每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如

6月，造車新勢力銷量回歸正軌，5家公布銷量數據的企業均實現了銷量環比增長，且都實現了月交付量過萬輛。

制表：每經記者 孫磊

7月1日，小鵬汽車公布的6月交付數據顯示，當月，小鵬汽車交付約1.53萬輛新車，同比增長132.9%，位列當月造車新勢力新車交付榜第一位。今年1~6月，小鵬汽車累計交付量約為6.9萬輛，問鼎造車新勢力2022年上半年交付量冠軍。

小鵬汽車方面表示，自5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產以來，小鵬汽車交付規模進一步增長。6月，小鵬汽車歷史累計交付量正式突破20萬輛。而在新車型方面，小鵬汽車的旗艦車型小鵬G9已登錄工信部公告目錄，將在8月啟動預訂，并于9月正式上市。

哪吒汽車在6月共交付約1.32萬輛新車，同比增長 156%，位列當月造車新勢力新車交付榜第二位；1~6月份累計交付量約為6.31萬輛，同比增長199%，拿下造車新勢力2022年上半年交付量亞軍。

哪吒汽車方面透露，品牌第一款轎車哪吒S耀世版車型訂單持續增長中，但6月預訂量未能破萬，7月份將公布耀世版車型之外其他全部版型的配置與定價。

6月，理想汽車交付超1.3萬輛理想ONE，同比2021年6月增長68.9%，位列月交付榜的第三位。第二季度累計交付約2.87萬輛，同比2021年第二季度增長63.2%，超出了此前2.1萬~2.4萬輛的交付指引。今年1~6月，理想汽車共交付約6.04萬輛新車，為造車新勢力2022年上半年交付量季軍。

值得一提的是，6月21日，理想汽車發布了品牌第二款量產車理想L9，該車將在8月底前啟動用戶交付。“截至2022年6月24日，支付5000元預訂金的理想L9用戶超過3萬位。同時，2021款理想ONE的預訂仍然需求旺盛。”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠說。

圖片來源：每經記者 孫磊 攝（資料圖）

排在6月造車新勢力新車交付榜第四位的是蔚來。6月，蔚來交付新車接近1.3萬輛，同比增長60.3%，創月度交付量新高。2022年第二季度，蔚來交付新車約2.5萬輛，同比增長14.4%；2022年1~6月，蔚來交付新車超5萬輛，同比增長21.1%。

蔚來方面表示，目前，供應鏈和整車生產已全面恢復，上海等地的交付工作步入正軌。接下來，位于新橋智能電動汽車產業園區的蔚來第二生產基地也將于第三季度正式投產。

6月，零跑汽車共交付約1.13萬輛新車，同比增長185.7%，月度交付量創歷史新高；今年上半年，零跑汽車累計交付量約為5.2萬輛，上半年累計交付量同比增長超265%，排在造車新勢力的第四位。

值得一提的是，6月28日，零跑汽車迎來第十萬輛量產車的下線。至此，繼“蔚小理”和哪吒汽車之后，零跑汽車成為第5家跨越10萬輛量產車下線的造車新勢力。有觀點稱，新能源汽車行業的發展窗口期已經所剩不多，零跑汽車或拿到頭部造車新勢力的最后一張入場券。

此外，在已公布銷量的新能源車企中，廣汽埃安成為唯一一家交付量破2萬輛的企業。官方數據顯示，廣汽埃安4月銷量約2.41萬輛，同比增長182%；1~6月累計銷量超10萬輛，同比增長134%。

極氪發布的最新交付量顯示，6月，極氪001交付4302輛。截至6月，極氪累計交付超2.5萬輛新車。極氪方面表示，2022年以來，極氪接連實現4月訂單量破萬、5月單月交付量創新高等成績，二季度整體交付量顯著增長，下半年交付潛力值得期待。

此外，據賽力斯官方消息，賽力斯6月新車交付量為7658輛，同比增長524.12%。今年3月~5月，賽力斯銷量分別是3160輛、3439輛和5440輛。賽力斯方面透露，全新車型問界M7將于7月4日發布，以期促進未來銷量的提升。

從上述公布銷量或交付量的新能源車企來看，在2022年第二季度，這些企業的銷量或交付量整體呈逐月增長的態勢，不少企業更是在6月創今年來的交付量新高。

中國汽車流通協會方面表示，6月疫情逐步控制，國家減稅、地方政府補貼、廠家補貼、經銷商促銷等配套促消費政策落地生效，對需求端初現較強拉動作用，汽車市場加速恢復。

“目前6月零售超強銷量好于行業內對政策應有的走勢預期，6月總體市場零售表現值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預計今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創歷史新高。”乘聯會方面表示。

中金公司則認為，新能源車銷量恢復增長，全球有望迎共振復蘇。隨著上海疫情5月逐步控制、復工復產穩步推進，供需來自疫情的影響邊際減弱，全球新能源車進入復蘇通道。在政策加持、新車型產品力驅動以及供給彈性釋放背景下，基于中性預測，預計2022年全球新能源車銷量約943.1萬輛，同比增長41.8%。

封面圖片來源：視覺中國