每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：董秘你好，既然公司具備EDR數(shù)據(jù)采集和分析的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，硬件系統(tǒng)的開發(fā)公司是做如何考慮的？有這方面的投入想法嗎？

美亞柏科（300188.SZ）12月6日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，“汽車取證大師”是美亞柏科汽車取證技術(shù)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)打造、國(guó)內(nèi)首款專業(yè)、核心技術(shù)完全自主可控的全能便攜專業(yè)裝備，支持提取40個(gè)品牌3500多款車型的EDR數(shù)據(jù)，包括碰撞前5秒的車速、油門、剎車等信息和汽車行駛速度、方向盤轉(zhuǎn)向角度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作狀態(tài)、油門踩踏位置、安全帶使用狀態(tài)、氣囊狀態(tài) 、駕駛輔助系統(tǒng)狀態(tài)以及車輛發(fā)生碰撞后的車速變化等信息。EDR本身的硬件產(chǎn)品公司目前暫不涉及。

(記者 尹華祿)

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