每經(jīng)記者 可楊    每經(jīng)編輯 文多    

8月17日晚間，千方科技（SZ002373，股價10.50元，市值166億元）發(fā)布2022年半年報，上半年，千方科技營業(yè)收入同比降低24.44%；歸母凈利潤同比盈轉(zhuǎn)虧。

對于虧損原因，千方科技在年報中解釋稱:主要系受市場波動影響,公司持有鴻泉物聯(lián)（SH688288，股價24.58元，市值24.66億元）的公允價值下降,以及受疫情影響,公司產(chǎn)品和解決方案銷售有所下降所致。2021年年報中，千方科技就提到鴻泉物聯(lián)公允價值變動較2020年同期下降較大。

圍繞鴻泉物聯(lián)的投資價值、股價波動下會否考慮將持股賣出等問題，8月18日，千方科技通過書面形式對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示:雖然短時間內(nèi)出現(xiàn)股價波動，但是投資鴻泉物聯(lián)公司一直是盈利的，不能因為短期的會計表象反映,反過來做投資決策。

圖片來源：公司半年報截圖

參股公司拖累凈利表現(xiàn)

2022年上半年，千方科技實現(xiàn)營業(yè)收入31.16億元，同比下降24.44%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤－0.93億元，同比下降118.28%。

具體到業(yè)務層面，2022年上半年，千方科技人工智能業(yè)務實現(xiàn)收入0.41億元，同比增長22.51%。智慧交通業(yè)務（剔除子公司視頻產(chǎn)品貢獻）實現(xiàn)營業(yè)總收入8.57億元，同比下降45.13%。其中城際交通業(yè)務實現(xiàn)收入5.58億元；城市交通業(yè)務實現(xiàn)收入2.90億元；其他業(yè)務實現(xiàn)收入0.09億元。智能物聯(lián)業(yè)務（包括部分物聯(lián)產(chǎn)品在智慧交通領域的銷售）實現(xiàn)收入22.40億元，同比下降13.07%。

分產(chǎn)品看，千方科技的主要產(chǎn)品板塊分為產(chǎn)品銷售、交通行業(yè)云、解決方案及增值服務、其他業(yè)務。上半年，各產(chǎn)品板塊營業(yè)收入均出現(xiàn)同比下滑，其中解決方案及增值服務營收同比下滑48.82%。毛利率層面，上半年千方科技各項產(chǎn)品毛利率均保持在雙位數(shù)，其中交通行業(yè)云毛利率為52.04%。

分地區(qū)看，2022年上半年千方科技的境外業(yè)務營收同比增長7.36%，依舊保持高速增長。千方科技方面表示，目前公司共計已建立15個國際子公司，交付的產(chǎn)品方案覆蓋全球200余個國家和地區(qū)。

研發(fā)投入層面，上半年，千方科技的研發(fā)投入依舊維持高強度，來到5.67億元，同比增長21.28%。

截至2022年上半年末，相比2021年末，千方科技持有鴻泉物聯(lián)的公允價值變動損益為-2.61億元。

對于參股公司鴻泉物聯(lián)公允價值下降拖累公司凈利表現(xiàn)一事，8月18日，千方科技通過書面形式向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：公司看好鴻泉物聯(lián)的業(yè)務，不會因為短期內(nèi)股價波動就考慮賣出。鴻泉物聯(lián)主要面向國內(nèi)商用車車主提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，其業(yè)務模式是為商用車持續(xù)推出前端產(chǎn)品，毛利率比較高，客戶黏性比較好。

“我們看好鴻泉物聯(lián)與公司在城際交通場景下其他業(yè)務的協(xié)同價值，這方面存在較大潛力。”千方科技表示，“即使市場有波動，我們首先還是要做好主營業(yè)務；同時作為產(chǎn)業(yè)投資人，我們不但看短期財務回報，還要注重產(chǎn)業(yè)協(xié)同價值。”

樂觀相信“危中有機”

除了受參股公司拖累，另一個導致千方科技上半年業(yè)績表現(xiàn)不佳的原因為疫情。

在半年報中，千方科技也提到，近年來，我國基礎設施由擴大布局向高質(zhì)量、與數(shù)字化融合方向躍進，為行業(yè)的發(fā)展提供了有利的環(huán)境。相關政策頻繁出臺，扶植引導著行業(yè)的快速發(fā)展。但是如果疫情持續(xù)肆虐，外部環(huán)境動蕩加劇，導致國家宏觀經(jīng)濟形勢發(fā)生重大變化、產(chǎn)業(yè)政策導向發(fā)生變更、政府和下游客戶的針對性支出收縮，可能對公司的發(fā)展環(huán)境和市場需求造成不利影響。

談及對于下半年的預期，千方科技方面對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“上半年，疫情確實有影響，大家也會感受到其實整體大環(huán)境都受影響了，下半年利好政策及其效應會逐漸顯現(xiàn)，但是反映在財務報表上還是需要一些時間。”

2022年7月，深圳發(fā)布國內(nèi)首部關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理法規(guī)，該法規(guī)有力推動了智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化、商業(yè)化運營的全面提速，同時也明確了車路協(xié)同對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的支撐，車路協(xié)同基礎設施建設有望迎來新機遇。

面對上半年疫情反復的情況，千方科技稱，樂觀地講就是要相信“危中有機”。公司采用審慎經(jīng)營、渠道下沉等策略，二季度相關經(jīng)營情況已經(jīng)向好。

具體而言，在渠道下沉的同時，千方科技智能物聯(lián)板塊發(fā)布子品牌“阿宇”，側(cè)重低端市場，產(chǎn)品完全標準化，“目前阿宇產(chǎn)線是滿產(chǎn)的，標準槍機2.5萬個/天，這些策略加上芯片等供應環(huán)境的緩和，使得產(chǎn)品板塊的毛利率開始回升。”

此外，針對疫情，千方科技也進行了相應的業(yè)務布局。比如，在智能物聯(lián)領域推出了非接觸式測溫儀；近期針對疫情帶動生活方式轉(zhuǎn)變——如露營的興起，推出了一款“便攜式戶外電源”產(chǎn)品；針對疫情期間老人可能遇到的不便情況，公司推出了“雷達康養(yǎng)”產(chǎn)品，試水C端市場，為未來尋找新的賽道和增長曲線。

封面圖片來源：攝圖網(wǎng)-401052364