每經記者 劉艷美    每經編輯 楊歡    

圖片來源：攝圖網

#關注

今年南京15條軌道交通線路同時開建

南京日報消息，不久前發布的南京市2021年城建計劃顯示，今年南京軌道交通建設將迎來史無前例的“爆發”年，年底前預計有15條線路同時開建，在建里程300公里，前所未有，幾乎全城“處處開花”。其中，地鐵11號線、寧馬城際（南京段）、寧揚城際（南京段）、寧滁城際（南京段）均為今年正式新開工建設項目，2號線西延線和寧句城際則將在年內建成通車。

解讀：在2019年被成都超越之前，南京軌道交通運營里程一度位居全國第四。但此后的兩年，南京一直沒有新線開通。根據2020年最新數據，南京已被深圳超過，跌至第六。接下來，重慶7條軌道交通線路將同時開通運營，南京排名大概率還將繼續下滑。

在全國軌道交通建設迎來“爆發期”背景下，南京有多“急”，可想而知。值得注意的是，南京新上馬項目中，不少都著眼于都市圈互聯互通，這也將是接下來各大城市發力的重點。

“太湖灣科技創新圈”來了

日前，江蘇省“十四五”規劃出爐。其中提及：“積極推動蘇錫常共建太湖灣科技創新圈，建立健全科技資源共享、重大研發平臺共建和協同聯合攻關機制，大幅提升科技創新策源功能。”

這一“科創圈”此前已有鋪墊。去年9月，無錫對外發布“太湖灣科創帶發展規劃”，提出努力建設一批重大創新平臺、每年安排不少于1億元專項資金攻克“卡脖子”技術。同時，圍繞坐落于太湖邊的南京大學蘇州校區，蘇州也規劃了面積達10平方公里的“太湖科學城”。去年11月，在第二屆蘇錫常一體化發展合作峰會上，三市共同發布《蘇錫常共建太湖灣科創帶倡議書》，攜手打造一條引領蘇南創新發展、在長三角具有標志性的太湖灣科創帶。

解讀：太湖位于長三角南緣，北臨無錫，南瀕湖州，西靠常州，東近蘇州，是江蘇、浙江兩省四市共同的“母親湖”。

環太湖城市地理位置示意圖 圖片來源：無錫濱湖發布

與江蘇的積極態度相似，浙江也早在2019年就設立湖州南太湖新區，與杭州錢塘新區、寧波前灣新區、紹興濱海新區并列，成為浙江省大灣區建設工程“四大新區”之一。在一體化發展不斷突破地域限制，區域競合焦點由聚集產業項目向聚集創新資源背景下，從“科創帶”到“科創圈”，或許意味著未來的更多可能。

#動向

去年上海集成電路產業規模占全國22%

財聯社消息，上海市委常委、副市長吳清在SEMICON CHINA 2021開幕主題演講上表示，去年國內集成電路交易收入接近8850億元，“十三五”時期平均每年增長20%。作為集成電路產業重鎮，去年上海集成電路產業規模占全國比重約為22%，產值超過2000億元，增長超過20%。目前超過700家集成電路重點企業落戶上海。上海過去這些年累計完成半導體領域相關投資超過3000億元，成為國內集成電路領域頭部企業最集中、產業鏈最集中的地區。

四川要與長三角開展一場“大實驗”

近日，四川“十四五”規劃發布。在“推進土地管理制度改革”部分，規劃提出：推進耕地指標和城鄉建設用地指標在省級統籌下實現跨區域流轉，探索節余指標與長三角地區跨區域交易。今年初，中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《建設高標準市場體系行動方案》，明確要開展土地指標跨區域交易試點，探索建立全國性的建設用地指標跨區域交易機制。

西安發布會議會展產業三年行動計劃

近日，《西安市會議會展產業三年行動計劃》印發。計劃提出，2023年，西安全年全市舉辦規模以上展會活動達到580場以上，會展業綜合經濟效益達到700億元；今年至2023年共引進國內外知名展會活動50場，全市會展場館總面積超過70萬平方米。

