每經記者 張懷水  李可愚    每經編輯 陳星    

2020年，我國向世界宣布，中國將力爭于2030年前實現二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和。在實現碳達峰、碳中和的大背景下，我國各個行業都面臨著全新的發展機遇。

4月20日，中國金融學會綠色金融專業委員會主任馬駿在博鰲亞洲論壇2021年年會上接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，為了實現碳達峰、碳中和，我國未來需要新增綠色投資100萬億，“這是一個非常保守的估計，幾百萬億是大概率事件。”

僅重慶就需要13萬億元履行低碳投資

在博鰲亞洲論壇2021年年會現場，《每日經濟新聞》記者向馬駿提問：未來30年，我國在碳中和上的投資大約能到怎樣的規模？

馬駿回應，綜合各種數字，100萬億是一個非常保守的估計，幾百萬億是大概率事件。

他向記者分析稱，從各界目前估計的數字看，有團隊發布報告稱，如果中國要邁向碳中和，未來30年需要新增的綠色投資是138萬億元。而他本人牽頭所做的一個碳中和路線圖研究則顯示，光是重慶就需要13萬億元履行低碳投資。據估算，未來30年，重慶占全國經濟總量的比重約1/40，這可以倒推出全國履行低碳投資總量將是幾百萬億元。

《每日經濟新聞》記者還注意到，馬駿在現場指出，碳中和不只會給金融業帶來機遇，也會帶來挑戰。挑戰主要是對高碳產業和高碳企業，如果這些產業和企業不能在未來30多年中有效減碳，那么金融機構做的投資可能會有非常大的估值下降，提供的貸款可能也會變成壞賬。

馬駿接受采訪 每經記者 張懷水 攝

綠色金融向小微企業延伸有困難

綠色金融向中小微企業延伸還存在哪些問題？

針對《每日經濟新聞》記者提出的上述問題，馬駿表示，綠色金融向小微企業延伸的困難在于，對小微企業沒有一個“綠色”的界定標準。大量小微企業融資主要是流動資金的貸款，無法被界定為“綠色”，因此也就不能享受各種各樣的綠色金融優惠。

馬駿指出，解決這一問題的關鍵是要對小微企業“綠”和“不綠”有一套比較明確的判斷標準。有了標準以后還要采集數據、進行計算，這套流程需要建立起來，讓計算和貼標變得更加簡化。

此外，馬駿在現場還指出，過去綠色金融基本上集中在用金融資源來支持大型綠色基礎設施項目，比如地鐵、輕軌、風能、光伏、污水處理、固廢處理等，這些項目肉眼就能識別是綠色的。

但是還有很多產品和項目很難識別，比如說綠色消費、綠色農產品到底是不是真的“綠色”，它需要非常復雜的標準界定、認證貼標、數據采集和監測系統方面的工作。“這種事在過去的傳統銀行業中很難處理。”

未來需要大量運用數字科技工具對這些綠色產品進行貼標和認證，然后跟蹤它是不是持續綠色。如果能做到這一點，綠色金融就跟上了，就能提供比較優惠的、更容易獲得的融資。

要減交通、建筑、工業等領域的碳

推進碳達峰、碳中和，普通百姓的生活會發生哪些變化？在現場，馬駿也對此進行了重點闡述。

他認為，所有的投資生產都是為了消費者，我們要減什么領域的碳？要減交通、建筑、工業等領域的碳，所有這些領域都有消費者參與。

比如在建筑領域，如果消費者買了、租了零碳建筑，將會享受到碳中和所帶來的好處。零碳建筑不僅零碳，同時還有其他生態環境效益，包含對水循環利用的要求、綠植比例要求等，居住環境會隨著碳中和有所改善。

在交通方面，隨著新能源汽車的大力推廣，一方面幫助減碳，為全球應對氣候變化作出貢獻，另外一方面也減少空氣污染，這是對生態環境的正面貢獻。

而在工業方面，他認為，未來隨著低碳化、零碳化，人們所消費的產品也越來越符合天人合一的原則以及生態環境和保護生態多樣性的原則。此外，如果投資綠色金融產品會幫助綠色金融，動員更多的社會資本加入綠色投資領域。