每日經濟新聞 2021-08-16 09:51:20
◎“每經未來商業智庫”每周定期分享《一周未來商業》,圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業創新創投領域,以“事件+短評”的形式,洞見未來商業發展趨勢。
每經記者 趙雯琪 王郁彪 王紫薇 每經實習記者 陳婷 每經編輯 劉雪梅
“每經未來商業智庫”每周定期分享《一周未來商業》,圍繞電商/新消費、物流/供應鏈、生活服務、以及未來商業創新創投領域,以“事件+短評”的形式,洞見未來商業發展趨勢。
上周(8.9-8.15),我們共盤點了10件熱點新聞事件。
1、【蘇寧易購宣布零售云即將進入“萬店時代”】
蘇寧易購 每經記者 張建 攝
8月11日,蘇寧易購召開零售云4周年發布會,宣告零售云即將邁入“萬店時代”,并加速挺進家居、快修兩個新賽道。蘇寧易購高級副總裁顧偉在發布會上表示,發展4年來,零售云已經成為蘇寧易購零售服務商落地的樣板。顧偉表示,蘇寧易購零售云門店數即將突破10000家,覆蓋31個省級行政單位的上萬鄉鎮,雙線服務超2億用戶,直接帶動就業規模50000人。今年以來,零售云穩步發展,一季度整體規模增長近70%。
未來商業短評:在迎來新領導班子的同時,蘇寧易購確立了做“零售服務商”的戰略方針,在這大方向下,零售云是關鍵一環。4年近萬店,零售云保持著高速的開店速度,高復制性使得零售云可以不斷地在新的類目和服務上進行延伸,但在目前階段很難斷定其是否對線下門店進行了真正意義上的深度賦能。此外,在這條路線上,早有匯通達等競爭對手摩拳擦掌,成立僅4年的零售云前路依然充滿挑戰。
2、【中國有贊2021上半年收入8億元 經營虧損擴大87.3%】
8月11日晚間,中國有贊發布截至2021年6月30日的業績報告。半年報顯示,2021年上半年,中國有贊收入8.0億元,同比下滑2.5%;經營虧損4.5億,較去年同期擴大了87.3%。具體收入方面,訂閱解決方案收入5.1億元,同比增長6.8%;商家解決方案收入收入同比減少15.2%至2.9億元,主要是因為交易費減少。2021年上半年,有贊全站GMV達481億,同比增長4%。2021年上半年,有贊的研發支出為3億元,同比增長44%。
未來商業短評:疫情讓SaaS服務加速完成市場教育,但這種紅利正慢慢褪盡,從有贊的半年報“卷面”上也不難看出這一點。不過有贊的半年報仍有亮點,如近段時間有贊不斷發力新零售業務,其來自線下門店SaaS的GMV實現了翻倍,在公司整體GMV中的比例也已經達到四分之一。不過,縱觀國內SaaS賽道,雖然熱錢滾滾,細分領域也不斷有玩家涌現,但仍未誕生一個真正意義上擁有絕對優勢的巨頭,SaaS戰場真正的較量也遠未開始。
3、【多點加速出海 與德國麥德龍達成國際戰略合作意向】
8月12日,多點Dmall與德國麥德龍集團達成國際戰略合作意向。多點方面表示,未來將發揮技術優勢,與麥德龍共同交流探索在歐洲市場進行數字化合作的空間,首先聚焦于向小型零售商,尤其是麥德龍在東歐地區特許經營便利店為用戶提供數字化零售解決方案的可行性。多點Dmall合伙人任中偉曾表示,未來三年內,多點希望超過10%的收入來源來自于國際市場。
未來商業短評:多點今年以來出海動作較為頻繁。今年5月,多點就表達了自己的出海意向,當月,其多點Dmall OS系統在東南亞已經上線。此次與德國麥德龍的合作將是多點Dmall再度向全球邁進的重要一步。這也意味著,多點Dmall將要面臨國際化競爭。
