每經(jīng)實習編輯 李澤東    

據(jù)央視網(wǎng)9月9日報道，為深入貫徹黨中央、國務院決策部署，推動中央經(jīng)濟工作會議部署和《政府工作報告》提出的目標任務落到實處，確保“十四五”開好局起好步，國務院近日在16個省份開展第八次大督查。來看國務院督查組在內(nèi)蒙古情況。

國務院第八次大督查第五督查組在內(nèi)蒙古自治區(qū)暗訪時發(fā)現(xiàn)，部分交警在道路上設置臨時檢查點，對途經(jīng)的貨車逐一攔停，并以“未按規(guī)定使用安全帶”等理由實施處罰。而現(xiàn)場的司機大多都系著安全帶，或者并沒有罰單上列舉的違法行為。

在罰款現(xiàn)場，無論是司機還是督查組人員，都沒有聽到交警就處罰理由給予反饋和說明。過往貨車司機無奈表示，“這都習慣了。”

圖片來源：央視財經(jīng)

督查組了解到，內(nèi)蒙古自治區(qū)公安部門對各盟市公安局開展道路交通事故預防“減量控大”工作完成情況進行考核并排名和通報，對查處違法違規(guī)行為的次數(shù)做出最低數(shù)量要求。

因此在實際工作中，部分基層交管部門為完成罰款次數(shù)的任務，以“未按規(guī)定使用安全帶”“未按規(guī)定與前車保持必要的安全距離”等不扣分、只罰款的事由，對過往貨車司機采取“一刀切”式罰款。

新華社4月9日報道了《新華每日電訊》刊載題為《淪為罰款機器的“電子警察”背離了初衷》的評論。

文中寫道：處罰與教育常被看作是執(zhí)法的“兩條大腿”。交通違法處罰是手段，以求達到教育的目的，最終維護道路交通秩序、提高通行效率、保護交通參與者人身財產(chǎn)安全及其他合法權益。

每一次執(zhí)法都要體現(xiàn)善意、明確初衷、經(jīng)得起監(jiān)督。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、新華社報道

封面圖片來源：央視新聞