圖片來源：攝圖網_401891733 新華網南京8月31日電，北沿江高鐵初步設計于近日獲中國國家鐵路集團有限公司、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府聯合批復，標志著該項目建設取得重大進展，為年內開工建設奠定了基礎。 圖片來源：新華網 項目正線長度553.762公里，設計速度350公里/小時，起點在上海，終點在安徽合肥，全線設上海寶山、太倉、崇明、啟東西、海門北、南通、如皋西、黃橋、泰州南、揚州東、儀征北、南京北、滁州、大墅、肥東、合肥南等16座車站。 北沿江高鐵是我國中長期鐵路網規劃“八縱八橫”之沿江通道的骨干線路、沿海及京滬輔助通道的重要組成部分。該項目建設對實施國家“一帶一路”倡議，支撐長江經濟帶國家戰略，平衡長江南北兩岸發展，推動長三角一體化具有重要意義。 解讀：以長江為界，南北兩個區域交通網絡的密布程度存在明顯差異。現有的京滬高鐵江蘇段、滬寧城際、滬杭高鐵、寧杭高鐵以及2018年開工的南沿江高鐵等均位于長江以南，長江以北高鐵數量少，運行速度也較慢。 也因此，上海對江北地區的直接影響范圍長期受到局限。如今北沿江高鐵初步設計獲批，為年內開工建設奠定了基礎，未來通車后，將成為上海經江蘇長江以北、南京北站樞紐，終至合肥的關鍵通道，助力長三角北翼崛起。 對于上海來說，從所設站點來看，北沿江高鐵將助力上海北部，以及崇明島與南通東部啟東、海門等地的全方面一體化。同時有助于未來南通新機場能更好地發揮“上海第三機場”、紓解上海航空壓力的作用。 對江蘇來說，北沿江高鐵還將帶動啟東、海門、如皋、泰興、儀征等蘇中沿江縣域經濟的發展。對于安徽而言，其也為以合肥為代表的皖中區域融入長三角開辟了一條重要通道。 就在近日，江蘇省鐵路集團成功獲批國開基礎設施建設基金83億元，專項用于新建滬渝蓉高速鐵路上海至南京至合肥高速鐵路即北沿江高鐵（江蘇段）項目資本金投入。這也是國開基礎設施基金在江蘇全省最大規模的投放。 #動向 廣深進一步完善購車資格規定、增加購車指標 據廣東省人民政府8月31日消息，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省加大力度持續促進消費若干措施》。措施包括，鼓勵各地市在2022年9月1日至11月30日開展家電“以舊換新”活動，對各地市活動實行獎補政策。持續優化汽車消費環境。廣州、深圳進一步完善購車資格規定、增加購車指標；全面落實符合要求乘用車減半征收車輛購置稅和二手車經銷企業銷售舊車交易增值稅由2%下調至0.5%減稅政策；2022年底前基本實現全省高速公路服務區充電設施100%全覆蓋。 《濟南新舊動能轉換起步區發展規劃》發布藍綠空間不少于70% 8月31日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，介紹《濟南新舊動能轉換起步區發展規劃》的相關情況。這是濟南新舊動能轉換起步區由國務院批復設立后實施的首個綜合性規劃，是指導起步區“五年成形、十年成勢、十五年成城”的綱領性文件。發展規劃堅持生態保護優先，加快建設黃河生態風貌帶示范段，同時加快綠地公園建設。未來的起步區藍綠空間占比不少于70%。 湖南到2025年全省單位GDP能源消耗比2020年下降14% 近日，湖南省政府印發《湖南省“十四五”節能減排綜合工作實施方案》。方案明確，到2025年，全省單位國內生產總值(GDP)能源消耗比2020年下降14%，能源消費總量得到合理控制，化學需氧量、氨氮、氮氧化物、揮發性有機物重點工程減排量分別為13.04萬噸、0.89萬噸、5.04萬噸、2.38萬噸。節能減排政策機制更加健全，重點行業能源利用效率大幅提升，二氧化碳排放增量得到有效控制，綠色低碳循環發展的經濟體系初步形成。 廣州南沙發布“探天九條”補貼最高可達億元 廣州南沙新區(自貿片區)促進商業航天產業發展的扶持辦法》(征求意見稿)30日發布，標志著廣州南沙商業航天產業將迎來最重要的一塊拼圖。