每經記者 孫嘉夏    每經實習記者 程雅    每經編輯 梁梟    

“雙碳”目標提出之后，各地區、各部門都在積極推進“碳達峰”與“碳中和”工作，各大企業也在積極謀求能源轉型和綠色發展道路。但企業在轉型的過程中，碰到各種難題也不可避免。

“雙碳”目標的達成顯然不能靠運動式地一刀切。如何循序漸進地完成能源結構轉換？資本市場對于“雙碳”概念的追捧是否合理？對于一家企業而言，數字技術能否幫助其實綠色低碳發展？實現“雙碳”目標關鍵點在哪？

2021年9月7日，首屆中國數字碳中和高峰論壇將在成都舉行。會議召開前夕，圍繞上述話題，《每日經濟新聞》記者采訪了天能控股集團有限公司（以下簡稱天能集團）董事長張天任。創立于1986年的天能集團，是國內新能源動力電池的領軍企業，旗下有天能動力（0819，HK）和天能股份（688819，SH）兩家上市公司。

天能集團董事長張天任 圖片來源：受訪者供圖

傳統能源轉型清潔能源是必然趨勢

NBD：作為一家深耕電池領域多年的老牌企業，天能集團是怎樣實現綠色發展的？怎么助力實現“雙碳”目標？

張天任：我認為，“雙碳”目標是非常及時和適時的。對于天能集團，創業之初，我們就明確公司發展方向始終與能源相關。而能源的發展經歷這么多年，勢必要從傳統能源向清潔能源轉變。也就是說，我們怎樣按照政策要求，根據國家發展大勢，在一個以化石能源為主導的傳統能源體系中，走出一條能源的清潔化之路，這是我們的歷史使命。

首先，我們大力發展綠色出行。天能集團1998年就成功研究出中國第一代動力電池。在嘗試過程中，我們實現從普通的鉛蓄電池到高性能的免維護閥控式鉛蓄電池、膠體蓄電池等一系列技術進步，為我們實現“雙碳”目標和發展戰略奠定基礎。

第二，電池制造過程當中，從產品設計的生態化到制造的清潔化，以及產品應用以后無害化地處理，形成閉環式的運營，我們在產品自身制造過程當中，能為“碳達峰”“碳中和”作出積極貢獻。

第三個就是圍繞“雙碳”。中國是電力大國，電力是排放的主要來源，那么我們就是要在電力上下功夫。在發電側，會出現發電過剩的情況，比如說后半夜，因此在發電端我們可以把多余的電儲存起來。在供電側，我們要建立一個能源的智能化儲存平臺，“削峰填谷”，使電能、電壓能夠平滑地輸出，這就是我們講的安全用電。在用戶端，例如一個家庭，也可以是我們的能源儲存，使它用上清潔能源。比如，家庭屋頂上可以有光伏，房屋邊上可能有風能，轉換為電能后它可以跟電網連接交叉使用等等。

NBD：您認為要實現“碳中和”目標，關鍵點是什么？

張天任：首先我們制定了“雙碳”目標的發展戰略，怎么去實施，實施的路徑和時間表，我們都有明確的規劃。

第二，我們要建立相應的機制和體制。各個項目的技術和國家政策都有一些不同，要針對不同的使用領域去設計機制、體制來保障它的職能。比如說，電池產品上有分類——鉛炭電池、鉛鋰電池、鋰離子電池、氫燃料電池，未來我們也會考慮鈉離子電池。怎樣在技術上、人才上都要有保障，這需要有機制和體制配套。

第三，必須要跟下游裝備企業有產業鏈的協同。比如我們的儲能技術和動力電池技術能夠集成利用，就能起到很好的互補協同作用。

NBD：“雙碳”目標提出后，貴公司在電池領域做出了哪些戰略調整？

張天任：要真正實現“碳中和”目標，我們做了一些嘗試。傳統的鉛蓄電池，已經不能滿足“雙碳”要求了，它有污染風險。但我們現在的鉛蓄電池，在使用過程中是無污染的，而且電池使用完了以后，可以100%的回收再利用。我們稱為傳統技術的改造升級，是產品本身具有清潔化性質，在應用場景當中就更有展示自己的優勢。

第二，我們發展了鋰離子電池。鋰離子電池現在也有很多類，到底哪一種材料能夠更加滿足不同場景的需要，要根據用戶的需求和使用場景的需求來確定。我們的鋰電池已經開始在各種動力車輛領域和儲能領域得到廣泛的應用，它為“碳達峰”、“碳中和”作出了一個階段性的、非常好的貢獻。

第三是氫燃料電池。燃料電池我們研究了5年，現在氫燃料電池已經通過第三方檢測，到了應用場景，具備了小批量生產能力。

數字技術助力“雙碳”目標達成

NBD：我們看到天能股份也一直在發展智慧儲能電站，那么在儲能的發展當中，有哪些困難點？數字技術是否對其有所幫助？

張天任：我認為，儲能是能源發展的大勢所趨，也能夠迎接我國的“雙碳”目標。儲能是一個跟數字技術有緊密關系的產業，不同的儲能場景和不同的儲能產品，都需要不同的技術，特別是在數字技術應用上面。

比如，我們布局的分布式儲能就是一個世界性的難題。它一定要用數字技術進行遠程的運維，否則未來布局全球的儲能網點，怎么去管理，就是一個很大的難題。

第二個就產品本身而言，數字技術同樣重要。例如電力的定價機制，也要依靠數字技術來處理，儲能柜一天能產生多少利潤、發多少電用多少電，產品本身就是一個數字化的集成系統。

