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賽道抱團重現!你的股票“出坑”了嗎?——極簡投研

每日經濟新聞 2022-06-24 19:41:22

這波反彈行情中,走出深坑的有哪些板塊?他們走出深坑背后的邏輯到底是什么?

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圖片來源:攝圖網-401716545

來源:微信公眾號“道達號”(微信公號ID:daoda1997)

市場反彈力度超預期,機構補倉行情最終演繹成賽道抱團行情,仿佛牛市又回來了。

今天我們就來聊一下,這波反彈行情中走出深坑的有哪些板塊,以及他們背后的邏輯。

“出坑股”驗證新的抱團行情

從去年12月份到現在,市場階段頂部大致有3個時點:

2021年12月13日:具體表現為新成立基金的發行規模出現歷史高點,并在隨后開始了斷崖式下降。基金賺錢效應銳減,進場的基民們開始謹慎觀望,市場沒有了重要的增量資金,估值的擊鼓傳花游戲無法繼續。

2022年3月3日:市場在2月份進入了短暫的反彈窗口,反彈到3月初,海外突發“黑天鵝”,市場演繹極端的海外通脹預期,A股快速掉頭向下釋放風險。

2022年4月7日:疫情再次引發市場擔憂,各種唱衰聲音四起,私募基金出現平倉現象,多數龍頭股票出現非理性砸盤。

當前指數反彈已收復“疫情坑”,還剩“俄烏沖突坑”和“抱團坑”。然而,個股層面已經有相當部分沖過了“抱團坑”對應的高點。我們統計了A股主要指數成分股的“出坑”比例。

從上圖可以看出,雖然指數走出了4月7日的“坑口”,但A股流動性最好的前1800家公司里,只有50%左右的公司收復了“疫情坑”,有不超過40%的公司收復了”俄烏沖突坑”,只有25%左右比例的公司股價創了去年12月13日以來的新高。

從以上數據,我們至少可以得出一個結論:本輪反彈,只有30%不到的公司,品嘗到了局部牛市新高的“大肉”,剩下的70%的公司還在“出坑”過程中??赡茴A示著,A股出現了新的一輪抱團行情。另外,行業方面,今年能感受到“牛市溫暖”的行業,應該只有煤炭了,非常羨慕。

北向資金加倉填補分歧

在使用情緒寶的投資者應該知道,本輪情緒寶從5月份開始“加倉”,一直到6月15日開始出現指標回落,之后的行情,我本人一直在做高位股的止盈和低位股的切換,試圖降低賬戶的成本重心。

在6月22日那天,跟著情緒寶做了“減倉”。當時我們的觀點就是,獲利盤眾多,在沒有利好的刺激下,分歧會越來越大,拋壓也會越來越大。

但A股總是專治各種不服,最近兩天北向資金的大規模進入,似乎沖散了市場的分歧,沖淡了我們的擔憂,連格力電器(SZ000651,股價33.9元,市值2005億元)都在試圖突破5月5日的壓力區。這些現象只能說明,北向資金和機構們的回補意愿相當旺盛。

我的顧慮

今天有很多粉絲問我,為什么這么火爆的行情,沒見我像以前那樣沖鋒陷陣。我也說說自己的邏輯:

1、目前找不到確定性、高彈性又能馬上兌現的方向。

比亞迪(SZ002594,股價351.05元,市值6365億元)創歷史新高后,鋰電的持倉就一直在慢慢減,倉位慢慢移到還沒有漲的那些方向。但是,這些方向,目前還沒有像汽車股那樣火爆和立馬兌現。

2、5月-6月的反彈行情,如果看成是疫情解封后的復蘇邏輯,7月份如果市場還要漲的話,那么行情邏輯應該是演繹“上半年經濟數據超預期”的邏輯。因此7月中旬數據兌現,利好就兌現了,提前一個月做行情推演和風控布局,是合情合理的。

3、美聯儲6月加息75個基點,7月份預期依然是50個基點以上。市場將如何演繹,存在不確定性,我討厭不確定性。

4、通過剛才我做的統計也能表明,大盤指數雖然收復了最近的“坑口”,但只有一半左右的公司,爬出了“坑口”,說明行情是結構性的,而非普漲行情。表現突出的板塊,恰恰是去年機構熱愛的賽道股。認為牛市來了的投資者,持倉大概率也是賽道股或者煤炭。

基于以上四點,6月15日之后的交易,我明顯收斂了進攻力度,現在說出來,希望能解開情緒寶用戶的疑惑。

后面的行情怎么看?很簡單,需要用到技術分析三看之“看趨勢”、“看反轉”:

1、看趨勢:不破均線不走;

2、看反轉:出現頂背離的公司,可以提前做好止盈計劃。

今天就這么多吧,祝各位粉絲周末愉快,下周發財。

(極簡投研社)

(本文僅代表極簡投研社觀點,內容僅作為參考,不作為投資依據,據此入市,風險自擔)

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