每經記者 李碩    每經編輯 孫磊

豪華車企奔馳的新能源轉型之路收獲初步成效。

7月11日，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱奔馳）公布的2022年上半年銷量數據顯示，1~6月，奔馳全球累計交付新車超98.52萬輛，其中中國市場銷量約為35.58萬輛。

奔馳方面表示，2022年上半年，芯片供應短缺及新冠肺炎疫情影響著品牌在全球范圍的車輛交付。不過奔馳旗下高端豪華車型表現亮眼，上半年，S級轎車銷量同比增長13%，繼續保持市場領先地位；梅賽德斯-邁巴赫銷量同比增長62%，創同期銷量新高。目前，隨著各地汽車消費支持政策的推出，市場正逐漸呈現恢復態勢。

圖片來源：企業供圖

值得注意的是，奔馳新能源產品的終端市場表現同樣出現大幅增長：梅賽德斯-EQ產品二季度銷量環比增長28%，其中EQC純電SUV市場表現穩健，新生代豪華EQA SUV、EQB SUV 及家族旗艦產品EQS 在首個銷售年市場表現穩步攀升，插電混動車型延續強勁勢頭。

“上半年，全球及中國市場都充滿著不確定性。面對挑戰，奔馳與經銷商伙伴同心協力，竭誠滿足客戶的用車及服務需求。值得一提的是，我們在高端豪華車型及新能源車型方面都取得了長足的進步。下半年，我們將繼續推出一系列重磅產品，包括全新EQE、全新EQS SUV、梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC匠心高定首發版等。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官楊銘（Jan Madeja）表示。

值得一提的是，今年5月，奔馳發布品牌最新戰略規劃，進一步聚焦豪華，升級產品陣容，加速通往“全面電動”，并致力于結構性提升盈利能力。在產品規劃層面，奔馳將旗下車型歸為三大產品矩陣：高端豪華、核心豪華和新生代豪華。

據了解，2022年奔馳計劃共向中國市場推出21款新產品，包括8款新能源車型。目前，梅賽德斯-AMG首款量產純電車型——全新純電梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+和梅賽德斯-AMG GT 50 4MATIC+四門跑車特別版已正式上市。

此外，首款基于EVA純電專屬平臺打造的國產梅賽德斯-EQ車型——全新EQE已于順義工廠下線，并將于年內正式上市；梅賽德斯-EQ首款7座大型豪華純電SUV——全新EQS純電SUV也將于近期登陸中國市場。

圖片來源：企業供圖

產品陣容不斷擴充以外，奔馳也在持續提升新能源車主的出行體驗。據悉，目前奔馳星隨行充電服務網絡已覆蓋“十縱十橫兩環”高速公路快充網絡、分布全國超300個城市、已建成超39萬根公共充電樁，品牌專屬充電入駐近500個星驛站。今年底，梅賽德斯-EQ授權經銷商網絡將覆蓋全國超過600家經銷商網點。

封面圖片來源：企業供圖