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來源：微信公眾號“道達號”（微信公號ID：daoda1997）

隔夜歐美股市反彈，美聯儲公布的會議紀要符合預期，明確表示接下來幾次加息幅度都在50個基點，沒有再超預期，并暗示年底可能調整緊縮政策。

之前的市場預期把加息幅度頂到75個基點，美股都給嚇趴下了，如今又來這么一出，美股的散戶表示很受傷。不過，具體來看美股的表現，漲幅沒多大，這其實是不符合預期的。美股三大指數都在下跌趨勢中，即便是有隔夜的反彈，也顯得很弱勢。

美聯儲溫和的表述之下，顯示出穩定經濟才是它的首要目標。當然也不排除美股的因素，一旦美股大跌，就意味著很多美國人的養老金會大幅縮水，而縮水會帶來一連串的負反饋。

如果美聯儲年底之后不繼續加息的話，那么全球的流動性就可以得到緩解，金融市場也就能穩住。但是，這樣一來，大宗商品的價格可能就沒有那么快跌下去了，從這個層面上講，A股一些和大宗商品相關的品種，也是可以保持關注的。

與此同時，全球的通脹可能也沒有那么快下去，能夠抵御通脹的品種，會持續存在投資機會。上次也說過了，海外的通脹越是下不去，就越離不開我們的產業鏈優勢，這實際上對我們也是有利的。

話題回到A股這邊。昨天的重要會議沒有超出市場預期，重在落實國常會的6方面33項措施，主要是穩定經濟，可以看作一件具有標志性的事。后續各地政策的陸續出臺，是可以預期的。

今天一早，深圳發布關于汽車、消費電子、家電、戶外文體、大宗商品等九大促消費的措施，為我們展示了一下“深圳速度”。

具體的政策措施，包括對消費者購買符合條件的手機、電腦等產品按照銷售價格的15%給予補貼。消息發布之后，本來跳水的新能源車、5G、消費電子等多個板塊快速拉升，也把跌了近2%的創業板指數V了起來。

還有，民航方向也是直接發放補貼。財政部、民航局發布通知稱，將對國內客運航班實際收入扣減變動成本后的虧損額給予補貼，設定最高虧損額補貼標準上限為每小時2.4萬元；消息發布之后，航空股直線拉升。

這些消息刺激的盤中異動，達哥還是建議朋友們別去追漲，現在這種行情，不存在看好什么就買不到的情況，反而是在調整中尋找低吸機會更好。

關于消費的邏輯說過幾次了，汽車屬于大件消費品，別看現在是“當紅炸子雞”，后續疫情完全控制住，其他的可選消費比如電子產品、小家電等，可能不見得會比汽車板塊的表現差。

軍工板塊表現突出，這幾天都比較活躍，可以解釋成有消息方面的刺激，也可以理解為部分細分領域景氣度很高，但達哥還是愿意理解為板塊輪動。

軍工板塊有不少個股都是達哥昨天提到的情況：一根放量的K線或者連續幾根堆量的K線之后，就是連續的縮量調整，而縮量的調整又跌不破之前放量的區間，緊接著就是一根大陽線豎起來。另外還有一些軍工概念股，中期是一種強勢的箱體震蕩，今天還出現了漲停。所以，對于軍工的大漲，達哥一點也不意外。

今天A股震蕩上揚，整體來說走得比較穩，開盤雖然有一波昨天的套利資金兌現，但是明顯能感受到有資金承接，和之前的弱勢完全不同。但穩的背后，也是一種缺乏激情的表現，或者說有點使不上勁，歸根到底是缺乏主導板塊。

今天市場既沒有借利好出貨，也沒有借利好大幅拉伸，反而采用的是在壓力位面前震蕩輪動的策略，這其實是非常明智的。通過反復的拉扯換手，達到洗盤的目的，反而更有利于市場走好。

樂觀的預期可以有，但也需要做好應對困難的思想準備，上證指數上方的套牢盤很多，現在指數有一種想把震蕩時間拉長的趨勢，如果指數選擇在3150點至3050點的區間內反復震蕩，又該如何應對？

這幾天，有不少消息都是關于東南亞的，這讓我想到了周星馳電影《九品芝麻官》里面的方唐鏡，“我跳進來了，我又跳出去了……”這也像極了我們平時炒股，很容易被短期的波動影響情緒，一不小心就進了圈套。

達哥的建議是不追漲，低吸為好，向上沖了嘗試拋一些，向下出現止跌了，再撿一些。如果嫌麻煩，可以不盯著短期的波動，定好自己的止盈位或持股策略，只要沒有觸發自己的策略，管它市場如何折騰，以不變應萬變即可。

（張道達）

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