每經記者 李碩    每經編輯 裴健如

造車新勢力再添“新星”。

12月15日，牛創新能源科技有限公司（以下簡稱牛創新能源）正式官宣進入造車領域，并發布英文品牌“NIUTRON”，中文品牌“自游家”，首款產品自游家NV將于2022年上半年上市并接受預訂，同年9月啟動交付。

圖片來源：企業供圖

“汽車是一個高度個性化的產業，不同的人有不同的需求，我個人認為不可能用一款車滿足所有人的需求，或是絕大部分人的需求，所以我們同時也在做很多車型。我覺得汽車這個行業最大的特點就是不缺對照車型，你做任何一個東西市場上都有很多產品（去對標）。我們也不想定義我們的目標人群，我們也不想去跟誰比。”自游家汽車創始人李一男在接受《每日經濟新聞》記者采訪時坦言，與此前創立的小牛電動兩輪車相比，汽車行業研發制造的整體復雜度更高。

據牛創新能源方面透露，“NIUTRON”項目立項于2018年11月，在過去的三年里，自游家汽車確定了純電動和增程式電動兩種技術路線并行的方向，并開發出Gemini雙子平臺。基于該平臺推出的首款產品——自游家NV，定位于大5座中大型高端SUV，提供純電動及增程式電動兩種動力總成可供選擇，以滿足用戶對城際長途和日常代步的不同需求，該車預計于2022年上半年上市并接受預訂。

李一男表示，從自游家創立開始，品牌就已明確按照純電動車的思路來設計自游家NV車型的平臺架構、外觀、內飾等。“按照我們內部的說法，我們的增程技術實際上是‘電改油’，而不是‘油改電’。”李一男說。

“目前自游家NV車型已累計進行過三輪工程試制，研發測試里程超過百萬公里，首輪冬夏試驗已經完成，目前正在進行第二輪冬季測試。預計新車將于2022年3月試制，9月將為首批用戶交付使用。”自游家汽車總裁楊敬一表示。

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據悉，自游家汽車目前擁有核心研發人員接近1000人，品牌總部位于北京，在上海設立了研發中心，制造基地則位于江蘇常州，占地面積77萬平方米，整體設計產能為18萬輛/年。目前工廠正在進行量產前的改造和標定，將于2022年3月投入使用。

據李一男介紹，自游家汽車目前已經獲得5億美元A輪融資，由IDG資本、COATUE等機構投資。“融資方面，我覺得汽車毫無疑問是一個高資金門檻的行業。2014年，我個人判斷融不到30億美金來做這個事情，現在覺得大概率應該能夠融得到這個資金。”李一男表示。

啟信寶顯示，2020年12月，江蘇牛創新能源科技有限公司完成注冊登記，注冊資本5000萬美元，2021年公司地址變更為常州金壇，注冊資金增加至4億美元。