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近40度高溫下,46人疑似悶死于卡車!美墨邊境非法移民創下新高,美國移民慘案何時了?

每日經濟新聞 2022-06-28 16:24:02

◎在美國得州圣安東尼奧市,一輛卡車內發現46名移民慘死,疑似是因高溫熱死的。

◎今年穿越美墨邊境的非法移民人數已經創下歷史新高。光5月份,就有近24萬非法移民被攔截。

每經記者 蔡鼎    每經編輯 蘭素英    

據路透社,美國得克薩斯州(以下簡稱“得州”)圣安東尼奧市的官員稱,當局于當地時間周一在該市南郊一個偏遠地區鐵軌旁的一輛卡車內發現了46具移民尸體,這也是美墨邊境最近發生的最致命的人口走私案之一。 

《每日經濟新聞》記者注意到,這并非得州近年發生的第一起此類事件。僅在去年,該州就發生了至少三起類似事件,造成近80人死亡。

由于與墨西哥接壤,得州成了許多墨西哥和中美洲國家偷渡客進入美國的“門戶”。據NBC新聞本月早些時候獲得的聯邦移民數據,今年穿越美墨邊境的非法移民人數已經創下了歷史新高。光是今年5月份,就有近24萬非法移民被美國海關和邊境保護局攔截。

近40度高溫下的悲劇

圣安東尼奧市警察局長威廉·麥克馬納斯(William McManus)稱,一名在事發現場附近建筑工地的工人聽到呼救聲后到達現場查看情況,發現卡車的門半開著,并往內部看了看,隨后發現了尸體。

圣安東尼奧消防部門的一名官員表示,他們(在卡車內)發現了“成堆的尸體”,且卡車里沒有積水的跡象。該部門稱,卡車內還有另外16人因中暑和疲勞被送往醫院,其中包括4名未成年人。

圣安東尼奧消防隊長查爾斯·胡德(Charles Hood)在新聞發布會上稱,“受害者摸起來很熱,他們中暑了,精疲力竭。這是一輛冷鏈卡車,但車內的制冷系統卻沒有在工作。”

圣安東尼奧市距離美墨邊境約160英里(約250公里),周一那天濕度很高,氣溫飆升至103華氏度(約39.4攝氏度)。美國國家氣象局和氣象學家表示,2022年6月已經成為圣安東尼奧市有紀錄以來最熱的6月。

根據美國國家氣象局1885年以來的數據,圣安東尼奧市每年平均氣溫超過100華氏度(約37.8攝氏度)的天數僅有9天,氣象學家鮑勃·福格蒂表示,今年圣安東尼奧已經有16天的平均氣溫達到了100華氏度或更高。

得州當地媒體援引一名官員的說法稱,由于一些死者是在距離事發卡車的幾個街區附近被發現的,因此似乎是有一些人曾試圖跳出卡車。該官員稱,執法人員發現該卡車里的許多人都被撒上了牛排調味料,也許是為了掩蓋一些氣味。

美國移民和海關執法局(ICE)的一名發言人表示,該局國土安全調查部門正在與當地警方合作,調查“涉嫌人口走私的事件”。麥克馬納斯表示,這是圣安東尼奧市同類事件中死亡人數規模最大的一起,并稱已有三人在事發后被捕,但是還不清楚這三人是否參與了該事件。

事發后,墨西哥外長馬塞洛·埃布拉德(Marcelo Ebrard)在推特上稱,該起事件是“得克薩斯州的悲劇”,并表示墨西哥駐美領事館將前往受害者被送往的醫院,盡“一切可能”提供幫助。

得州頻發人口走私事件 

去年年底退休的ICE調查部門前高級官員杰克·斯塔頓(Jack Staton)稱,該卡車被發現的I-35高速公路連接著美墨邊境和圣安東尼奧市,由于該條高速公路卡車流量巨大,不法分子常常經這條公路進行人口走私。

《每日經濟新聞》記者注意到,圣安東尼奧市已經不止一次發生類似走私事件。2017年7月,圣安東尼奧警方就在該市的一家沃爾瑪停車場發現了一輛牽引式拖車,該拖車上的10名移民外被送往醫院后不治身亡。2018年,涉案卡車司機因參與走私活動被判終身監禁。

得州當地媒體KSAT-12推特報道截圖

斯塔頓表示,從2017年開始,該地區經常會攔截到從美墨邊境入境的移民。他認為,像這樣的悲劇再次發生只是時間問題。

縱觀整個得州,去年也發生了多起移民死亡事件。

202112月,一輛滿載200移民的卡車在墨西哥撞上一座人行天橋并翻車,導致55人死亡。2021年4月,一輛載著29名移民的貨車在得州一段偏遠的高速公路上發生車禍,導致10人死亡。2021年3月,一輛載有25人的SUV在圣地亞哥市東部被一輛半掛車撞擊,造成13名移民死亡。

本周一的悲劇發生后,得州州長格雷格·阿博特(Greg Abbott)在一條回應該事件的推文中將死亡歸咎于總統拜登,稱“這是他致命的邊境開放政策的結果”。

事實上,阿博特耗資30億美元的美墨邊境管控計劃也一直因為沒有達到預期的效果而受到批評。此外,他本人還因為抱怨那些無證移民給得州教育系統增加了負擔而受到激烈批評。

美墨邊境非法移民數量創新高

《每日經濟新聞》記者注意到,從圣安東尼奧市近年來的移民死亡案可以看出,背后隱藏的是美國貨車偷渡“產業鏈”。

由于與墨西哥接壤,得州成了許多墨西哥和中美洲國家偷渡客進入美國的“門戶”。這些人坐火車、汽車或者大巴長途跋涉到達美墨邊境,之后花重金、冒生命危險步行或乘木筏渡河進入美國。

不過,他們大多數人并不只想留在邊境地區,而是希望去紐約、芝加哥等大城市。這時候,貨車就發揮了極大的作用,而這也給了人口販運組織賺取更多“黑金”的機會。一次運輸的人越多,掙的錢也越多。為了讓利益最大化,讓100多人擠進一輛貨車里,對于販運組織來說是平常之事。在他們眼中,偷渡者只是“商品”,人的安全和死活,他們并不關心。

據新華社,美國歷史上最嚴重的一起貨車人口走私致死事故也是發生在得州。2003年,彼時的得州維多利亞市(Victoria)正值高溫,100多名無證移民在被裝進一輛卡車,由于司機沒有打開制冷系統,車內溫度上升到了173華氏度(約78.3攝氏度),最終導致19人喪命,其中年紀最大的91歲,最小的年僅7歲。 

據NBC新聞于本月早些時候獲得的聯邦移民數據,今年穿越美墨邊境的非法移民人數已經創下歷史新高。報道稱,今年5月,近24萬非法移民被美國海關和邊境保護局攔截。其中,試圖穿越美墨邊境的非法移民人數為157555人,相比4月份增長2%,續刷單月歷史新高。這些移民的國籍包括墨西哥、俄羅斯、海地、古巴、土耳其、印度和尼加拉瓜。

今年穿越美墨邊境人數再創歷史新高 圖片來源:NBC報道截圖

非法移民數量的不斷攀升,意味著美國在控制美墨邊境移民入境面臨著嚴峻的挑戰。

除了打擊人口販運組織及雇傭非法移民的雇主等這些偷渡“產業鏈”最直接的環節,分析也指出,美國更需要建立一個安全、有序和正規的移民體制。

封面圖片來源:新華社 戴維·佩納多攝

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