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4日10時30分許，貴州北至廣州南的D2809次旅客列車行駛至貴廣線榕江站進站前的月寨隧道口時，撞上突發溜坍侵入線路的泥石流，滑行900多米后在榕江站脫線，動車司機楊勇用短短的5秒鐘果斷逼停列車，保障了車上旅客的安全，而他自己卻不幸殉職。

據@點時新聞報道，6月5日，D2809犧牲司機楊勇在車隊護送下回到家鄉遵義，群眾自發夾道送別，現場有人高喊：“歡迎英雄回家！”

圖片來源：@點時新聞

6月5日晚，國家退役軍人事務部宣傳中心“中國退役軍人”微信公眾號披露了殉職的列車司機楊勇，是一名武警退役士兵。

6月6日，海南武警發布題為《致敬楊勇！永遠懷念我們的老班長》一文。文中寫道，楊勇同志是我們的好戰友、好班長，他于1993年參軍入伍，1996年退役，曾服役于武警海南省總隊海口市支隊第二中隊（現武警海南總隊海口支隊執勤六中隊），在部隊服役期間曾擔任班長職務。

楊勇老班長殉職的消息傳來，中隊官兵萬分悲痛，主動發起了悼念活動。通過觀看新聞報道、學習生平事跡、開展討論交流、撰寫心得體會等形式向楊勇老班長學習致敬。

圖片來源：海南武警

懷念楊勇老班長，就是懷念他服役期間不忘初心、牢記使命的擔當精神。在擔負巡邏任務的三年中，他團結同志，謙虛好學，訓練刻苦，在中隊負責駕駛巡邏車的工作，無論烈日還是暴雨，他從未缺席過一次巡邏任務，服役期間兩次被評為優秀士兵，第二年就加入了中國共產黨，為海口的社會穩定做出了突出貢獻。

楊勇同志是武警海南總隊的優秀軍人代表，不管在部隊還是在地方，他都能保持本色，愛崗敬業。雖然楊勇同志的生命定格在了那一刻，但留下的精神卻是永恒的，武警官兵將庚續傳承，沿著英雄的足跡不斷前進！

6月5日，紅星新聞記者從西南交通大學獲悉，楊勇曾為西南交通大學網絡教育鐵道機車車輛專業2009級專科學生，并曾參加中國國家鐵路集團有限公司在西南交通大學舉辦的第197、198期動車組司機資格性理論培訓班。楊勇在校以優異的成績通過資格性考試，給任課老師留下了深刻的印象。

楊勇同志，中共黨員，犧牲時年僅46歲。楊勇同志為西南交通大學網絡教育鐵道機車車輛專業2009級專科學生，還曾參加中國國家鐵路集團有限公司在西南交通大學舉辦的第197、198期動車組司機資格性理論培訓班，于2018年11月25日至12月26日在西南交通大學學習動車組專業理論知識、安全規章，以及駕駛作業心理學、職業道德等課程。作為成都局貴陽機務段選派的學員領隊、學員的優秀代表，他協助交大教師做好了班級的管理工作。通過刻苦努力，楊勇以優異的成績通過資格性考試，取得了駕駛資格，給教師們留下了深刻的印象。聽聞他殉職的消息，學校倍感悲痛。

每日經濟新聞綜合紅星新聞、點時新聞、海南武警

封面圖片來源：南海網