三叉星徽正因“全面電動”的提速而愈發璀璨奪目。

8月26日，梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌26款車型閃耀登陸2022成都國際汽車展覽會。其中，新晉上市的全新EQE和梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力運動轎車成為全場焦點，同時也展現出奔馳提速“全面電動”的堅定決心。

梅賽德斯-奔馳攜全品牌26款車型登陸2022成都國際車展

“隨著首款基于EVA純電平臺正向研發的國產車型全新EQE和基于奔馳第四代插電混合動力技術打造的最新力作——梅賽德斯-奔馳C 350 e L插電式混合動力運動轎車的相繼問世，我們正積極推進梅賽德斯-奔馳加速‘全面電動’在中國的布局發展。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱表示，目前已投產6款國產新能源車型，奔馳在華正全速邁入可持續發展的新篇章。

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁張焱

除產品層面外，梅賽德斯-奔馳也立足中國市場，將“可持續的發展之道”貫穿于汽車產業全價值鏈，全面布局綠色生產、綠色產品、綠色價值鏈、綠色零售及綠色運營，以實際行動踐行并實現碳中和目標。

“目前，奔馳在中國市場服務近550萬客戶，我們會與經銷商合作伙伴聚焦客戶數字化、電動化的生活方式，打造與‘新豪華主義’產品陣容相匹配的‘心豪華主義’服務體驗，不斷優化令客戶向往的豪華產品及服務體驗。”張焱表示。

6款國產新能源車型加速電動化轉型

全新EQE登場 奔馳提速“全面電動”

2021年，梅賽德斯-奔馳提出由“電動為先”向“全面電動”轉型，加速邁向零排放的未來，而全新EQE則是奔馳“全面電動”道路上的嶄新里程碑。

作為梅賽德斯-EQ品牌中首款基于EVA純電平臺正向研發的國產純電車型，全新EQE現推出3款配置車型——350先鋒版、350豪華版及350先型特別版，廠商建議零售價格區間為52.8萬~58.5萬元。

全新EQE于上市后迎來車展首秀

“作為目前世界上最大的電動車市場，中國的競爭格局更為激烈。”張焱表示，首次亮相車展的全新EQE是梅賽德斯-EQ在中大型豪華電動車市場的首款車型，它的到來不僅豐富了梅賽德斯-EQ品牌的陣容，覆蓋到更多細分市場的消費人群，也代表了梅賽德斯-奔馳“全面電動”戰略的加速落地。

事實上，從梅賽德斯-EQ品牌的市場表現來看，奔馳在電動化上的轉型已取得成效。官方數據顯示，今年二季度，梅賽德斯-EQ產品銷量實現了28%的環比增長，其中EQC純電SUV市場表現穩健，新生代豪華EQA SUV、EQB SUV及大型豪華電動轎車EQS在首個銷售年市場表現穩步攀升，插電混動車型也呈現出強勁增長勢頭。

面對更多客戶對電動豪華出行的需求，奔馳也將加速最新電動化產品的投放。據悉，奔馳今年計劃向國內市場引入21款新車型，包括8款新能源車型。而隨著全新EQE的面世，梅賽德斯-奔馳的國產乘用車型也已達11款，其中4款為梅賽德斯-EQ車型。

“至2025年，梅賽德斯-奔馳所有新發布的車型架構將均為純電平臺，每款車型都將向客戶提供純電版本選擇；在市場條件允許的情況下，奔馳將在2030年前做好全面純電動的充分準備。”張焱表示。

值得一提的是，作為最早明確可持續發展目標與碳中和路徑的汽車企業之一，奔馳也將“可持續的發展之道”貫穿于汽車產業全價值鏈，全面布局綠色生產、綠色產品、綠色價值鏈、綠色零售及綠色運營，這為奔馳成功實現“2039年新車陣容碳中和”愿景鋪平了道路。

北京奔馳光伏發電的年發電總量可達3,800萬千瓦時

以北京奔馳順義工廠為例，作為梅賽德斯-奔馳全球生產網絡中極先進的工廠之一，其通過自制能源、節約能源，不斷探索可持續發展之路。僅自制能源一項，北京奔馳工廠內總面積近22萬平方米的光伏板，年發電總量可達3800萬千瓦時，可減少超過1.8萬噸的二氧化碳排放量，相當于70萬棵樹每年可中和的二氧化碳總量。

“作為汽車發明者，我們有一種責任感和使命感，秉承‘商責并舉’的可持續發展理念，致力于以可持續的發展之道和責任之道，塑造最令人向往的豪華汽車及服務品牌。”張焱表示。

豪華不改 產品與服務體驗雙側發力

雖然今年上半年的形勢復雜多變，但面對市場的不確定性，奔馳仍交出滿意答卷。

官方數據顯示，今年上半年，奔馳在國內向客戶交付超35.58萬輛新車。其中，S級轎車上半年銷量同比增長13%，繼續保持市場領先地位，梅賽德斯-邁巴赫銷量同比增長62%，創下同期新高。

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“豪華是梅賽德斯-奔馳的品牌基因，是我們的核心競爭力之一。我們希望通過看得到的豪華產品和感受得到的豪華體驗，使豪華映射在每一位客戶對于美好生活的向往中。”張焱表示。

今年5月19日，梅賽德斯-奔馳宣布戰略升級，聚焦豪華為企業戰略核心，持續拓展品牌實力，為客戶帶來更令人向往的豪華座駕。具體到產品規劃方面，奔馳將旗下車型劃分為三大產品矩陣：高端豪華、核心豪華和新生代豪華。其中，“高端豪華”產品陣容包括梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型、梅賽德斯-EQ品牌的高端車型、梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV及其他限量版車型和臻選跨界款車型。

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張焱認為，側重“新豪華主義”產品體驗的同時，提升用戶豪華服務體驗同樣至關重要。為此，梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴共同推出了《服務公約》《待客之道》《星享指南》《零售認證》《五星評價》等規范，將“心豪華”從理念轉化為實踐。

與此同時，奔馳也通過數字化賦能客戶體驗，建立起全面覆蓋客戶端數字化觸點。不僅通過官方網站、手機應用、微信平臺和車機互聯等線上四位一體的數字化基建，來提升其網絡服務能力，還在零售端推出掌易通（OTR+）經銷商操作系統，使廠商、經銷商、客戶與產品有效連接，根據客戶的需求提供更專業、更直接、更全面的讓客戶滿意的服務，為客戶提供由心出發的豪華體驗。

“梅賽德斯-奔馳始終聚焦客戶體驗，致力于不斷為中國客戶帶來更高水平的豪華出行體驗。”張焱表示，“心豪華主義”是梅賽德斯-奔馳與經銷商合作伙伴服務好客戶的價值共識，而從產品的技術、舒適性、安全性到服務體驗，都是奔馳向客戶提供“心豪華主義”體驗非常重要的動力和基礎。

文/申立心