每經編輯 段煉 易啟江    

北京時間2月10日早間，美股三大指數再度集體收漲。其中道指漲305.28點，漲幅為0.86%，報35768.06點；納指漲2.08%，報14490.37點；標普500指數漲1.45%，報4587.18點。

 

圖片來源：Wind

美股大型科技股多數上漲，蘋果漲0.83%，亞馬遜跌0.14%，奈飛漲2.32%，谷歌漲1.57%，臉書漲5.37%，微軟漲2.18%。

美股航空股集體上漲，波音漲1.21%，美國航空漲2.74%，達美航空漲2.98%，西南航空漲2.08%，聯合航空漲4.48%。

熱門中概股多數上漲，叮咚買菜漲22.5%，萬國數據漲19.06%，秦淮數據漲17.78%，無憂英語漲16.11%，愛奇藝漲13.05%，騰訊音樂漲7.21%，嗶哩嗶哩漲6.65%，阿里巴巴漲3.72%，京東漲3.89%，拼多多漲3.52%。跌幅方面，精銳教育跌7.07%，傳奇生物跌6.01%。

新能源汽車股集體上漲，蔚來汽車漲5.69%，小鵬汽車漲9.66%，理想汽車漲3.9%。

主題公園重新開放，郵輪再次起航

迪士尼股價大漲

美東時間2月9日周三盤后，全球最大的娛樂公司迪士尼（DIS）發布了截止2022年1月1日第一財季報告，相比其上個財季各項指標全面低于華爾街預期。由于疫情緩解，更多游客重啟游玩迪士尼樂園以及其主題服務，迪士尼業務重回正軌，股價漲3.39%報收147.31美元，總市值2682億美元，美股盤后又飆漲超7%。

具體來看本季度關鍵業務指標：

第一財季每股收益EPS為1.06美元，高于分析師預期為0.63美元。

第一財季營收218.2億美元，高于分析師預期的209.1億美元。

第一財季Disney+訂閱用戶數新增近1200萬用戶至1.298億，分析師預期1.2575億。

第一財季Disney+訂閱用戶每用戶平均收入ARPU也從一年前的5.8美元/人增長到每月6.68美元/人。

總體達到218.2億美元的營收主要源于主題公園和體驗業務的進一步回暖，具體分業務部門來看：

第一財季媒體和娛樂分發營收達145.9億美元，相較去年同期增長15%；運營利潤達8.08億美元，較去年同期減少44%。

主題公園、體驗、產品營收同比翻倍達72億美元，運營利潤躍升至25億美元，去年同期則為虧損1億美元。

華特迪士尼公司首席執行官Bob Chapek表示在經歷一整個世紀后，以強勁的業績開啟新的征程：

今年是華特迪士尼公司第一個世紀的最后一年，像這樣的業績加上我們無可比擬的資產和平臺集合、創意能力以及在文化中的獨特地位，使我非常有信心，我們將在未來100年里繼續定義娛樂。

隨著疫情逐步恢復，迪斯尼的主題公園及度假產品進一步回暖。此前的三季度，迪士尼樂園所在的體驗和產品部門營收同比大增307.6%，四季度，則同比增長99.4%，而2022財年的第一季度，則同比上漲超100%。

全球大部分的迪士尼主題公園已經重新開放，郵輪也再次起航，已經完成疫苗接種的人們都渴望重新回到樂園里——公司此前的數據也顯示，每名游客的收入比疫情前的水平顯著上升。

然而同樣也隨著人們開始走出家門，加上奈飛、亞馬遜和蘋果等其他科技巨頭在流媒體領域的競爭，Disney+的增長已經大幅回落，從2021財年的第一季度開始，Disney+的用戶增幅分別是258%、209%、101%和60%。

特斯拉將在美國

召回超2.6萬輛汽車

美國國家交通安全管理局（NHTSA）美東時間周三（2月9日）表示，由于軟件錯誤可能導致擋風玻璃除霜性能下降，特斯拉將在美國召回26681輛汽車。

特斯拉告訴美國監管機構，該軟件錯誤可能導致熱泵中的一個閥門在無意中打開，這將使制冷劑困在蒸發器內，特斯拉將通過軟件更新解決這一問題。

這意味用戶無需將汽車送回，而且應該不會耗費特斯拉太多的錢或品牌資產。不過，這已經是2月份以來，特斯拉第三次召回汽車了，此前在2月1日和2月3日，特斯拉都曾分別召回過汽車，這引發了投資者的思考，想想他們應該如何處理召回問題。

此次召回的車型包括2021年-2022年期間生產的Model S和Model X，2017年-2022年期間的Model 3以及2020年-2022年期間的Model Y。這些車型可能不符合美國聯邦機動車安全標準。

特斯拉表示，目前還沒有發現與此次召回有關的任何傷亡或事故，但NHTSA表示，在某些情況下，特斯拉汽車可能會降低擋風玻璃的可見度，將會增加車輛發生碰撞的風險。

留給投資者的選擇并不多。首先，投資者應該關注召回數據，這是理所當然的。除此之外，投資者還應該更好地了解車輛的整體質量。從長遠來看，質量好壞足以改變市場份額和股價。所幸對車輛質量的追蹤并不是無計可施。

特斯拉的股票似乎并未受到任何一次召回事件的影響。汽車生產商的股票通常不會受到召回的影響，因為涉及的成本通常不會大到足以影響股價，且所有汽車制造商都會留出資金來處理與保修索賠有關的問題。更重要的是，投資者似乎對軟件更新修復的召回與硬件相關問題的召回區別對待。

同樣，特斯拉的股價也并未受到周三召回事件的影響，特斯拉股價漲1.08%報收932美元，總市值9360億美元。

此外，在美國監管機構和一些議員的審查下，自去年10月以來，特斯拉在美國至少進行了九次召回，原因是該公司正面臨政府對其駕駛輔助系統Autopilot和車載游戲功能的調查。

編輯|段煉 易啟江

校對|何小桃

每日經濟新聞綜合中新經緯、華爾街見聞、財聯社、公開資料等

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封面圖片來源：攝圖網