每經(jīng)記者 舒冬妮    每經(jīng)編輯 張海妮    

4月13日，上海的大雨下了一整天，望著天空，從新加坡回到國(guó)內(nèi)的空姐趙沐（化名），時(shí)不時(shí)還會(huì)想起在云端忙碌的生活。2021年7月，趙沐從新加坡航空公司（以下簡(jiǎn)稱新航）辭職，結(jié)束了自己這份長(zhǎng)達(dá)8年的生涯。

2022年春節(jié)是趙沐工作后陪父母過(guò)的第一個(gè)春節(jié)。但快樂(lè)沒(méi)有持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，回國(guó)半年，趙沐還沒(méi)有找到新的工作，上海的疫情更是中斷了心儀工作的第二輪面試。

圖片來(lái)源：受訪者供圖

在云端

凌晨四點(diǎn)，趙沐的鬧鐘響起，她今天的飛行任務(wù)是從新加坡到北京，八點(diǎn)起飛，下午兩點(diǎn)落地。

前一天晚上，趙沐就要整理好飛行任務(wù)的資料、行李箱，凌晨四點(diǎn)起床后，洗漱化妝，這會(huì)花去趙沐一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，他們被要求統(tǒng)一的新航妝容，這是空乘進(jìn)入公司后培訓(xùn)的第一堂課。

早上六點(diǎn)，執(zhí)飛的工作人員在公司進(jìn)行全體例會(huì)，觀看執(zhí)行航班飛機(jī)機(jī)型的安全須知錄像帶，乘務(wù)長(zhǎng)介紹飛行任務(wù)、乘客情況、注意事項(xiàng)等，最后乘務(wù)員分享航班建議和飛行服務(wù)目標(biāo)。

例會(huì)結(jié)束后就是起飛前的準(zhǔn)備工作。公司要求工作人員提前70分鐘登機(jī)，6點(diǎn)50分，趙沐到達(dá)飛機(jī)上的指定位置，檢查機(jī)艙是否清理干凈，檢查安全設(shè)備、小電視等硬件設(shè)備，整理飛機(jī)供應(yīng)品……完成這些基本工作后，在最后的空閑時(shí)間，趙沐還要查看乘客中是否有VIP會(huì)員，如果有，還要根據(jù)他們的喜好提前預(yù)留他們需要的物品。

一切準(zhǔn)備就緒，區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)再次開(kāi)會(huì)，告知乘務(wù)員當(dāng)天的客艙服務(wù)流程，根據(jù)當(dāng)天的天氣情況調(diào)整發(fā)餐時(shí)間等。

“最后，乘務(wù)長(zhǎng)會(huì)讓我們?cè)贆z查一下妝容，我們的口紅和指甲油色號(hào)都必須是一樣的，因?yàn)樾潞胶茏⒅貎x表，妝容是培訓(xùn)的第一堂課，必須學(xué)會(huì)了它的妝容，化好妝，綁頭發(fā)，才可以進(jìn)行下一步（工作）。”趙沐說(shuō)。

“大家以為空姐就是發(fā)發(fā)水、發(fā)發(fā)飯，但其實(shí)不是的，飛行前，我們需要做大量的工作。”

下午兩點(diǎn)，趙沐抵達(dá)北京，做好交接工作，回到酒店，之后的24小時(shí)是自由休息時(shí)間。次日下午兩點(diǎn)，趙沐又開(kāi)始了從北京到新加坡的飛行任務(wù)。

這是疫情前趙沐尋常的一天，她告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，作為旅游勝地和世界中轉(zhuǎn)樞紐的新加坡，機(jī)場(chǎng)繁忙，沒(méi)有明顯的淡旺季，一年四季都很忙，新航班機(jī)的客座率基本超過(guò)80%，滿艙是常有的事。

疫情前，趙沐一個(gè)月要飛16個(gè)航班，平均一兩天一個(gè)航班，保證休息時(shí)間的情況下，基本連軸轉(zhuǎn)，只有每月安排的一趟長(zhǎng)線航班（飛行時(shí)間達(dá)到十幾個(gè)小時(shí)），抵達(dá)后才會(huì)有更長(zhǎng)的休息時(shí)間。

根據(jù)官網(wǎng)，新加坡航空公司的航線，遍布全球一百三十多個(gè)目的地，趙沐也因此去過(guò)很多國(guó)家。雖然飛行時(shí)很辛苦，但這份工作帶給趙沐的快樂(lè)也是翻倍的。“可以去世界各地，看過(guò)更多的風(fēng)景。”新航的總乘務(wù)長(zhǎng)基本是40歲以上，有著幾十年的工作經(jīng)驗(yàn)，趙沐也曾想過(guò)，做到總乘務(wù)長(zhǎng)，一輩子就在云端。

