每經記者 曾劍    每經編輯 魏官紅    

在所屬橋梁收費權萎縮的情況下，重慶路橋（SH600106，股價5.38元，市值71.50億元）近年來的營收也逐漸縮水。找到合適的第二主業，成為公司迫切的需求。

9月8日晚間，重慶路橋宣布，公司將力爭在集成電路和高科技產業投資領域尋求新的發展機遇。重慶路橋大跨界的底氣或在于公司第二大股東上海臨珺電子科技有限公司（以下簡稱上海臨珺）。據稱，上海臨珺及其母公司在集成電路領域的投資經驗十分豐富。

《每日經濟新聞》記者注意到，重慶路橋此番董事會換屆，上海臨珺推舉的董事候選人數量與上市公司第一大股東重慶國際信托相同。

擬調整和完善戰略方向

據重慶路橋公告，在保持進一步優化提升基礎設施主業不變的同時，為進一步提高公司資產質量，培育公司核心競爭力及持續盈利能力，公司擬于2022年度起調整戰略發展方向，豐實完善傳統主業，增加第二主業，力爭在集成電路和高科技產業投資領域尋求新的發展機遇。

據悉，上市公司將結合實際情況新設兩個全資子公司分別實施基礎設施與城市更新投資和商業物業管理、集成電路和高科技產業投資兩大主業。其中，子公司A將從事基礎設施投資與城市更新投資和商業物業管理等業務，子公司B將從事集成電路和高科技產業投資。

“提請股東大會授權公司經理班子在充分考察政策、稅收等優惠條件的情況下決定上述子公司的注冊地址、經營范圍等事宜。”重慶路橋公告稱。

資料顯示，目前重慶路橋主要從事路橋收費、工程總承包業務，公司當前的主營與集成電路可謂是差異極大。公司緣何要選擇跨界？

對此，上市公司在公告中表示，近年來隨著公司所屬嘉陵江牛角沱大橋、長江石板坡大橋、嘉陵江石門大橋收費年限的陸續到期和南山旅游公路、長壽湖旅游專用高速公路的回購，公司目前僅有嘉陵江嘉華大橋一座大橋的收費權，公司資產不斷萎縮，路橋收入也逐年下降。

2018年~2021年，重慶路橋的營業收入分別為2.398億元、2.391億元、2.017億元、1.648億元，同比變動幅度分別為0.83%、-0.28%、-15.64%及-18.32%。今年上半年，公司的營業收入為6046萬元，同比下降26.63%。

在上市公司看來，在維持現有主業的同時著力發展集成電路和高科技產業投資業務，公司的收入結構將發生較大變化；公司主營業務將會有更高的盈利確定性，并進一步降低經營風險。

第二大股東話語權大幅提升

重慶路橋“敢于”跨界集成電路的底氣與公司第二大股東上海臨珺有關。

重慶路橋表示，上海臨珺主要從事電子科技領域內的技術開發、技術咨詢、技術轉讓、技術服務。上海臨珺為上海臨芯投資管理有限公司（以下簡稱臨芯投資）的控股子公司，臨芯投資是國內最早開展集成電路領域海外并購的投資機構之一。臨芯投資的投資團隊先后發起并主導了瀾起科技（SH688008，股價58.39元，市值662億元）、豪威科技等國內著名的并購項目。

“鑒于上海臨珺和臨芯投資在集成電路領域的資源和優勢，公司希望能在該領域尋求發展機遇，為公司帶來新的利潤增長點，確保公司持續健康地發展。”重慶路橋稱。

《每日經濟新聞》記者注意到，重慶路橋此前已經通過與臨芯投資合作，間接布局集成電路產業。

今年3月，上市公司宣布投資不超過1億元，與臨芯投資等共同設立嘉興臨瀾股權投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱嘉興臨瀾）。6月份，上市公司披露，嘉興臨瀾受讓了安徽長飛4.2825%的股權。安徽長飛主要從事以碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）為代表的第三代半導體產品的工藝研發和制造，主要業務包括碳化硅和氮化鎵的外延、第三代半導體功率及射頻等相關芯片制造、功率模塊和功率單管封裝測試等全產業鏈的研發生產及銷售。

上海臨珺方面對重慶路橋的介入動作也較為迅猛。

上海臨珺于去年12月、今年1月陸續受讓同方國信持有的重慶路橋股份1.65億股，占上市公司總股本的12.39%，一躍成為上市公司第二大股東。而在二級市場上，上海臨珺也陸續增持了重慶路橋股份274.11萬股，占上市公司總股本的0.21%。

截至6月末，上海臨珺持有重慶路橋股份1.67億股，持股比例為12.60%。而上市公司第一大股東重慶國際信托持股1.988億股，持股比例為14.96%；重慶國際信托一致行動人興國1號信托計劃持股1464.1萬股，持股比例為1.10%。兩大股東之間的持股差距并不算大。

值得一提的是，重慶路橋在9月8日晚間公告稱，公司董事會審議通過了《關于公司董事會換屆選舉的議案》，公司董事會由9名董事組成，其中獨立董事3名，股東重慶國際信托推薦劉勤勤、呂維、劉影為公司非獨立董事候選人，上海臨珺推薦李向春、李亞軍、蔣愛軍為公司非獨立董事候選人。以此觀之，兩大股東有望在董事會中“平分秋色”。

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