每經記者 段思瑤    北京報道    每經編輯 裴健如

5月23日，據央視新聞報道，國務院常務會議日前召開，進一步部署穩經濟一攬子措施，努力推動經濟回歸正常軌道、確保運行在合理區間。會議指出，實施包括財政及相關政策、金融政策、穩產業鏈供應鏈、促消費和有效投資、保能源安全、做好失業保障、低保和困難群眾救助等工作6方面33項措施。

其中，在促消費和有效投資方面，提出階段性減征部分乘用車購置稅600億元。5月23日，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“這一政策將劇烈拉動汽車消費。”

2022年3月下旬以來，受疫情影響，長春和上海這兩大汽車工業核心基地均被迫陷入產業鏈停頓狀態，導致4月份汽車產銷量驟降，國內汽車產業再次面臨嚴峻挑戰。

乘聯會數據顯示，4月國內乘用車銷量為104.3萬輛，同比下降35.5%，環比下降34%，是國內車市近十年以來月度銷量歷史最低點。進入5月份，汽車銷量依舊慘淡。乘聯會數據顯示，5月1日~15日，全國乘用車市場零售48.4萬輛，比去年同期下降21%；全國乘用車廠商批發45.8萬輛，比去年同期下降24%。

汽車產銷量下滑，但上市車企的股價日前卻大幅上漲。5月23日，各大指數探底回升，上證指數微弱飄紅，兩市超3500只個股上漲，超百股漲停。板塊方面，汽車相關板塊繼續表現活躍，截至5月23日收盤，汽車整車板塊指數漲幅超4%，安凱客車、中通客車、亞星客車、江淮客車漲停，其中中通客車成功晉級7連板。此外，新能源汽車股上演漲停潮，超20余只個股漲停，汽車零部件等板塊也同樣走高。

事實上，近期汽車相關板塊持續走強，以近10個交易日漲跌幅來統計，截至5月23日收盤，汽車整車板塊指數漲幅達26.1%，汽車零部件、新能源汽車板塊指數累計漲幅也分別達15.2%、14.1%。

汽車股近日集體爆發，一方面受益于疫情影響逐步好轉、產業鏈復工復產快速推進從而帶來的困境反轉；另一方面，政策端的刺激也支撐疫后的汽車消費。

目前，已有多地公布汽車消費促進政策。長春市面向在該市購車的個人消費者共計發放5000萬元汽車消費補貼；青島市出臺政策，消費者購買汽車時，按照不同車型不同價位，可以享受3000~1萬元的一次性補貼；深圳等地也陸續落地汽車消費刺激政策。

在崔東樹看來，目前汽車行業面臨艱難挑戰，行業和企業都在努力設法推動消費回暖，各方面也提出很多的政策建議。目前歸納的汽車消費刺激建議主要措施包括：1、購置稅減免；2、購車抵個稅；3、以舊換新；4、發消費券；5、牌照放寬；6、汽車下鄉；7、新能源車補貼延續；8、二手車商品屬性；9、汽車金融等。

在政策的刺激下，多家研究機構認為，接下來國內汽車產銷量有望回補。萬聯證券5月23日發布的研報認為，受疫情及各地分管措施的變化對物流效率造成的影響，汽車行業短期承壓，但隨著疫情緩解及企業復產，預計行業產銷量有望回補，疊加地方出臺刺激汽車消費政策、海運費用下降，預計行業業績有望回升。

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