受益于新能源汽車滲透率提升寧德時代預計2021年凈利潤增長超150%

每日經濟新聞 2022-01-27 21:16:27

◎寧德時代預計2021年度歸母凈利潤約140億元~165億元，同比增長150.75%~195.52%。除了新能源汽車及儲能市場滲透率提升，寧德時代表示，公司市場開拓取得進展，新建產能釋放，產銷量相應提升。

每經記者趙李南每經編輯文多

1月27日，寧德時代（300750，SZ）發(fā)布《2021年年度業(yè)績預告》，預計2021年度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為140億元至165億元。

對于業(yè)績的變動，寧德時代表示，主因是2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長；公司市場開拓取得進展，新建產能釋放，產銷量相應提升；公司加強費用管控，費用占收入的比例降低。

《每日經濟新聞》記者注意到，伴隨著產業(yè)的高度景氣，2021年以來有眾多動力電池企業(yè)紛紛宣布擴產計劃，市場一度擔心動力電池產業(yè)會在接下來出現(xiàn)產能過剩。

寧德時代在近期公告中表示，按照目前的產能情況，預計到2025年寧德時代的產能缺口將不低于430GWh，而近期寧德時代的擴產計劃合計產能約310GWh，產能缺口依然大于產能供給。

預計凈利潤增長超過150%

寧德時代公告，經過初步核算，其預計2021年度歸母凈利潤約140億元~165億元，同比增長150.75%~195.52%；2021年度扣除非經常性損益后的凈利潤約120億元~140億元，同比增長181.38%~228.28%。

圖片來源：寧德時代公告截圖

剛剛過去的2021年顯然是電動汽車的一個大年。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年汽車產銷同比呈現(xiàn)增長，結束了2018年以來連續(xù)三年的下降局面。其中新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%。

圖片來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會官網截圖

除了我國的新能源汽車滲透率快速提升之外，海外市場也有著相似的趨勢。據(jù)寧德時代此前公告，2021年12月我國新能源車單月滲透率達19.06%；歐洲汽車電動化進程不斷提速，歐洲主要國家2021年新能源車滲透率約20%；美國新能源車滲透率也在快速提升。

寧德時代將其2021年度利潤增長的一個原因歸結為了“2021年新能源汽車及儲能市場滲透率提升，帶動電池銷售增長”。

伴隨著下游的滲透率提升，動力電池出貨量在2021年也出現(xiàn)了大幅增長。高工產研鋰電研究所（GGII）調研顯示，2021年中國動力電池出貨量220GWh，相對2020年增長175%。

從產業(yè)競爭的角度看，動力電池在2021年延續(xù)了向頭部企業(yè)集中的趨勢。GGII數(shù)據(jù)顯示，2021年中國動力電池企業(yè)CR2占比77.3%，較2020年提升4.7個百分點。

《每日經濟新聞》記者注意到，動力電池的市場結構在2021年發(fā)生了相應的變化，磷酸鐵鋰無論是出貨量還是增速皆在2021年度超過了三元鋰電池。

動力電池產業(yè)投產加速

寧德時代認為，隨著全球新能源車及儲能行業(yè)快速發(fā)展，未來幾年動力電池和儲能電池出貨量將邁入“TWh”時代。

2021年，寧德時代推出增發(fā)計劃以募資擴充產能。除了定增擴產外，寧德時代公告顯示，其新增項目投資計劃合計投資額約605億元，包括宜春生產基地、宜昌生產基地、貴州貴安新區(qū)生產基地和廈門生產基地等新增項目，產能規(guī)劃、進度安排等具體實施方案尚在制定和完善。

除了寧德時代之外，其他動力電池廠商也在紛紛投產。記者注意到，比亞迪、中航鋰電、蜂巢能源、國軒高科、億緯鋰能、遠景動力、瑞浦能源、力神、欣旺達、贛鋒鋰業(yè)、捷威動力、鵬輝能源等多家企業(yè)都公布了相應的擴產計劃。據(jù)高工鋰電據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年動力電池投擴項目63個（含募投項目），投資總額超6218億元，規(guī)劃新增產能超過2.5TWh。

同時，展望2022年，行業(yè)內部也充滿了期待。

寧德時代此前在《審核中心意見落實函的回復報告》中轉引乘用車市場信息聯(lián)席會的預測內容稱，乘用車市場信息聯(lián)席會將2022年新能源乘用車銷量目標由480萬輛調整到550萬輛以上，新能源汽車總體銷量有望突破600萬輛，新能源汽車滲透率在22%左右。

針對如何消化產能，寧德時代分析稱：“從產能需求看，未來幾年動力及儲能電池需求量預計將持續(xù)大幅提升，公司市場占有率仍有進一步提升空間，根據(jù)測算，在2025年之前公司電池產能預計達到670GWh以上（相關假設及測算結果不構成盈利預測或業(yè)績承諾）。”

“從未來的產能需求和公司現(xiàn)有產能情況來看，公司2025年產能缺口不低于430GWh。公司本次募投項目新增鋰離子電池年產能與公司發(fā)布本次發(fā)行方案以來公告的相關電池產能建設項目的預計產能合計約為310GWh，因此，產能缺口大于產能供給情況，符合公司業(yè)務發(fā)展需要。”寧德時代稱。