依托工業互聯網和工業大數據中心，儲能產業要高質量發展，上下游要打通。產業鏈的打通，重新構建新的價值鏈，這個對我們儲能產業是一大貢獻，未來的儲能發展不是孤立的，而是集成化的，上下游產業必須要打通，才能真正把這個產品做好，為我們的“雙碳”目標作出貢獻。

NBD：目前各行各業都希望數字經濟能夠成為自己發展的引擎，特別是在推動能源結構轉型以及能源升級等方面。天能集團是怎么運用數字技術來推動低碳發展的，能否介紹一些具體案例？

張天任：天能集團的低碳發展，是一個系統性的工程。首先，我們要有全球化的研發體系，利用大量的數據、數字技術進行產品的研發；其次，我們要建數字工廠，現在我們鉛電池、鋰電池的制造場景就是數字化運行，也就是智能制造；第三，產品賣出以后，我們要掌握產品的信息、產品的終端。我們的數字技術直接應用到了用戶，跟用戶進行鏈接，既能促進銷售，又能服務客戶。

利用數字技術，我們遠程服務、遠程配貨、遠程報單，這些全部是數據，這些數據我們以前是不知道的。說白了就是，直接從制造端到B端到C端全部打通，實現銷售服務一體化。此外，天能集團建立了回銷一體化的云平臺，用戶使用手機點擊，就可以到就近的門店把廢電池、舊電池換成新電池。

一個產品從設計、制造、到回收再利用整個循環完成，都能夠以數字來賦能，不光是自己內部的智能制造和利用的信息化數字技術上，更重要的是在產業鏈上下游都利用數字打通。這樣，不光企業自身享受到了數字技術的紅利，整個產業鏈都能夠協同發展，共享數字技術成果，能夠為我們的行業作出更大貢獻，也是我們利用數字技術來實施“雙碳”戰略的一個方面。

達成“雙碳”目標需要循序漸進

NBD：您認為要實現“雙碳”目標，對于所有國內的企業而言有哪些機遇和挑戰？

張天任：要低碳，首先企業自身要減少排放，對企業來說也有壓力。但是從長遠來看，它不光是國家戰略，也是企業自身高質量發展、內生式增長的必然要求，指引著企業未來發展的路徑和方向。

所以“雙碳”目標出來以后，對企業而言，更加堅定、明確了以綠色發展，能源清潔化為使命的戰略目標。

其次，在戰略的實施過程當中，緊緊圍繞低碳、綠色去投資，我們的實施路徑更加堅定和明朗，不再徘徊。最后對于研發團隊而言，我們朝著怎么支持企業發展、低碳目標與企業的經濟效益有機結合進行。比如說，國家是2030年實現“碳達峰”目標，我們是不是在2025年或者2026年就實現達峰目標？能夠提前個幾年，從研發過程當中，為企業發展提前設計和謀劃。

NBD：您怎么看待資本市場對于“碳中和”的追捧？這種追捧對一家上市公司而言會產生怎樣的影響？

張天任：資本對未來的趨勢有敏銳性，對新興產業、朝陽產業、有潛在投資價值的股票進行追捧，這是非常正常的。很多的企業在各方面進行了投資、研究、生產、營銷的布局，在這個過程當中，涉及到“雙碳”，跟“雙碳”有關的一些企業、一些股票，得到了投資者的熱烈追捧，但有的好像有些追捧過度。“雙碳”的大戰略與大方向是對的，但它不是一天兩天、一年兩年就能解決的問題，而是一個持續的、不斷發展的、中長期的過程。所以，我們還要以長遠的眼光看待這件事，要理性地看待資本市場。對于有些遠遠超出投資價值和基本面的一些“概念股”，我想投資者也需要謹慎。

NBD：“雙碳”目標提出之后，一方面，部分地區激進地關停了高碳項目，去煤電，另一方面也有一些企業在氫能方面盲目地、過度狂熱地去投資，您對于這種現象怎么看？

張天任：我還是強調，國家提出“雙碳”目標，至少還是有若干年的時間和空間（去完成），如果從一個極端走向另一個極端，肯定也是不科學的。我認為，積極推進低碳是對的，我們自身要有這種緊迫感，但是從政策上也要積極地加以引導，不是一關了之，要有一個軟著陸。這需要一個過渡期，慢慢地減量，慢慢地縮小規模，慢慢地轉型。

如果一味地布局新能源，就將會產生一些配套不合理的問題。比如說氫燃料電池，它有安全性問題、成本過高、體積過大、能量密度還不夠、基礎設施配套不夠完善等問題，這些問題都要在未來幾年中得到逐步解決。其次，即使產品做出來，消費者還沒有這種產品應用的習慣和認識也是一個問題。所以，現在一味地投資，甚至出現投資熱潮，我認為也是太超前、太過度的行為。

總之，當新能源和再生能源還沒有跟上來，技術還沒有突破的時候，就把一些傳統能源關掉，能源供給又會出現新矛盾，這也不對。在技術配套不成熟的時候一哄而上，投資會出偏差、會過熱，又會給經濟、社會、金融的發展造成一定影響。所以，企業、投資者和政府，我們都希望能夠政企同心，一起把能源轉型這篇文章做得更科學、更好，既要保證能源供應，又要保證能源清潔化，這樣才是最好的。