每經編輯 何小桃    

3月28日，華為公司副董事長、CFO孟晚舟出席華為2021年年報發布會，這是孟晚舟回國后首次在公開場合亮相。

孟晚舟表示：“上一次參加華為發布會還是4年前。過去4年，世界的變化很大，祖國的變化也很大，回國的幾個月中，我一直在努力學習，跟上這些變化。”

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華為發布的2021年年度報告顯示，華為2021年實現全球銷售收入6368億元，凈利潤1137億元，同比增長75.9%。

對于2021年收入規模下降的原因，孟晚舟解釋稱，首先，過去三年，華為供應鏈挑戰持續增加；其次，美國多輪制裁，對華為手機、PC造成了較大影響；第三，疫情下華為也承受了壓力，但無論怎樣，華為會持續保持人才和研發領域的投入。

孟晚舟表示，2021年對華為而言，也許已經穿過了這次劫難的黑障區，這與全體員工的努力是分不開的。“我們的隊伍在這三年更加團結，我們的策略也在這三年中變得更加明確，面向未來，我們依然會加大在人才研發領域的投入，我們會通過技術強度和人才濃度來保證持續創新能力?！?/span>

2021年凈利潤1137億

同比大增75.9%

發布會上，孟晚舟形容，“洞中方一日，世上已千年。”過去一年華為面臨先進工藝不可獲得的困難，營收支柱手機業務大幅下滑，但盈利生命力卻大大增加。“我們的規模變小了，但我們的盈利能力和現金流獲取能力都在增強，公司應對不確定性的能力在不斷提升。”

孟晚舟發布的華為2021年核心財報數據如下：

全年收入6368億元，同比下降28.6%，整體經營情況符合預期；

凈利潤達1137億人民幣，同比增長 75.9%，盈利能力提升主要是由于產品組合優化，變革及數字化提升內部運營效率 ；

總資產持續增加，資產負債率降到 57.8%；

華為員工總數 19.5 萬人 。

對于外界關心的華為終端業務，數據顯示，實現銷售收入2434億元人民幣。孟晚舟稱，雖然手機銷售下滑，但智能穿戴、智慧屏、TWS耳機及消費者云服務均實現持續增長，其中可穿戴設備和智慧屏業務收入同比增長超過30%。

財報數據顯示，華為2021年研發投入達1427億元，再創歷史新高，占全年收入的22.4%。十年累計投入的研發費用超過8450億元人民幣。

孟晚舟表示，華為公司真正的價值在于：長期在研發上的投資、所沉淀和積累起來的研發能力、研發隊伍、研發平臺，這才是華為公司構建長期、持續競爭力的核心。

孟晚舟稱，“無論我們的利潤高低，我們都堅持以收入作為基線進行研發投入，是我們真正能夠持續為客戶提供價值的一個保障和基石?！?/span>

　

計劃今年招聘1萬多名應屆畢業生

華為輪值董事長郭平指出：“公司整體經營情況符合預期，運營商業務表現穩定，企業業務穩健增長，終端業務快速發展新產業，生態建設進入快車道?！彼麖娬{：2021年，我們活了下來，我們在產品力、創新力上面還是持續贏得了客戶和業界的認可。但是我們面臨的問題并沒有完全解決，2022年還要繼續“求生存、謀發展”。

在回答記者提問時，郭平表示，美國連續多年的制裁給華為帶來了非常大的困難，特別是華為的手機業務，因為手機芯片需要有強算力、低功耗和很小體積的需求，華為在獲得方面還有困難。華為在積極與有關各方探討手機的可持續發展方案的同時，也在探索在可穿戴等領域發展的可能，公司可穿戴手表手環已有超過1億的用戶，公司會在若干新的領域尋找新的發展機會。

郭平表示，目前華為暫無計劃在海外推出搭載HarmonyOS的手機。

另外，郭平表示，人才、科研、創新是華為賴以發展的基礎，華為任何時候都會加大對人才特別是頂尖人才的吸引，要解決華為的問題，需要靠人才。去年前年兩年，華為大概招聘了2.6萬應屆畢業生，其中300多人為華為定義的“天才少年”，2022年華為計劃還要招聘1萬多名應屆畢業生，只有優秀的人才能夠解決華為現在的狀況，使得華為進一步發展。

郭平還重申華為不造車。他表示，華為要用華為積累三十多年的技術與汽車行業深度融合，幫助車企造好車、賣好車。在汽車領域，華為已與300多家合作伙伴建立了合作關系。

編輯|何小桃 王嘉琦

校對|王月龍

每日經濟新聞綜合每經APP（記者：王晶）、

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