每經(jīng)編輯 畢陸名

據(jù)中國(guó)鐵路4月12日消息，連日來(lái)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對(duì)疫情防控工作的重要指示批示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院部署要求，自覺(jué)在國(guó)家疫情防控大局中擔(dān)當(dāng)作為，采取堅(jiān)決果斷措施，從嚴(yán)從緊、有力有序做好鐵路疫情防控工作，堅(jiān)決防止疫情通過(guò)鐵路傳播，堅(jiān)決筑牢鐵路外防輸入關(guān)口，堅(jiān)決確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序，努力為廣大旅客營(yíng)造平安健康的出行環(huán)境，積極為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行多作貢獻(xiàn)。

一是調(diào)整運(yùn)輸組織和加強(qiáng)站車防控雙管齊下，堅(jiān)決防止疫情通過(guò)鐵路傳播。配合各地政府減少人員流動(dòng)、減少旅途風(fēng)險(xiǎn)、減少人員聚集的防控政策，在保證全國(guó)鐵路網(wǎng)暢通、重點(diǎn)地區(qū)通達(dá)的前提下，最大限度停開(kāi)或減開(kāi)涉疫地區(qū)始發(fā)列車，停售或限售通過(guò)列車車票，限制風(fēng)險(xiǎn)人員購(gòu)票，出臺(tái)免費(fèi)退票措施，將鐵路客票預(yù)售期從15天調(diào)整為5天，最大限度減少疫情通過(guò)鐵路外溢風(fēng)險(xiǎn)。按照首都進(jìn)京管理聯(lián)防聯(lián)控協(xié)調(diào)機(jī)制要求，嚴(yán)格管控和防止中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)人員通過(guò)鐵路進(jìn)京。目前，全國(guó)鐵路日均開(kāi)行旅客列車3000列左右，不到正常水平的30%。從嚴(yán)落實(shí)測(cè)溫驗(yàn)碼、分散候車、通風(fēng)消毒、預(yù)留隔離席位等各項(xiàng)站車防控措施，嚴(yán)控列車載客率，盡可能采用無(wú)接觸式服務(wù)，努力營(yíng)造平安健康的出行環(huán)境。按照疫情防控區(qū)域協(xié)查要求，快速精準(zhǔn)推送相關(guān)人員乘車信息。協(xié)同各地防疫部門，嚴(yán)格落實(shí)應(yīng)急預(yù)案，做好列車運(yùn)行途中涉疫旅客應(yīng)急處置工作。

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二是加強(qiáng)鐵路口岸站防控，嚴(yán)把外防輸入的鐵路關(guān)口。創(chuàng)新交接方式，對(duì)阿拉山口、二連、滿洲里、磨憨、憑祥等9個(gè)鐵路口岸站，實(shí)行非接觸、信用交接模式，避免中外方作業(yè)人員直接接觸；調(diào)整作業(yè)流程，對(duì)口岸站內(nèi)進(jìn)口貨物與非進(jìn)口貨物不混裝混運(yùn)，一律堅(jiān)持“先檢測(cè)、再消毒、后作業(yè)”，前置檢測(cè)消毒措施；改進(jìn)服務(wù)方式，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系，充分運(yùn)用信息系統(tǒng)，推行無(wú)接觸式服務(wù)；嚴(yán)格貨場(chǎng)管理，杜絕無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，嚴(yán)格查驗(yàn)承運(yùn)貨物的檢疫、消毒等相關(guān)證明，強(qiáng)化貨場(chǎng)環(huán)境、場(chǎng)所、設(shè)備、工具、車輛的預(yù)防性消毒；采取駐站作業(yè)、周期輪換和增派支援力量等方式，優(yōu)化調(diào)整作業(yè)班次和人員力量。今年一季度，全國(guó)鐵路口岸站共接入國(guó)際貨物列車4953列，對(duì)個(gè)別入境貨物攜帶病毒進(jìn)行了及時(shí)有效處置。

三是加強(qiáng)鐵路單位和職工隊(duì)伍健康管理，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序。實(shí)施國(guó)鐵集團(tuán)內(nèi)部單位和職工隊(duì)伍分級(jí)分類管理措施，提高精準(zhǔn)化防控水平。對(duì)所處不同疫情風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的鐵路單位，實(shí)施一、二、三級(jí)分級(jí)管控，分別采取不同的管控措施；對(duì)不同崗位性質(zhì)和感染傳播風(fēng)險(xiǎn)的鐵路從業(yè)人員，區(qū)分社會(huì)面接觸人員、關(guān)鍵崗位人員、內(nèi)部管控人員三種情況，實(shí)施分類管理。針對(duì)跨區(qū)域、流動(dòng)性大的鐵路機(jī)車、車輛、客運(yùn)乘務(wù)人員，嚴(yán)把出乘、值乘、折返、退乘關(guān)，實(shí)行固定交路、固定作業(yè)進(jìn)出通道管理措施。對(duì)全國(guó)100余個(gè)重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，實(shí)行工地封閉管理。進(jìn)一步加強(qiáng)職工8小時(shí)以外管理，要求所有員工和家屬嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)卣咔榉揽匾?guī)定，盡可能采取“兩點(diǎn)一線”的工作生活方式，減少感染幾率，確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和服務(wù)各項(xiàng)工作安全有序進(jìn)行。

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四是統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸生產(chǎn)，為打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力運(yùn)輸保障。集中力量開(kāi)展“守底線、補(bǔ)缺陷、除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)”安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步提高設(shè)備質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸安全。綜合考量停開(kāi)減開(kāi)列車的疫情防控要求和低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)旅客群眾出行需求，精準(zhǔn)安排運(yùn)力及服務(wù)保障。對(duì)防疫人員、物資運(yùn)輸，做到特事特辦、急事急辦，全力做好支援香港、上海、吉林等地區(qū)醫(yī)護(hù)人員、防疫和生活物資運(yùn)輸。利用停開(kāi)減開(kāi)客車騰出的運(yùn)輸能力，加大電煤、春耕物資、工程建設(shè)原材料等國(guó)計(jì)民生和重點(diǎn)物資運(yùn)輸力度，全力服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。今年3月以來(lái)，全國(guó)鐵路共開(kāi)行援港物資列車39列；運(yùn)送支援上海等地抗疫醫(yī)護(hù)人員8000余人；運(yùn)送抗疫保供重點(diǎn)物資3萬(wàn)余噸；目前，貨物運(yùn)輸日均裝車保持在18萬(wàn)車以上，單日裝車數(shù)多次連創(chuàng)新高。

下一步，鐵路部門將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的部署要求，堅(jiān)定“堅(jiān)持就是勝利”的意志和決心，措施不減，力度不松，持續(xù)做好鐵路系統(tǒng)疫情防控工作，努力為打贏疫情防控攻堅(jiān)戰(zhàn)作出貢獻(xiàn)。

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