4、【國美折上折app用戶版正式試運營】
國美折上折直播現場 每經記者 王紫薇 攝
8月13日,國美折上折App用戶版正式對外試運營。此次重點發布面向C端的APP,發展平臺的首批用戶。此次發布會上,折上折CEO張金鵬發言時強調,折上折并非電商平臺,而僅是打折券的聚合平臺,旨在為消費者提供觸及各大平臺的商家優惠信息。張金鵬曾表示,折上折平臺的構想源于國美內部希望構建一個集獲客營銷資訊、打折發券為一體的開放平臺,將商戶獲客、建立私域流量的需求和用戶優惠購物的需求鏈接在一起,將生產商獲客需求和終端銷售商留客需求鏈接在一起,形成一個流量聯盟、營銷聯盟和品牌聯盟。
未來商業短評:在國美喊出“18個月恢復原有市場地位”之后,打扮家、折上折等平臺相繼發布。作為落子之一,折上折平臺被寄予的希望不可謂不大。目前來看,打通社區小商戶成為折上折的重要環節。往上游看,社區小商家是折上折撬動廠商的重要力量,往下游看,他們是折上折平臺獲取C端流量的重要渠道。但這一打法是否會奏效還需等待時間檢驗。國美打造生態零售閉環的腳步已在加速,但仍任重道遠。
5、【奧運催熱體育競技 抖音電商體育用品銷售同比增長365%】
全民健身積極性高漲 圖片來源:IC photo
8月9日,抖音發布東京奧運會期間的電商數據。數據顯示,在7月21日至8月8日奧運期間,抖音電商平臺的體育用品銷售額同比增長了365%。體育用品市場的銷售表現出現兩大特征。其一,小眾運動項目的市場增長更為明顯,滑板、攀巖、沖浪、棒球相關商品銷售額同比激增;其二,青少年的運動裝備增長表現出色。在體育用品熱銷品類的細分領域中,兒童運動裝備占據大頭。此外,國產體育品牌在此期間銷量暴增。
未來商業短評:一場奧運讓人看到了體育經濟的潛能,也讓人看到了抖音電商的潛能。比如此次國貨品牌鴻星爾克,其話題爆發、直播間引流及銷售幾乎均在抖音平臺完成。鴻星爾克在7月21日至23日在抖音平臺的銷售量,已超過其今年上半年的銷量總和。抖音巨大的流量池已初現威力,抖音電商的潛能還有待深耕。
1、【美團內測“飯小圈” 打造“外賣朋友圈”】
近日,美團正在內測一款名為“飯小圈”的外賣分享平臺。美團“飯小圈”是一款基于微信好友和通訊錄好友,建立社交關系的外賣分享平臺,可以看到朋友又推薦了什么美食。該功能于7月份開始放量內測。啟信寶顯示,美團關聯公司北京三快科技有限公司于7月30日申請注冊“飯小圈”商標,商標狀態為“申請中”。
未來商業短評:拼多多有拼小圈,淘寶有淘友圈,京東有京友圈,如今,美團也再次打起社交的主意。美團試水社交外賣業務,一定程度上或許來自于抖音、快手切入本地生活帶來的壓力,同時社交和內容也一直是美團想要補齊的板塊,不過“外賣+社交”能否代表本地生活服務的新趨勢,以及消費者能否買賬,也是該業務未來的最大看點。
2、【俞永福接任阿里本地生活公司CEO】
圖片來源:IC photo
據媒體8月12日報道,阿里巴巴旗下本地生活公司CEO李永和因其下屬涉嫌“性侵丑聞”引咎辭職后,俞永福緊急接任了該職位。7月初,阿里巴巴集團董事會主席兼首席執行官張勇發出全員信,宣布一系列組織升級決定,當時,阿里巴巴將基于地理位置服務的三大業務,即高德、本地生活和飛豬,組成生活服務板塊,由俞永福代表集團分管,向張勇匯報。李永和擔任本地生活事業群總裁,原本地生活CEO王磊另有任用。伴隨著此次本地生活再度換帥,近2個月來,阿里巴巴旗下的本地生活公司頻繁調整,從王磊、李永和到俞永福,已經連續換了三任CEO。