湖州建立健全房價地價聯動機制

財聯社3月17日訊，浙江省湖州市自然資源和規劃局出臺《關于進一步加強土地出讓管理的通知》，內容涉及規范土地出讓行為、促進土地要素市場化配置、嚴肅土地出讓紀律和強化考核管理四大方面。《通知》指出要加強住宅用地供應調控。建立健全房價地價聯動機制，報當地政府同意后，實行“限房價、競地價”“限地價、競自持”或“限地價、競租賃房”等競價方式。

深圳羅湖區擬建設免稅城

據羅湖政府在線網站消息，深圳羅湖區披露《羅湖區產業發展“十四五”規劃》（征求意見稿）提出，擬打造跨境消費中心，加快推進國貿免稅城項目，建設粵港澳大灣區免稅城。積極爭取市內免稅政策落地，支持有條件的龍頭企業申請免稅品經營資質，高標準建設“兩店三稅五平臺”。依托羅湖、文錦渡、蓮塘三大口岸，優化口岸消費環境，重點發展海外精品優品消費、保稅展銷體驗消費、國貨精品展示等業務，建設免稅購物區，優化口岸免稅店品牌布局。

#回聲

#呼和浩特市長向企業鞠躬道歉：“sorry”#

央廣網消息，3月16日，內蒙古呼和浩特市召開招商引資項目承諾兌現大會，呼和浩特市委副書記、市長賀海東表示：“我代表市委、市政府向大家表示誠懇的道歉，說一聲‘sorry’，請大家諒解。”

隨后他起身鞠躬致歉，當場為10個招商引資項目兌現承諾資金1.76億元，并表示一定不再承諾“空頭支票”。

賀海東表示，近年來呼和浩特市在招商引資中，和各企業簽訂了協議，答應了很多條件，但在履行協議過程中，有很多工作做的不及時、不到位，既損害了企業的利益，也傷了企業家的心。“我們今天召開兌現大會，就是想傳遞幾個信號：一，不論困難多少、理由多足，政府必須講誠信；二，政府工作要推進，新官必須理舊賬；三，營商環境要優化，政企必須‘同唱一首歌’。”

#數讀

國家級開發區土地集約利用對比，東西差距明顯

近日，自然資源部發布2020年度國家級開發區土地集約利用監測統計通報。

在541個參與監測統計的國家級開發區中，東部247個，中部114個，西部126個，東北部54個。總體來看，土地利用集約度呈現“東部>中部>西部>東北部”的梯度分異格局。

430個工業主導型開發區按土地利用集約度排名，前30位中28個位于東部地區、2個位于中部地區；后30位6個位于東部地區、7個位于中部地區、11個位于西部地區、6個位于東北地區。

從監測統計情況來看，開發區內還有較多待建地，規模達到6.70萬公頃。其中，35個開發區待建地在可開發建設土地中的占比超過50%，還有個別開發區超過80%。

（注：待建地占比指開發區內待建地面積與可開發建設土地面積之比，反映開發區內已經土地平整但尚未建設的土地情況。）

#放榜

國際金融中心排名：上海蟬聯全球第三 成都首次躋身40強

3月17日，由中國（深圳）綜合開發研究院與英國智庫Z/Yen集團共同編制的第“29期全球金融中心指數報告（GFCI 29）”發布。

報告顯示，全球頂級金融中心競爭空前激烈，紐約繼續高居全球金融中心指數首位，舊金山被法蘭克福“擠”出前十行列，而亞洲城市開始持續挑戰倫敦地位。

上海國際金融中心魅力不減，繼去年9月首次超過東京進入全球三強行列后，此次延續第三排位，與排名第二的倫敦之間的評分差距拉小至1分。

在內地城市的爭奪上，本期共有12個內地金融中心城市上榜。其中，北京、上海、深圳進入全球前十，廣州位列全球第22，成都和青島排名上升較快，分別位列全球35和42，這也是成都首次躋身全球40強。（實習生劉雅玲對本文已有貢獻）