亚洲永久免费/亚洲大片在线观看/91综合网/国产精品长腿丝袜第一页

每日經濟新聞
頭條

每經網首頁 > 頭條 > 正文

深夜突發!鋰電巨頭剛上演20CM漲停,就遭副總經理減持,還有10倍大牛股也遭高管減持,16萬股民懵了......

每日經濟新聞 2021-09-08 07:11:00

每經編輯 杜宇

表現亮眼的鋰電板塊,一下兩家龍頭股遭減持,高管出手!

9月7日,當升科技剛表演完20CM漲停,晚間就迎來了高管的減持公告。截至當日收盤,當升科技收漲20%,報85.31元/股,市值387億元。

9月7日晚間,當升科技發布公告稱,副總經理王曉明計劃15個交易日后的6個月內,通過集中競價交易方式減持公司股票20.25萬股,即不超公司總股本的0.04%。

這位副總的減持理由是:個人資金需求。

二級市場上,當升科技的表現非常亮眼,該股從2020年至今,其漲幅高達214%。

公開資料顯示,當升科技是國內鋰電正極材料的龍頭企業,主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發、生產和銷售。

除了當升科技,9月7日晚間,2700億的鋰礦大牛股贛鋒鋰業,2019年以來一度暴漲10倍的大牛股,是名副其實的大牛股。然而如今該公司高管也要出手減持了。

贛鋒鋰業公告稱,公司董事、高管沈海博,高管徐建華、傅利華計劃減持公司股份,合計減持公司股份不超過52萬股(占公司總股本的0.0362%)。

值得注意的是,2019年至今,贛鋒鋰業漲幅高達10倍,是名副其實的大牛股。

雖然減持股份絕對量不大,但對于股價大漲后,突然遭遇高管減持,有網友擔心股價跌停。

當升科技股吧截圖

最新股東戶數顯示,贛鋒鋰業股東戶數12.28萬戶;當升科技股東戶數4.4萬戶;2家公司合計股東戶數16.68萬戶。

值得注意的是機構仍然看好當升科技。在9月7日當天漲停的龍虎榜席位當中,3家機構席位大舉買入當升科技,買入金額合計超2億元。

 

雖然遭遇高管減持利空,不過,券商研究員和基金經理還是看好新能源板塊。今年以來重倉新能源板塊業績出色的東方阿爾法基金基金經理唐雷近期接受采訪時表示, 仍將重點關注新能源汽車及"硬"科技板塊的投資機會。

唐雷認為,汽車電動化的長期產業趨勢才剛剛開始,目前正處于加速成長期。站在目前階段,考慮到今年和明年的業績高速增長,新能源汽車行業的估值水平仍然處在合理區間。

每日經濟新聞綜合上市公司公告、公開消息、東方財富網、中國基金報

(每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容或者數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

封面圖片來源:攝圖網

如需轉載請與《每日經濟新聞》報社聯系。
未經《每日經濟新聞》報社授權,嚴禁轉載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯系索取稿酬。如您不希望作品出現在本站,可聯系我們要求撤下您的作品。

表現亮眼的鋰電板塊,一下兩家龍頭股遭減持,高管出手! 9月7日,當升科技剛表演完20CM漲停,晚間就迎來了高管的減持公告。截至當日收盤,當升科技收漲20%,報85.31元/股,市值387億元。 9月7日晚間,當升科技發布公告稱,副總經理王曉明計劃15個交易日后的6個月內,通過集中競價交易方式減持公司股票20.25萬股,即不超公司總股本的0.04%。 這位副總的減持理由是:個人資金需求。 二級市場上,當升科技的表現非常亮眼,該股從2020年至今,其漲幅高達214%。 公開資料顯示,當升科技是國內鋰電正極材料的龍頭企業,主要從事鈷酸鋰、多元材料及錳酸鋰等小型鋰電、動力鋰電正極材料的研發、生產和銷售。 除了當升科技,9月7日晚間,2700億的鋰礦大牛股贛鋒鋰業,2019年以來一度暴漲10倍的大牛股,是名副其實的大牛股。然而如今該公司高管也要出手減持了。 贛鋒鋰業公告稱,公司董事、高管沈海博,高管徐建華、傅利華計劃減持公司股份,合計減持公司股份不超過52萬股(占公司總股本的0.0362%)。 值得注意的是,2019年至今,贛鋒鋰業漲幅高達10倍,是名副其實的大牛股。 雖然減持股份絕對量不大,但對于股價大漲后,突然遭遇高管減持,有網友擔心股價跌停。 當升科技股吧截圖 最新股東戶數顯示,贛鋒鋰業股東戶數12.28萬戶;當升科技股東戶數4.4萬戶;2家公司合計股東戶數16.68萬戶。 值得注意的是,機構仍然看好當升科技。在9月7日當天漲停的龍虎榜席位當中,3家機構席位大舉買入當升科技,買入金額合計超2億元。 雖然遭遇高管減持利空,不過,券商研究員和基金經理還是看好新能源板塊。今年以來重倉新能源板塊業績出色的東方阿爾法基金基金經理唐雷近期接受采訪時表示, 仍將重點關注新能源汽車及"硬"科技板塊的投資機會。 唐雷認為,汽車電動化的長期產業趨勢才剛剛開始,目前正處于加速成長期。站在目前階段,考慮到今年和明年的業績高速增長,新能源汽車行業的估值水平仍然處在合理區間。 每日經濟新聞綜合上市公司公告、公開消息、東方財富網、中國基金報 (每經App登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容或者數據僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

歡迎關注每日經濟新聞APP

每經經濟新聞官方APP

0

0