2013年，趙沐依稀記得新航的招聘會(huì)上，一千多個(gè)面試者，經(jīng)過(guò)了4輪面試，最后只有十幾個(gè)人通過(guò)。

工作6年后，趙沐馬上就要從乘務(wù)員升職到區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，但2020年2月底，趙沐的生活發(fā)生了徹底的改變。

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等升職還是辭職

“當(dāng)時(shí)我所有的排班，一下子全都變成了待命，有同事已經(jīng)到了機(jī)場(chǎng)，被臨時(shí)通知航班取消……”趙沐回憶稱，從2020年2月底到3月上旬，自己半個(gè)月都沒(méi)有執(zhí)飛任務(wù)。

2020年3月12日，趙沐終于接到新的執(zhí)飛任務(wù)，從新加坡飛往倫敦，再返回。這是她整個(gè)3月僅有的兩次航班，但已比整月沒(méi)飛的同事幸運(yùn)。

2020年3月底，新航開(kāi)始對(duì)員工實(shí)施無(wú)薪休假政策。趙沐表示，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)已經(jīng)過(guò)了疫情嚴(yán)重的階段，開(kāi)始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，而國(guó)外才剛剛開(kāi)始重視疫情，盡管沒(méi)有工資，但趙沐還是選擇了回國(guó)休假。

“當(dāng)時(shí)回國(guó)的機(jī)票太難買(mǎi)了，你也不知道什么時(shí)候可能就不讓你回去了……”在家人的催促下，3月29日，趙沐順利抵達(dá)國(guó)內(nèi)。

趙沐介紹，相比于老員工，新員工的壓力會(huì)更大，因?yàn)樵谠囉闷诘男聠T工需要達(dá)到飛行時(shí)長(zhǎng)上的考核標(biāo)準(zhǔn)，才有可能通過(guò)試用期，如果航班量減少，試用期就會(huì)延長(zhǎng)或者無(wú)法通過(guò)，航司熔斷指令后不飛，他們的試用期無(wú)限延長(zhǎng)。

無(wú)論是待命的那段時(shí)間，還是回國(guó)休假，趙沐依然熱愛(ài)自己的工作，她相信，新航會(huì)渡過(guò)難關(guān)。

2020年11月，趙沐又重新回到新加坡，在進(jìn)行安全復(fù)訓(xùn)后再次飛向云端。“那個(gè)時(shí)候航班也不多，一個(gè)月飛上兩個(gè)往返，就是4個(gè)航班。”趙沐說(shuō)。

雖然復(fù)飛，但趙沐的心態(tài)已經(jīng)悄然發(fā)生了變化。一個(gè)月4個(gè)航班，只有疫情前的四分之一，航班客座率也遠(yuǎn)不如以前，“有時(shí)候就只有幾個(gè)人”， 趙沐沒(méi)有以前那么忙了，留在新加坡的時(shí)間變多了。

“工作的樂(lè)趣就是到世界各地看一看，然后乘客少也沒(méi)辦法互動(dòng)，會(huì)失落，你沒(méi)有辦法再?gòu)墓ぷ髦姓业皆瓉?lái)的那份快樂(lè)。”趙沐說(shuō)，由于大部分時(shí)間會(huì)留在新加坡，她開(kāi)始覺(jué)得還是國(guó)內(nèi)好，很多空閑時(shí)間里，她會(huì)想“到底是做喜歡的事情一輩子，還是要嘗試一下別的出口？”……

時(shí)間一久，辭職回國(guó)發(fā)展的想法慢慢埋下了種子。不過(guò)，這意味著她要在升職的黃金期，放棄這份職業(yè)。

2019年底，趙沐第一次知道自己有了升職資格。趙沐介紹，新航員工有完善的晉升體系，以空乘為例，分為乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)、總乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)級(jí)別，乘務(wù)員工作五六年，在表現(xiàn)優(yōu)秀的情況下，基本意味著有資格晉升為區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)。

“前期會(huì)有乘務(wù)長(zhǎng)進(jìn)行暗中考察，你是不知情的，2019年底，開(kāi)始有乘務(wù)長(zhǎng)跟我說(shuō)‘你已經(jīng)符合（升職）標(biāo)準(zhǔn)’，”趙沐有些開(kāi)心，“不過(guò)那個(gè)時(shí)候還有更激動(dòng)的（事），2019年新航業(yè)績(jī)表現(xiàn)非常好，那一年我們都特別忙，客座率很高，我們都在期待2020年能拿到特別好的獎(jiǎng)金，沒(méi)想到在財(cái)務(wù)年最后的四分之一完蛋了……”

