每日經濟新聞 2021-04-26 08:50:52
每經記者 蔡鼎 每經編輯 陳俊杰
提要:哈啰出行提交赴美IPO申請,去年營收超60億元;特斯拉回應車展事件:爭取在政府的指導和監督下盡快啟動下一次調解,并推動第三方檢測;新東方在線回應被處罰:接受處罰,已經整改完畢;SpaceX“龍”飛船成功與國際空間站交會對接
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圖片來源:每經記者 張建 攝
騰訊控股(最新市值6.1萬億港元):4月23日深圳市騰訊計算機系統有限公司被深圳市南山區人民法院列為被執行人,執行標的25元,案號為粵0305執6990號。深圳市騰訊計算機系統有限公司成立于1998年,注冊資本6500萬元人民幣,法定代表人、實際控制人、最終受益人均為馬化騰。
嗶哩嗶哩(最新市值448.4億美元):4月24日,一則關于嗶哩嗶哩(簡稱“B站”)面試官貶低北郵校招生的討論引起熱議。對此,B站當事人發文回應稱,當時該同學已經拿到了兩家互聯網大廠的offer,之前也和B站面試官視頻面試過,但沒有拿到offer,表示不服氣:“大廠都給我offer,小廠竟然沒有給。”這句話一定程度刺激到自己,因此發生了一些討論,但其并未發表貶低北郵的言論。
抖音:抖音在其最新的內測版本中加入“朋友聊天室”功能,該功能入口位于“消息”欄的右上方,會呈現出一個“視頻”Logo。該功能更加注重熟人社交,視頻聊天的對象僅限于互關的好友以及受邀請的朋友參與聊天。
特斯拉(最新市值7001億美元):4月25日23時15分,特斯拉車頂維權事件當事人發布消息稱:對過激行為表示歉意,但對特斯拉近期各項態度、做法提出質疑,該車主提出特斯拉從3月27日到4月25日早上,并未與其主動溝通,其也從未表達過不接受第三方檢測,只是不接受特斯拉指定的第三方檢測機構;特斯拉未經其本人同意私自將數據向大眾公開,侵犯了個人隱私;22號特斯拉公布的數據以及特斯拉發到車主郵箱的數據,其認為這并不是車輛原始數據,提出請特斯拉公布數據來源、提取方式、制作方式及篩選原則等5項質疑。
4月25日23時16分,特斯拉官方賬號發布消息稱:當天上午11時02分,已經與張女士家屬取得聯系。張女士家屬表示,張女士需要休息兩天,之后再聯系。特斯拉表示,爭取在政府的指導和監督下盡快啟動下一次調解,并推動第三方檢測。會盡全力配合解決問題。
國金證券(最新市值384.4億元):近日,證監會披露一則關于券商前員工的市場禁入決定書,令市場嘩然。決定書中披露,此人在國金證券任職時,私下獲取系統操作員賬號和密碼,盯住國金證券6個客戶賬戶,通過親屬賬戶進行跟蹤交易。兩年間,趨同交易成交額高達2.29億元,獲利308.14萬元。證監會決定,沒收其違法所得308.14萬元,處以900萬元罰款,并對他采取3年證券市場禁入措施。
大眾汽車(最新市值1311.39億歐元):據英國《金融時報》,大眾汽車警告稱,由于芯片短缺狀況惡化,汽車產量會遭受沖擊。
SpaceX:SpaceX“龍”飛船成功與國際空間站交會對接。當地時間23日5時50分左右,載有4名宇航員的SpaceX“龍”飛船在肯尼迪航天中心發射升空。本次載人飛行任務也是SpaceX與美國國家航空航天局進行的第二次商業載人航天發射任務。馬斯克稱,需要在月球上建立一個龐大的永久基地,然后在火星上建立一座城市,成為一個太空文明。
特斯拉(最新市值7001億美元):4月25日19時01分,“特斯拉客戶支持”微博發文回應廈門交通事故稱:車輛在事故發生前未出現制動系統的故障。交通安全,人人有責。車輛在狹窄、擁擠、機非混行道路上行駛時,請注意觀察道路狀況、安全駕駛,共建良好的交通出行環境。
特斯拉(最新市值7001億美元):4月17日,廣州增城一輛特斯拉撞上水泥墻后自燃,警方通報稱事故造成副駕駛乘客當場死亡,司機左某和被刮蹭小車司機未受傷。23日,車主左某及其朋友馮先生講述事發經過。馮先生稱,事發前車輛向右變道后方向盤無法回正,幾秒內就撞上水泥墻。特斯拉回應,事故車輛損毀嚴重沒有上傳數據,已經向交警提交儲存卡,正嘗試恢復數據配合調查。
特斯拉(最新市值7001億美元):4月24日晚間,一組關于“宜興一家貼膜工廠夜間燃燒”的聊天記錄和照片在網絡上被曝光。網名為“餓了的熊”在聊天群內爆料,廠房內被燒掉的車輛中有兩輛為特斯拉。而有網友認為:“貼膜的車輛一般都是新車,燃油車自燃概率很低,可能是特斯拉自燃引起的。”對此,媒體記者向特斯拉中國方面進行了求證。“我們那邊的同事已經去了解情況了。”特斯拉中國相關工作人員回應稱,“目前消息是,貼膜店老板自己說廠房起火與特斯拉無關。具體情況如何,還待進一步確認。”
特斯拉(最新市值7001億美元):據TechWeb,特斯拉已獲得美國聯邦通信委員會(FCC)的許可,將在其汽車上使用57-64GHz頻段的雷達傳感器。這一許可允許該公司安裝更強大的傳感器,以便在可疑活動發生時監控車內人員、汽車內部和環境的狀況。也就是說,該公司計劃使用這些傳感器來幫助監控司機,并確保他們保持警覺。