未來商業短評:一個月前,本地生活組織架構調整之時,尚可以看出阿里想重振本地生活的雄心,伴隨著李永和的意外離任,阿里本地生活的未來又顯撲朔迷離。此時,由生活服務板塊的總負責人俞永福來負責本地生活公司CEO,可以說是無奈之下的首選。生活服務市場競爭激烈,張勇曾寄希望于餓了么成為“本地生活服務入口”,而這一切的重擔,如今都壓在了俞永福身上。意外減少一員大將的阿里本地生活下半年能交出怎樣一份成績單備受關注。
1、【滿幫集團Q2營收增長超1倍 凈虧損19.58億元】
8月10日,滿幫集團(NYSE:YMM)發布上市后的首份Q2成績單。財報顯示,2021年滿幫二季度的總收入為人民幣11.19億元,較去年同期的5.57億元增長100.9%,凈虧損為19.58億元,去年同期為2.97億元。其中,貨運匹配服務與增值業務營收為9.38億元與1.81億元,分別同比增長109.8%與64.8%。此外,滿幫第二季度履約訂單數為3600萬,同比增長87.9%。
未來商業短評:雖然營收增長幅度較大,滿幫依然深陷虧損泥潭,而受到強監管影響,滿幫目前存在難以拉新的困難,這也為其業績增長前景帶來不確定性。與此同時,上市將近兩個月以來,美股環境多重原因,滿幫股價也在連續下跌。在當下市場環境下,作為數字貨運第一股,滿幫集團還需要繼續向市場證明數字化貨運平臺以及自身的抗風險能力和發展潛力。
2、【京東物流與沃爾沃汽車達成戰略合作 涉及末端配送等多領域】
8月10日,京東物流與汽車品牌沃爾沃汽車正式簽署戰略合作協議。根據協議內容,雙方將圍繞全國售后供應鏈倉網規劃、預測補調、末端配送等多領域展開深度合作。根據此次戰略合作,雙方將進一步整合供應鏈物流資源,通過優化售后配件供應網絡的布局,使庫存更加前置且更接近經銷商,可最大程度匹配經銷商的需求進行靈活的倉網布局并實現動態調整,還能利用大數據構建智能運算補貨模型,實現供應鏈的精益化補貨管理等。
未來商業短評:近年來,我國汽車保有量持續走高,以維修保養、配件更換等服務為主的汽車售后市場發展潛力正在逐步釋放。蛋糕巨大,引得巨頭爭相加碼不足為奇,但值得注意的是,雙方在汽車售后服務領域的強強聯合,對于沃爾沃而言,有助于其抓住數字賦能產業的機遇,同時實現零部件供應鏈精益化提升;而對于京東物流而言,這無疑是一次其在汽車售后一體化供應鏈服務模式上的探索,具有戰略層面的價值。
1、【能鏈完成新一輪戰略融資 今年已獲3輪超40億元融資】
8月12日,能源產業互聯網公司能鏈NewLink宣布已完成新一輪戰略融資,領投方為招商局資本旗下基金,中金資本等老股東持續加持。此輪融資由三部分組成,包括母公司能鏈融資、子公司能鏈物流獨立融資,以及能源資產管理基金設立。今年以來,能鏈已完成3輪融資,累計融資超40億元人民幣。
未來商業短評:無論是碳達峰、碳中和目標的明確,還是互聯網公司“造車熱”的來襲,均加速了傳統能源行業數字化落地的腳步,也引發了巨頭和資本對該領域的新一輪圍獵,與此同時,傳統能源公司的數字化改造進程也在加速,產業互聯網時代,能源數字化必將迎來更激烈的新一輪競爭。
如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。
歡迎關注每日經濟新聞APP