽大眾不再單純追求“量”的增長，更注重修煉內功，增強體系能力，優化產品結構，推動品牌高質量發展。例如，大眾品牌產品銷售結構持續優化，從注重“量”向注重“質”轉變，提升A+級以上高品質車型銷量比重。

數據顯示，1~11月，大眾品牌A+級以上車型累計零售交付776,629輛，在品牌總銷量中的占比提升至62.2%，較去年同期有明顯上升。具體來看，1~11月，大眾品牌SUV家族累計零售420215輛，繼續展現“合資SUV第一家族”的強大競爭力；A+級轎車雙子星凌渡與全新一代朗逸11月共交付40354輛，環比增長8.6%，風靡主流轎車市場。

值得一提的是，今年5月，上汽大眾首款大型豪華商務MPV Viloran威然正式上市，標志著上汽大眾完成了對所有細分市場的全覆蓋，彌補其在高端MPV市場的缺位，上市至今累計零售12,247輛，也進一步彰顯了大眾品牌向上發展的決心。

目前，年輕消費者更追求多元化的個性已成為一種趨勢，這個細分市場有著廣闊的增長空間。上汽大眾順應市場變化，在年輕化方向上持續進階，推出多款年輕化、個性化的新產品，將細分市場做得更加精細。例如，去年推出的途昂X、T-Cross等個性化產品，為上汽大眾SUV家族帶來新鮮血液。今年，上汽大眾又推出了轎跑SUV途觀X，符合年輕一代消費群體的審美也有助于上汽大眾對細分市場的切割。

據悉，明年，上汽大眾全線產品都將更加彰顯年輕化潮流趨勢。全新推出的凌度將會帶來非常激進的年輕化體驗，中期改款的帕薩特也會彰顯年輕化的設計，新款朗逸也會呈現年輕化品味。

多元化銷售方式，為終端銷售賦能

年輕化不僅體現在產品方面，也聚焦于營銷和服務領域。面向未來，上汽大眾正在積極探索多元化銷售方式。在ID.4X投產儀式上，上汽大眾提出正在探索創新的營銷和服務，由銷售、技術研發、車載軟件開發組成的“大眾全方位用戶體驗”團隊將進一步延伸預測并模擬客戶在整個使用周期內可能遇到的各種場景，致力于為用戶打造高品質、人性化的電動出行體驗。

據悉，未來上汽大眾將為ID系列車型全新定制代理制營銷模式。在這一全新的售模式中，車型將實行全國統一零售價，客戶可通過線上的官方商城、官方微信、上汽大眾超級APP完成車輛配置與下訂，在4S店體驗實車，并預約在4S店提車。

12月3日，上汽大眾全國首家數字化城市展廳ID.Store X在杭州西溪銀泰城盛大開業，以時尚面貌入駐CBD，打造新零售業態。未來一年半，上汽大眾還將有更多的城市展廳在一二線城市的繁華商圈落位，預計將有40多家展廳在29個重點城市相繼開業，為品牌帶來全新的營銷觸點。

加速布局電動化、智能化，助力品牌持續向上

除了優化產品結構，加強品牌年輕化形象之外，上汽大眾還加速領跑電動化轉型和智能網聯布局。

近年來，上汽大眾正有序推動電動車產品布局，是進軍電動化轉型較早的合資車企。2018年，上汽大眾推出了途觀L PHEV版和帕薩特PHEV版兩款新能源產品，上市后迅速得到市場認可，銷量領跑合資PHEV市場。2019年，首款純電動產品朗逸純電上市，以領先的“德系三電技術”為新能源市場樹立了安全新標桿。

值得一提的是，大眾汽車的電動化戰略性車型最先通過上汽大眾引入國內。今年10月，首款大眾MEB平臺純電動SUV ID.4 X正式投產，開啟了上汽大眾全面電動化、智能網聯化的新篇章。目前，ID.4 X已經開啟預售，將于明年上市。未來，大眾品牌全球首款量產電動車ID.3也將在MEB工廠生產。

據了解，MEB工廠位于上海安亭，是大眾汽車集團全球首個專為MEB平臺車型生產而全新建造的工廠。新工廠項目總投入約170億元，規劃年產能30萬輛，是目前國內生產規模最大、效率最高的純電動汽車工廠。例如，工廠采用1400多臺工業機器人，大規模應用領先的制造技術，實現制造全過程的智能化和數字化，大幅度提高生產效率。

據悉，新工廠還將投產大眾汽車集團多個品牌的全新一代純電動汽車。基于MEB平臺，上汽大眾將建構起適合中國消費者的純電動車家族。

在智能網聯領域，上汽大眾也在加大投入力度，加強本土研發，從而打造出更適合中國消費者需求的智慧用車體驗。

今年4月，上汽大眾發布了最新的智慧車聯網系統（MOS系統），首先搭載在2020款全新帕薩特上，途觀X、威然，以及斯柯達品牌的多款車型也都陸續搭載。

MOS套系統結合了全新大眾和斯柯達手機APP，已經擁有了多達30多項的在線服務功能。隨著不斷升級優化，MOS系統將幫助產品更好地融入年輕用戶的生活場景，未來也將成為上汽大眾產品非常重要的賣點。

無論是產品結構優化、品牌更具年輕化，還是加速電動化、智能網聯化的轉型，這些新的改變和舉措都將成為上汽大眾在新一輪產業變革中的新引擎，助力上汽大眾品牌不斷向上，持續強化高質量發展。文/張小同