每經(jīng)記者 葉峰    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

今日指數(shù)早盤震蕩下行，三大指數(shù)集體跌逾1%，個(gè)股二八分化愈演愈烈，超3600只個(gè)股下跌，市場(chǎng)賺錢效應(yīng)不佳。

新能源ETF今日上市，受市場(chǎng)下跌影響，截至午間收盤該ETF下跌2.04%，半天成交額1.11億元。值得注意的是，新能源ETF是首只實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源指數(shù)進(jìn)行跟蹤的ETF。

新能源ETF

基金二級(jí)市場(chǎng)交易簡(jiǎn)稱：新能源；新能源ETF

二級(jí)市場(chǎng)交易代碼：516160

該只基金本次上市交易的基金份額為20.39億份，截至2021年1月28日，基金資產(chǎn)組合情況中股票占基金總資產(chǎn)的比例為58.95%。在建倉(cāng)完成后，本基金投資于標(biāo)的指數(shù)成份股、備選成份股的資產(chǎn)比例不低于基金資產(chǎn)凈值的90%，且不低于非現(xiàn)金基金資產(chǎn)的80%。

前十大重倉(cāng)股中，隆基股份、寧德時(shí)代和通威股份占凈值比分別為8.56%、7.67%和4.59%；從近三個(gè)月漲跌幅看，前十大重倉(cāng)股集體上漲，其中華友鈷業(yè)和陽光電源上漲156.51%和134.81%，股價(jià)實(shí)現(xiàn)翻倍。

新能源ETF跟蹤標(biāo)的為中證新能源指數(shù)（指數(shù)代碼為：399808），該指數(shù)以2011年12月31日為基日，以1000點(diǎn)為基點(diǎn)，截至2月3日，最新收盤報(bào)3368.33點(diǎn)，近三個(gè)月該指數(shù)累計(jì)上漲33.1%。

公開資料顯示，中證新能源指數(shù)以中證全指為樣本空間，選取涉及可再生能源生產(chǎn)、新能源應(yīng)用、新能源存儲(chǔ)以及新能源交互設(shè)備等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)，為市場(chǎng)提供多樣化的投資標(biāo)的。

指數(shù)前十大權(quán)重股中，隆基股份和寧德時(shí)代的權(quán)重均超過了10%。按照中信三級(jí)行業(yè)分類，指數(shù)更偏重太陽能、鋰電池和風(fēng)電領(lǐng)域，權(quán)重占比依次為30.87%、18.15%和4.90%。

從市值分布來看，指數(shù)成分股加權(quán)平均自由流通市值為853.38億元。指數(shù)成分股的自由流通市值主要集中于100-300億元，共34只，權(quán)重占比為33.07%；同時(shí)指數(shù)成分股中還包含2只自由流通市值在1000億元以上的龍頭公司，權(quán)重占比為21.53%。

中證新能源指數(shù)前十權(quán)重股

值得注意的是，和中證新能源指數(shù)重倉(cāng)股有部分重合的是中證新能源汽車指數(shù)，前十大重倉(cāng)股中，有4只個(gè)股一樣，分別是寧德時(shí)代、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)和先導(dǎo)智能。

而跟蹤中證新能源汽車指數(shù)的ETF較多，目前已有國(guó)泰中證新能源汽車ETF、博時(shí)新能源汽車ETF、華夏中證新能源汽車ETF。

中證新能源汽車指數(shù)前十權(quán)重

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)