盒馬:日前,盒馬總裁侯毅表示,2021年將大力發展X會員店,今年將新開10家盒馬X會員店。6月,北京首家X會員店開門納客。盒馬此舉是全面對標會員店全球領頭羊Costco。“我們會加快品類結構向Costco靠攏,相信不久的將來,能夠完全超越Costco的品類能力。”侯毅說。
國藥集團:4月24日,國藥集團旗下中國生物研究院研發的重組新冠病毒疫苗Ⅰ/Ⅱ期臨床試驗在河南商丘啟動。此次重組新冠病毒疫苗Ⅰ/Ⅱ期臨床試驗在河南商丘寧陵縣開展,為隨機、雙盲、安慰劑對照的Ⅰ/Ⅱ期臨床研究。
康希諾生物(最新市值839億港元):康希諾生物于25日在天津舉辦“康希諾生物新冠疫苗三期生產基地產品下線儀式”。新冠疫苗三期生產基地占地約15000平方米,設計符合中國和國際通用的GMP標準,設有預灌封注射器灌裝線和西林瓶灌裝線。
華為:4月25日,華為Cloud BU總裁、華為消費者云服務總裁張平安在華為開發者大會上表示,2021年將向“沃土計劃2.0”投入2.2億美元,同時發布“沃土云創”計劃、以及鯤鵬眾智計劃和昇騰眾智計劃等。華為云沃土云創計劃將投入1億美元,重點賦能SaaS和ISV伙伴,提供云資源、技術賦能和商業推廣支持,覆蓋容器/微服務、SaaS化、大數據、AI、視頻、智能邊緣等6大技術領域。
本田汽車(最新市值509.18億美元):本田汽車CEO三部敏宏23日宣布,本田將在2040年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV占到銷量的100%,以達成碳中和目標。該目標是本田在戰略層面開始重視電氣化變革的信號。據悉,在此之前,本田將力爭2030年使電動汽車EV和燃料電池汽車FCV的銷量達到40%,2035年達到80%,循序漸進達到最終零燃油車的目標。此外,本田還將在2030年前為所有汽車配備ADAS(高級駕駛輔助系統),力爭2050年實現0事故死亡。
熱景生物(108.3億元):熱景生物4月25日收到上交所《關于公司股票交易嚴重異常波動的監管工作函》。
歐易OKEx:4月26日,歐易OKEx發布關于停止XMR挖礦的公告,由于產品業務調整,歐易OKEx礦池將于2021年4月28日15:00(HKT,香港標準時間)起停止XMR挖礦服務。其后收益計算將停止,也將不再能提交算力。停止之前的收益會照常發放。
新東方(最新市值276億美元):新東方在線回應被處罰,稱接受處罰,已經整改完畢。之前對促銷標識的理解不夠全面,其中存在認知偏差,并非惡意提高原價價格。
華大基因(最新市值546億元):華大基因公告,2021年第一季度凈利5.25億元,同比增長274.94%。同時,公司發布年度報告,公司2020年度實現凈利潤20.9億元,同比增長656.43%。擬10派3.5元。
養元飲品(最新市值342.3億元):養元飲品發布其2020年年報,在疫情影響下,大比例依賴禮品市場的養元飲品受到了巨大沖擊。財報顯示,2020年,公司營業收入44.27億元,同比下滑40.65%;歸屬于上市公司股東的凈利潤15.78億元,同比下滑41.46%;歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤11.02億元,同比下滑50.78%;經營活動產生的現金流量凈額10.81億元,同比下滑35.34%。
科大訊飛(最新市值1123億元):科大訊飛4月25日在投資者互動平臺表示,在智能汽車領域,公司目前重點面向人車交互應用場景,推出了智能汽車語音助理、智能車載系統、一體化車機等汽車智能化產品,為汽車行業提供智能語音交互產品和解決方案。同時,公司對自動駕駛等熱點領域均保持密切關注。
華為:華為余承東表示,云是ICT產業的未來,是企業數字化轉型的底座。未來企業數據中心會消失,走向全面云化。機構數據預測,2025年全球企業云技術使用率100%,企業傳統數據中心關閉率90%。沒有云原生,就沒有真正的數字化和智能化。2023年云原生應用占比將達80%。另外,AI已成為新生產力,全面進入企業的生產系統和作業流程。數據預測,2025年大企業AI使用率97%,企業生產流程AI使用率75%。
哈啰出行:哈啰出行首次提交IPO申請,計劃在納斯達克證券交易所掛牌上市,瑞信、摩根士丹利及中金公司為聯席保薦人。公司此次募資用途將主要用于技術研發和業務擴展。2020年,哈啰出行營業收入為人民幣60.4億元,同比增長25.3%;2020年毛利7.2億元,同比增長70.8%,毛利率為11.8%。招股書顯示,即便公司2020年受新冠疫情影響,但整體虧損仍同比收窄24.7%,為11.3億元;公司經調整EBITDA為15.6億元,同比增長15.5%。
卡塔爾石油:路透社援引兩名消息人士稱,卡塔爾石油公司(QP)計劃首次進行以美元計價的國際公開發行債券,其中一位補充說,可能會籌集數十億美元。
整理:蔡鼎
編輯:陳俊杰
封面圖片:蔡沛君
排版:陳俊杰 馬原
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