“飛過(guò)的很多乘務(wù)長(zhǎng)都在跟我說(shuō)，保持優(yōu)秀、繼續(xù)努力，舉薦你往上邁一步，但前面還有很多因?yàn)闀x升培訓(xùn)暫停，升職（之路被）堵住了的同事……男朋友在上海，以前經(jīng)常飛上海覺(jué)得沒(méi)關(guān)系，不能飛之后還是覺(jué)得難受……人很奇怪，小時(shí)候想往外跑，年紀(jì)大了之后，又想往家里跑……這種情況一直到處飛，爸媽也會(huì)擔(dān)心……”趙沐最終選擇結(jié)束干了8年的空乘工作。

趙沐告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，辭職也是很多空姐的選擇，有在無(wú)薪休假時(shí)就找到工作、直接辭職的，也有和她一樣陸續(xù)辭職，回國(guó)找工作的。還有一部分人一直在等，等航班復(fù)飛、公司慢慢恢復(fù)。

重新開(kāi)始

2021年7月19日，趙沐再次回到國(guó)內(nèi)，這次，她決定不再離開(kāi)。

剛回國(guó)，趙沐對(duì)工作和生活都很樂(lè)觀，她也沒(méi)有急著找工作，而是在上海考了駕照，年底又回到老家陪父母過(guò)了春節(jié)。2013年到新加坡工作后，趙沐沒(méi)有在老家陪父母過(guò)過(guò)春節(jié)，這是第一個(gè)。經(jīng)過(guò)這次疫情，趙沐更加珍惜與父母相處的日子。

至于工作，她現(xiàn)在覺(jué)得，以前的自己，太過(guò)理想化了。她沒(méi)想過(guò)找工作競(jìng)爭(zhēng)壓力這么大，沒(méi)有回音的郵箱起初讓她崩潰。

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2022年春節(jié)之后，趙沐回到上海，開(kāi)始認(rèn)真找工作，她在手機(jī)里下載了各種招聘APP，市面上有的，她都下載了。

2月以來(lái)，趙沐每天的事情就是在APP和公司網(wǎng)站上刷工作崗位，每天投簡(jiǎn)歷，與公司約面試時(shí)間，“有的回復(fù)了，有的就石沉大海了，基本是很想去的沒(méi)回你，回復(fù)你的可能不太想去……”

趙沐最開(kāi)始的計(jì)劃，是找總經(jīng)理助理一類(lèi)的行政工作，她并不想繼續(xù)從事空姐一類(lèi)的工作，既然選擇了辭職，她想重新開(kāi)始，空姐雖然光鮮亮麗，但也有忙碌和作息不規(guī)律的特點(diǎn)，她想生活規(guī)律些。

但趙沐連面試機(jī)會(huì)都沒(méi)有，“工作經(jīng)驗(yàn)不匹配，工作要求不一樣，薪資不匹配，就是各種不匹配……”趙沐說(shuō)道，好不容易得到一家地產(chǎn)公司董事長(zhǎng)助理的面試機(jī)會(huì)，公司又希望是“已婚并且家庭穩(wěn)定”。

近兩個(gè)月，趙沐也在不斷根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整自己的求職計(jì)劃，比如降低薪資預(yù)期。到底什么樣的工作更適合自己？趙沐還擴(kuò)大了簡(jiǎn)歷投遞范圍，嘗試服務(wù)類(lèi)工作崗位。

趙沐收到一些面試的機(jī)會(huì)，但面試中她并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，趙沐告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，面試官問(wèn)得最多的問(wèn)題無(wú)外乎：為什么要回國(guó)，這么大年紀(jì)有沒(méi)有考慮穩(wěn)定下來(lái)，有沒(méi)有結(jié)婚生子的計(jì)劃？

趙沐總結(jié)，她找工作最大的劣勢(shì)就是年齡和工作經(jīng)驗(yàn)，毫無(wú)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，她拿什么贏過(guò)二十多歲的年輕畢業(yè)生？

至今，趙沐還沒(méi)有拿到一個(gè)offer。好在，也有獵頭找到趙沐，推薦奢侈品時(shí)尚行業(yè)的工作機(jī)會(huì)。

3月份，趙沐終于得到一家奢侈品公司的面試機(jī)會(huì)，公司看中她多年的高端人群服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，因此她也順利通過(guò)了第一輪面試。但不久后，上海的疫情形勢(shì)愈加嚴(yán)重，第二輪面試擱淺，她也不知還有沒(méi)有后續(xù)，如果還有，她說(shuō)會(huì)去試試……

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