每經記者 王郁彪    每經編輯 劉雪梅    

受疫情影響，“快遞重鎮”義烏按下暫停鍵。

8月11日凌晨，義烏市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部發布通告(以下簡稱《通告》)表示，從8月11日0時起，義烏全市實施3天靜默管理。

《通知》明確提出，“四保”企業、“白名單”企業、重點物流園區、重點物流企業和其他重點企業，符合封閉式管理條件的，可以閉環生產經營，達不到要求的，暫停生產經營。其他工業和商貿企業暫停生產經營活動。

義烏是小商品之都，是全國物流與貿易名城，也是中國“快遞重鎮”。《每日經濟新聞》記者注意到，據國家郵政局數據，2021年，義烏以116億件年快遞業務量在城市排名中居首，以335億元快遞業務收入排名第四。

義烏西站義新歐班列裝載區域 每日經濟新聞 資料圖

此外，義烏市人民政府官網數據顯示，今年上半年，義烏全市快遞服務企業業務量累計完成42.4億件，與去年同期持平，快遞業務收入累計完成122億元，同比增長11.3%。

從快遞企業角度講，在義烏的快遞市場份額占據幾何，一定程度上也影響全國市場情況。

今年以來，受各地疫情影響特別是上海疫情，快遞企業無論是快遞業務量還是收入都不同程度受到波及。此輪義烏疫情來勢洶洶，快遞企業收到了怎樣的影響？如何應對？

申通快遞副總裁秦磊在接受《每日經濟新聞》記者現場采訪時表示，首先是按照政府要求，以疫情防控為主，人、物、環境同防。“就目前情況來看，已出港快件，我們通過調整金華轉運中心對部分快件進行中轉，盡可能降低對快件運轉的影響。”他說。

此外，據他介紹，義烏整體快遞單量短期或許會受到影響，但應該很快就會擺脫。

“義烏此輪疫情發現較早，防控措施較早到位，會讓防控周期更短，義烏網點也體量較大、運營成熟，有著較強的抗壓和生存能力，相信隨著疫情緩解會快速反彈。”秦磊解釋道。

對于疫情期間防控需求，秦磊表示企業端會高度重視，他舉例說，“一個大型轉運中心一天有百萬量級的包裹操作量，如果停擺損失也動輒千百萬元計，加之隨之而來的口碑受損、貨損賠償等，企業會更加在意疫情防控，對分撥中心、車輛和網點也都沉淀出了一套行之有效的防疫措施，盡最大程度和可能杜絕這種損失。”

秦磊還介紹，申通目前會安排員工做24小時核酸檢測、持陰性證明上崗，盡力改善居住衛生條件，三方員工也會進行統一要求。對于外地車輛，公司會通過噴淋、設置消毒毯等方式消殺。經過上海防疫實戰的考驗，加之各地政府對快遞企業的要求也越來越趨于科學，這都為快遞企業在短期內平穩度過疫情防控階段，為日常經營提供了便利。

封面圖片來源：每經記者 朱萬平 攝