每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

奧迪品牌去年提出將在中國市場再造一個“黃金十年”，如今關于實現(xiàn)這一目標的路徑也越來越清晰。

8月25日，奧迪品牌對外宣布了全新全球戰(zhàn)略——Vorsprung 2030。據(jù)了解，該戰(zhàn)略聚焦電動出行、自動駕駛與數(shù)字化三大戰(zhàn)略，將奠定奧迪未來十年的發(fā)展框架。

“社會變革持續(xù)加速，奧迪也需要加快轉(zhuǎn)型進程，Vorsprung 2030戰(zhàn)略將確保奧迪未來長期的競爭力。”奧迪CEO杜思曼表示。

就在不久前，奧迪明確從2026年起，面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品，至2033年將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機的生產(chǎn)。隨著Vorsprung 2030全新全球戰(zhàn)略的實施，中國市場將在奧迪轉(zhuǎn)型調(diào)整過程中繼續(xù)被放在重中之重的地位。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，2022年奧迪將在緊湊型車和中級車細分市場推出基于MEB平臺的電動車型，2023年起將在全球亮相首批PPE車型，并在中級、全尺寸車型細分市場繼續(xù)推進電動產(chǎn)品攻勢。

逐步揮別內(nèi)燃機

隨著電動化轉(zhuǎn)型目標時間節(jié)點的確定，奧迪品牌推動轉(zhuǎn)型的腳步也在加快。

按照規(guī)劃，未來12年內(nèi)，奧迪將完成全面電動化轉(zhuǎn)型。2025年，奧迪面向全球市場推出的最后一款全新內(nèi)燃機車型，即一款大型SUV將投產(chǎn)。從2026年開始，所有面向全球的奧迪全新車型都將是純電動產(chǎn)品。

至2033年，奧迪將逐步停止內(nèi)燃機的生產(chǎn)。此外，奧迪將關注中國和其他市場的實際條件及發(fā)展情況，并根據(jù)需求提供適合這些地區(qū)的車型。

圖片來源：企業(yè)供圖

作為電氣化戰(zhàn)略的一部分，奧迪將發(fā)揮大眾集團內(nèi)部品牌間的協(xié)同效應，如奧迪與保時捷聯(lián)合開發(fā)了PPE平臺。未來五年，奧迪品牌電動化投資將超150億歐元，PPE首期投資額超300億元，一汽奧迪銷售有限責任公司（以下簡稱一汽奧迪）PPE平臺首款車型將在2024年投產(chǎn)。

同樣，在自動駕駛和數(shù)字化領域，奧迪品牌也將利用大眾汽車集團的協(xié)同效應，以實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)型。按照規(guī)劃，2025年奧迪車型將搭載全新操作系統(tǒng)，并逐步引入全新自動駕駛功能。

在這一過程中，大眾汽車集團軟件公司CARIAD發(fā)揮重要作用，并負責軟件解決方案的技術實施。據(jù)了解，至2025年CARIAD將為大眾汽車集團所有旗下品牌開發(fā)具有統(tǒng)一操作系統(tǒng)和云互聯(lián)功能的可擴展軟件平臺。

杜思曼表示：“E3 2.0軟件平臺將為未來的協(xié)同效應、創(chuàng)新和自動駕駛賦能。CARIAD將負責基于軟件的解決方案的技術開發(fā)，各品牌可根據(jù)自身情況將其集成于車輛中。”

“重倉”中國市場

接下來，在奧迪Vorsprung 2030全新全球戰(zhàn)略實施過程中，中國市場將扮演重要角色。其中，一汽-大眾奧迪方面，今年將投放5款全新BEV/PHEV車型，到2022年將布局10款電動車型，其中4款車型將國產(chǎn)。目前，國產(chǎn)奧迪e-tron車型已經(jīng)上市。

對奧迪而言，e-tron已不僅僅是一款產(chǎn)品，它展示了奧迪推動電動化戰(zhàn)略的決心和想要發(fā)展的技術方向。“不管是充電技術、電池技術，還是諸如自動駕駛等未來的重要議題，奧迪e-tron都是一個重要載體。”奧迪中國總裁安世豪說。

此外，未來當PPE車型從奧迪一汽新能源合資公司下線后，一汽奧迪將肩負奧迪PPE純電動車型的相關銷售業(yè)務。

圖片來源：企業(yè)供圖

上汽奧迪方面，全新奧迪A7L和純電動概念車奧迪Concept Shanghai 已經(jīng)亮相，其中全新奧迪A7L先行版已經(jīng)開啟預訂，預計今年9月宣布正式價格并開啟預售，新車預計于明年年初實現(xiàn)交車。據(jù)了解，未來5年內(nèi)，上汽奧迪還將推出多款產(chǎn)品，布局燃油車及新能源領域。

“重倉”中國市場背后，奧迪品牌預計，到2030年，中國高端汽車市場年銷量將達到約450萬輛（2020年的水平為310萬輛）。到2030年，電動車型在高端汽車市場的份額將從當今的約10%增長至約40%。

按照規(guī)劃，今年第四季度奧迪e-tron GT將投放市場。到2025年，奧迪要在全球推出30款電氣化車型，其中有25款為純電動車，其中有很多車型將進入中國市場并進行本土化生產(chǎn)。