每經記者 崔智明    每經編輯 裴健如

熱點一：阿里獲頒L4級自動駕駛卡車路測牌照

6月27日，阿里宣布獲得了浙江德清縣頒發的L4級自動駕駛卡車公開道路測試牌照。這意味著，阿里達摩院研發的無人卡車“大蠻驢”可在主駕無人的情況下，于德清縣指定區域開展路測，其中包括部分高速路段。

阿里方面表示：“達摩院目前主要圍繞L4級自動駕駛技術在物流場景的落地做研究，末端物流車‘小蠻驢’和自動駕駛卡車‘大蠻驢’是已經產品化的兩個項目。”

圖片來源：視覺中國

點評：阿里對于自動駕駛技術的布局僅限于物流場景，并不像自動駕駛行業內主流的技術公司一樣、會對所有復雜場景進行開發，所以阿里在該領域內還有上升空間。

熱點二：小鵬回應P7雨天事故氣囊未彈出：撞擊力度未達要求

近日有媒體報道，寧波一輛小鵬P7汽車在6月20日因路面積水發生交通事故，車輛與護欄發生碰撞嚴重碰撞，車頭損壞嚴重，但車上安全氣囊均未彈出。因此，車主質疑車輛安全系數存在問題。

小鵬汽車方面回應稱，事故車受損是因拉扯導致的車頭斷裂掉落，但車輛正面未受到大力沖擊，因此初步判斷撞擊力度未達到氣囊彈出要求。

圖片來源：每經記者 段思瑤 攝（資料圖）

點評：安全氣囊是否彈出是由壓力傳感器和約束系統ECU中的加速度傳感器來判斷的，不同車企在車頭傳感器的設計上各有不同。所以，車輛發生交通事故時，安全氣囊的彈出情況也會有所不同。

熱點三：小馬智行獲得廣州出租車及物流車示范運營資格

6月30日，小馬智行宣布其自動駕駛乘用車和商用車，入選廣州市智能網聯汽車首批車型準入目錄，成為唯一入選該目錄并獲得廣州市出租車和物流車示范運營資格的企業。

圖片來源：企業供圖

點評：這標志著小馬智行的自動駕駛出租車將摘掉測試牌照上路，其上路運營資格已和普通出租車基本一樣。

熱點四：福特與鋰礦產商Liontown簽訂5年供應協議

近日，外媒報道稱，福特與澳大利亞公司Liontown Resources簽署了一份具有約束力的鋰礦承購協議。這份為期五年的合同規定，Liontown從2024年起向福特供應來自西澳大利亞州Kathleen Valley項目的鋰輝石精礦。

圖片來源：視覺中國

點評：這表明福特不僅布局了新能源汽車，更向鋰電池業務進行了布局。在全球新能源浪潮下，早一步向上游布局有利于福特控制造車成本。

熱點五：法雷奧將為寶馬電動汽車提供輔助駕駛系統

6月28日，法雷奧和寶馬集團宣布達成一項重大合作，法雷奧將為寶馬即將于2025年推出的新一代電動汽車平臺“Neue Klasse” 提供ADAS（輔助駕駛）域控制器、傳感器和停車、操作軟件等。

圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

點評：輔助駕駛系統將使車載芯片的數量有顯著提升，越來越多的巨頭車企布局輔助駕駛，將使車載芯片越來越緊俏。

封面圖片來源：攝圖網-400484730