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坐穩工業第一大省,壓力給到萬億制造“雙子星”

每日經濟新聞 2022-08-31 00:02:34

4天之內連發兩份重磅文件,不僅對兩市戰略定位及發展目標、制造業及科技創新提出明確要求,同時提到對佛山、東莞“賦予部分省級經濟社會管理權限”,“加強用地、用林要素支撐”等。

每經記者 程曉玲    每經編輯 楊歡

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圖片來源:攝圖網_501626389

今年開年,兩座廣東制造代表城市均站上新的發展起點。

在2021年東莞地區生產總值破萬億元后,廣東坐擁4座萬億GDP城市,與江蘇并列全國第一。

作為第一梯隊,廣深核心引擎功能愈加強勁。而佛山、東莞兩個制造業重鎮,經濟總量也已接近全省的1/5,規上工業增加值占全省近三成。

8月26日、29日,廣東省委、省政府先后發布《關于支持佛山新時代加快高質量發展建設制造業創新高地的意見》和《關于支持東莞新時代加快高質量發展打造科創制造強市的意見》,支持佛山和東莞“全面提升發展能級”,“增強珠三角地區核心引擎的戰略支撐”。

4天之內連發兩份重磅文件,不僅對兩市戰略定位及發展目標、制造業及科技創新提出明確要求,同時提到對佛山、東莞“賦予部分省級經濟社會管理權限”,“加強用地、用林要素支撐”等。

兩座萬億工業大市被賦予新使命,能否支撐廣東坐穩“工業第一大省”?

危機

2021年,江蘇以13645億元的經濟增量超過廣東(13609億元),一度引發“江蘇即將趕超廣東”的討論。

圖片來源:攝圖網501131790

作為全國唯二的GDP超十萬億大省,廣東和江蘇經濟總量已超越全球90%以上的國家。兩省之間你追我趕的競爭更是持續已久。

數據顯示,在1978年前后,廣東的經濟總量在全國第五名左右,低于上海、江蘇、遼寧和山東。直到1989年實現對江蘇的反超,此后江蘇對廣東追趕的腳步從未停止。

從近10年數據來看,廣東和江蘇之間經濟總量差距在2019年達到峰值(9330億元)后,此后兩年逐漸縮小。

“工業是國民經濟的主體,工業穩則經濟穩。”在粵蘇兩省的競爭中,工業一直是外界關注焦點。

2021年廣東、江蘇工業增加值分別達到45142.95億元、44634.07億元,占全國比重均超過12%。而這也是近十年來兩省工業增加值差距最小的一年——從2012年廣東領先江蘇1583億元,至去年領先優勢縮小至508億元。

2022年賽程已過半,從上半年數據來看,廣東外貿進出口還保持總量優勢,但增速有所放緩,消費方面各地普遍受疫情等不確定因素影響,在此情況下,穩工業相當于穩第一。

數據顯示,上半年江蘇規上工業增加值增速為2.1%,略低于廣東的3.5%。不過,進入第三季度,江蘇“回血”態勢已十分明顯——

公開數據顯示,1-7月,江蘇省規上工業增加值同比增長2.7%,比上半年提升0.6個百分點;廣東則同比增長3.2%,較上半年下降0.3個百分點。

方向

坐穩工業第一大省,壓力給到省內制造“雙子星”——佛山和東莞。

2021年,我國共有11個城市工業增加值超過5000億元,廣東4座萬億城市全部入列。其中,佛山、東莞的工業增加值,甚至超過了不少強省會城市。

依托制造業的支撐,佛山與東莞“前后腳”進入了萬億GDP城市俱樂部。這一過程中,兩市經濟規模一度非常接近,也引發了坊間對“誰是廣東第三城”的討論。

去年底印發的《廣東省新型城鎮化規劃(2021—2035年)》中,佛山、東莞均被定位為“省級經濟中心城市”,同獲支持建設粵港澳大灣區制造業高質量發展示范區。

同類標簽下,兩座制造業大市卻面臨著不同的轉型難題——佛山民營經濟"家底"厚實但仍困在傳統產業的轉型升級里,東莞新經濟崛起但不得不面臨營商成本提高等考驗。

圖片來源:攝圖網501731123

這一次,兩市戰略定位、產業發展目標及路線圖得到進一步明確——圍繞“制造+創新”,廣東分別支持佛山“建設制造業創新高地”,支持東莞“打造科技創新和先進制造業強市”。

其中,佛山要“推動產業創新和科技創新協同發展,建設具有國際影響力的制造業創新高地”,東莞則“以推進大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區建設為抓手,建設粵港澳大灣區前沿科技創新成果策源和轉化主陣地”。

在兩市重點產業方向上,文件也有明確分工。比如,在先進制造業方面——

佛山大力發展智能家電、新能源汽車、先進材料、現代輕工紡織、高端裝備、電子信息、食品飲料等產業集群,提升產業鏈現代化水平,推動融入高端制造供應鏈;

東莞則重點培育萬億元級電子信息、五千億元級裝備制造產業,打造一批千億元級支柱產業,力爭到2025年新增5個千億元級產業集群等。

目標

最新印發的兩份文件不僅為佛山和東莞“量身定制”了產業發展路線圖,也給兩個省級經濟中心城市整體發展能級定下目標。

其中明確,到“十四五”末,佛山、東莞地區生產總值力爭分別達到1.5萬億元、1.3萬億元以上;到2035年,佛山地區生產總值力爭達到2.5萬億元,東莞則實現在2020年(9650億元)基礎上翻一番。

圖片來源:東莞市政府官網

此外,兩份文件均重點提到“增強珠三角地區核心引擎的戰略支撐”。

由于地理位置相連,佛山、東莞的崛起與廣深有著很大的關系。當前,廣佛同城化已進入第13個年頭,是國內最早開始探索同城化的區域;地處廣深之間的東莞則全域納入深圳都市圈,同時承擔著對接廣深“雙城聯動”的使命。

在此基礎上,此次文件進一步明確佛山“粵港澳大灣區西向門戶城市”的戰略定位,要求依托承東啟西的區位特點,助推珠江口東西兩岸協同發展,強化對粵西及西南地區的輻射帶動作用,為廣東打造新發展格局戰略支點提供重要支撐。

在增強區域引領輻射帶動能力方面,明確支持佛山依托廣州都市圈建設,協同聯動周邊城市融合發展,引領帶動珠江口西岸城市建設先進裝備制造產業帶,支持佛山與云浮在氫能產業等方面持續深化合作等。

東莞則要打造廣深“雙城”聯結紐帶。一方面,深化廣州與東莞戰略合作,促進兩市在產業、交通、人才、公共服務等領域融合發展;另一方面,加快深圳都市圈建設,強化深圳與東莞戰略協同、產業互補、交通互聯。

此外,文件還明確支持東莞南部各鎮與深圳共建產業合作園區,攜手打造電子信息、人工智能世界級先進制造業集群;支持完善“深莞惠+河源、汕尾”區域合作機制等……諸多利好加碼,深圳都市圈無疑將迎來加速期。

當前,經濟大省要勇挑大量。對廣東來說,既要廣深兩大核心城市的帶動引領,也要有“廣佛”“深莞”的抱團合作,更要有兩大制造業“雙子星”的迎難而上。

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