每經記者 李碩    每經編輯 裴健如

8月16日晚間，針對網傳“蔚來技術人員未經交警同意，私自接觸涉案車輛進行操作”一事，蔚來汽車在其官方微博中回應稱，公司沒有任何刪改數據的行為，也沒有員工被警方傳喚。 

圖片來源：蔚來官方微博截圖

蔚來汽車在聲明中表示，8月12日，蔚來用戶林先生在福建發生交通事故，為確保事故車的電池安全，蔚來服務人員當日在事故車停車場進行了斷電作業，該作業不會造成數據丟失。此后在8月13日和16日，蔚來技術團隊兩次配合警方等進行了數據提取作業。 

蔚來汽車稱，事故發生至今，一直配合相關部門的事故調查工作，按程序提交調查所需資料。公司沒有任何刪改數據的行為，也沒有員工被警方傳喚。

8月12日，上善若水投資管理公司創始人、意統天下餐飲管理公司創始人、美一好品牌管理公司創始人林文欽，在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸去世，終年 31 歲。當時，林文欽駕駛的是一輛蔚來ES8，事發時車輛啟用了NOP（領航輔助駕駛系統）。目前，事故原因仍在調查之中。

8月16日上午，林文欽家屬委托代理此案的北京權佑律師事務所執行主任林麗鴻律師披露了此案的最新進展。她表示，蔚來技術人員未經交警同意，私自接觸涉案車輛進行操作的情況，交警昨日已傳喚該蔚來技術人員做筆錄，若調查結果是車輛數據被篡改或毀滅，涉嫌刑事犯罪，蔚來公司需要對本起事故承擔全部責任。

據了解，智能網聯汽車中儲存有大量車輛運行數據，對于交通事故的溯原和責任劃分工作具有重要參考意義。

在工信部日前發布的《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》中提出，企業生產具有自動駕駛功能的汽車產品的，應當確保汽車產品具有事件數據記錄系統和自動駕駛數據記錄系統，滿足相關功能、性能和安全性要求，用于事故重建、責任判定及原因分析等。 

其中，自動駕駛數據記錄系統記錄的數據應包括車輛及系統基本信息、車輛狀態及動態信息、自動駕駛系統運行信息、行車環境信息、駕乘人員操作及狀態信息、故障信息等。

封面圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）