每經記者 張懷水 北京攝影報道 每經編輯 陳星

1月20日，國新辦舉行2021年工業和信息化發展情況新聞發布會。《每日經濟新聞》記者從發布會現場獲悉，去年，汽車領域“缺芯”問題引發行業高度關注。

工信部運行監測協調局局長羅俊杰表示，去年全球集成電路制造產能持續緊張，各行各業都陸續面臨著“缺芯”的問題，對全球產業發展業績造成了較大的影響。其中特別是汽車產業受到的沖擊最大，國內許多車企因此出現減產或短期的停產問題。

羅俊杰指出，這主要是兩個方面的原因。一方面，隨著社會智能化程度的不斷提升，芯片作為智能設備最關鍵的組成部分，需求在持續增長。另一方面，全球疫情蔓延等原因對半導體供應鏈造成了嚴重沖擊。

“綜合多種因素的疊加，也客觀上造成了‘缺芯’問題的出現。隨著市場調節機制逐步發揮作用，以及在各級政府、汽車企業、芯片企業的共同努力下，汽車領域‘缺芯’問題正在逐步緩解。但是我們也要看到，全球集成電路供應鏈穩定性依然面臨著嚴峻的挑戰，未來較長一段時期內，芯片供應將依然處于緊張狀態。”羅俊杰說。

下一步，工信部將與有關國家和地區加強溝通合作，鼓勵國內外骨干企業統籌加大投資力度，推動提升芯片全產業鏈供應能力。另一方面，也要做好相關政策及配套政策的落實工作，全力促進要素資源的自由流動，營造公平公正的市場環境，推動集成電路產業實現高質量發展，助力構建全球合作共贏、共生發展的產業體系。