每經(jīng)記者 張蕊    每經(jīng)編輯 陳星    

10月25日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中鋼協(xié)”）舉行三季度信息發(fā)布會，介紹前三季度鋼鐵行業(yè)運行情況。

中鋼協(xié)副會長兼秘書長屈秀麗在發(fā)布會上表示，今年初以來，鋼鐵行業(yè)積極應(yīng)對國內(nèi)外需求形勢變化，努力克服原燃材料價格高位運行、“雙碳”環(huán)保壓力上升等困難，前三季度總體運行態(tài)勢良好，但也面臨市場環(huán)境更加復(fù)雜、降本增效難度加大等挑戰(zhàn)。

圖片來源：新華社記者 李一博 攝

鋼材出口增加

屈秀麗介紹，前三季度鋼鐵行業(yè)運行有以下幾個特點。首先，需求穩(wěn)中趨降，鋼鐵生產(chǎn)保持增長，增速持續(xù)回落。據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，1-9月份，全國生鐵、粗鋼及鋼材產(chǎn)量分別為67107萬噸、80589萬噸和102035萬噸，同比分別下降1.3%、增長2.0%和增長4.6%，增幅分別比去年同期回落5.1、2.5和1.0個百分點。

分季度看，一季度粗鋼產(chǎn)量同比增長16%，二季度同比增長8%，三季度同比下降15%。其中，9月份，全國粗鋼日產(chǎn)245.83萬噸，環(huán)比下降8.45%，同比下降21.2%，比4月份峰值下降24.6%，為近三年來最低值，國家限產(chǎn)政策效果顯現(xiàn)。

其次，全球經(jīng)濟恢復(fù)，鋼材出口增加，進口減少。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，1-9月份，全國出口鋼材5302萬噸，同比增長31.3%，其中7-9月份連續(xù)3個月出口量環(huán)比下降，9月份出口492萬噸，環(huán)比下降2.6%，比4月份最高值（797萬噸）下降38.3%；進口鋼材1072萬噸，同比下降28.9%；進口鐵礦石84195萬噸，同比下降3.0%。

“由于國際市場需求旺盛和大宗商品價格上漲，鋼材進出口價格也大幅上漲。”屈秀麗說，1-9月份，鋼材出口均價1113.6美元/噸，同比上漲35.6%；進口均價1263.6美元/噸，同比上漲55.4%。

再次，市場波動較大，原燃材料和鋼材價格均逐步上升，總體水平高于去年。據(jù)鋼協(xié)監(jiān)測，鋼鐵生產(chǎn)用主要原燃材料價格均大幅上漲。1-9月份，進口粉礦平均價格171.67美元/噸、同比上漲72.64%，煉焦煤價格同比上漲57.07%，焦炭價格同比上漲56.88%，廢鋼價格同比上漲36.48%。

另外，鋼鐵企業(yè)持續(xù)對標挖潛，經(jīng)濟效益明顯提高，資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，1-9月份，會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入52998億元，同比增長42.52%；營業(yè)成本46942億元，同比增長39.65%，成本增幅低于收入增幅2.87個百分點；實現(xiàn)利潤總額3193億元，同比增長1.23倍。

此外，大力節(jié)能減排，積極推動綠色低碳發(fā)展，能源環(huán)保水平不斷提升。據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，1-9月份，會員鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗為545.33千克標煤/噸，同比下降1.46%；噸鋼耗新水下降2.32%；化學(xué)需氧量下降8.20%；二氧化硫排放量下降18.68%。

此外，屈秀麗表示，鋼鐵行業(yè)運行還面臨一些挑戰(zhàn)，具體而言，國際環(huán)境不確定性因素增多，國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)仍不穩(wěn)固、不均衡，鋼材需求增長和出口面臨不確定因素；“雙控”“雙碳”工作力度加大，給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大壓力；資源、能源價格大幅上漲，企業(yè)降本增效難度增加。

屈秀麗解釋，鐵礦石價格雖出現(xiàn)大幅回落，但仍處于高位；同時，煤炭和焦炭供需關(guān)系偏緊，價格出現(xiàn)大幅快速上漲。特別是9月份以來，由于電力供應(yīng)緊張，鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)增多，企業(yè)成本費用都將大幅增加，成本上升壓力短期難以改變，鋼鐵企業(yè)盈利水平面臨下降趨勢。

明年鋼鐵消費預(yù)計與今年持平

屈秀麗表示，下一階段鋼鐵行業(yè)將著重解決幾大行業(yè)痛點，控產(chǎn)能擴張、促產(chǎn)業(yè)集中、保資源安全，持續(xù)推進國際化進程，推動鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得新進展。

具體而言，一是繼續(xù)推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，維護行業(yè)平穩(wěn)運行。二是加強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè)，促進上下游協(xié)調(diào)發(fā)展。三是堅持綠色低碳方向，加大科技創(chuàng)新力度。四是對標國際一流，深入開展對標挖潛工作。五是加快數(shù)字化建設(shè)，推進行業(yè)智能制造發(fā)展。

在被問及對明年鋼鐵市場的預(yù)判時，中鋼協(xié)總經(jīng)濟師王穎生表示，現(xiàn)在談對明年的市場判斷還比較早，但是最近國際鋼協(xié)發(fā)布了對明年的市場判斷，稱中國以外的市場是增加的，中國市場持平。

王穎生說，用鋼下游單位主要是兩大類：建筑業(yè)和制造業(yè)。就建筑業(yè)而言，雖然房地產(chǎn)目前管控比較嚴格，但是幾個指標顯示出明年的情況比較平穩(wěn)，“一是現(xiàn)在施工面積的存量處于歷史高位，明年不會有大幅度下降，相對平穩(wěn)。”

從“鐵公基”來看，從去年開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，設(shè)計、規(guī)劃建設(shè)還需要延續(xù)，所以明年也會相對平穩(wěn)。

就下游制造業(yè)而言，目前造船、集裝箱等行業(yè)的訂單都處于歷史高位；汽車行業(yè)與2018年、2019年比可能有所下降，但是與去年比目前看還是增加的。

“所以就整個下游行業(yè)用鋼情況來說，從現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，我們推斷明年消費應(yīng)該跟今年差不多。”王穎生說。

不過，王穎生也表示，未來，國內(nèi)方面還需要關(guān)注國家政策，比如重要會議對明年工作的定調(diào)；國際方面，要關(guān)注能源危機的影響等。

封面圖片來源：新華社記者 李一博 攝