據南沙區政府介紹，“探天九條”在研發創新支持方面，聚焦火箭、衛星產業創新領域，對解決國家戰略需求，專注航天關鍵產品研發、產業化的商業航天企業，按其上一年度在南沙實際產生的研發費用的20%予以補貼，累計每家企業補貼金額最高不超過1億元，補貼期限3年。 哈爾濱人工智能關鍵技術攻關最高補貼1000萬元 近日，哈爾濱市出臺的《哈爾濱市建設國家新一代人工智能創新發展試驗區若干政策》，主要圍繞人工智能關鍵技術攻關、創新平臺建設運營、培育載體發展、應用場景建設、國際合作、招引人工智能重大投資項目和頭部企業、培育引進人工智能高端人才、金融支撐、生態體系建設、數據資源開放應用十方面，用“真金白銀”支持人工智能產業發展。包括支持人工智能關鍵技術攻關，給予最高不超過1000萬元資金支持；支持人工智能共性技術研發平臺建設，一次性給予最高不超過1000萬元補助等。 #聲音 內蒙古住建廳：將取消“公攤面積”列為立法項目建議上報住建部 內蒙古自治區住房和城鄉建設廳近期答復內蒙古自治區政協十二屆五次會議王鳳華委員《關于規范房屋“公攤面積”的提案》稱，委員提出的在商品房交易中使用套內面積作為計價依據，對維護老百姓切身利益具有積極的作用，因此我廳將取消“公攤面積”的建議列為近期亟需修訂的立法項目建議上報住建部。 答復中提到，鑒于以建筑面積作為商品房銷售的計價依據，已經實施多年，并且已有法律法規確認，如果改革計價依據，首先必須修改完善相關配套制度，明確套內建筑面積的概念及計價方式，做好宣傳、普及和解釋論證工作，設置合理的過渡期，以實現計價依據和標準從建筑面積向套內面積的平穩過渡，因此實施的難度較大，周期較長。 #數讀 8月份中國制造業PMI升至49.4%部分重點行業保持擴張 國家統計局8月31日發布的最新一期中國制造業采購經理指數運行情況顯示，8月份，我國制造業采購經理指數（PMI）為49.4%，仍低于臨界點，但比上月上升了0.4個百分點，顯示制造業景氣水平有所回升。國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河表示，總體上看，面對疫情、高溫等不利因素影響，我國經濟繼續保持恢復發展態勢。統計顯示，我國制造業大、中型企業PMI有所回升，小型企業生產經營壓力較大。 從今天發布的數據看，8月份我國制造業多數行業景氣水平有所改善，在調查的21個行業中，有12個行業PMI較上月上升。其中，隨著各項促消費政策措施落地生效，部分重點行業保持擴張，消費品行業PMI升至52.3%，高于上月0.9個百分點。裝備制造業和高技術制造業PMI分別為50.9%和50.6%，低于上月0.3和0.9個百分點，仍高于臨界點，行業保持擴張，但步伐有所放緩。 我國網民規模為10.51億，互聯網普及率達74.4% 8月31日，中國互聯網絡信息中心（CNNIC）在京發布第50次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》。報告顯示，截至2022年6月，我國網民規模為10.51億，互聯網普及率達74.4%。互聯網基礎建設全面覆蓋，用戶規模穩步增加。 農村地區互聯網基礎設施建設全面強化，我國現有行政村已實現“村村通寬帶”，推動農村地區互聯網普及率較2021年12月提升1.2個百分點，達58.8%。在網絡接入環境方面，網民人均每周上網時長為29.5個小時，較2021年12月提升1.0個小時。此外，報告顯示，截至2022年6月，我國短視頻的用戶規模增長最為明顯，達9.62億，較2021年12月增長2805萬，占網民整體的91.5%。 #放榜 168個重點城市空氣質量排名：渭南太原咸陽居末位 8月31日，生態環境部通報了2022年1—7月全國環境空氣質量狀況。根據通報，1—7月，京津冀及周邊地區“2+26”城市平均優良天數比例為62.2%，同比上升0.9個百分點；長三角地區41個城市平均優良天數比例為80.2%，同比下降6.0個百分點；汾渭平原11個城市平均優良天數比例為59.6%，同比下降4.5個百分點。 圖片來源：生態環境部官微 具體到城市來看，168個重點城市中，海口、拉薩、舟山市等20個城市空氣質量相對較好（從第1名至第20名）；渭南、太原、咸陽市等20個城市空氣質量相對較差（從倒數第1名至并列倒數第19名）。