每經記者 彭斐    每經編輯 張海妮    

近日，在就投資者關于“氫能源汽車進展”的提問回復時，宇通客車（SH600066，股價7.74元，市值171.36億元）稱：公司產品布局中包含8~12米燃料電池客車產品，并已實現(xiàn)氫燃料電池客車產品的批量銷售；2018年以來，公司燃料電池公交實現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應用。

不過，從具體銷售數據來看，燃料電池客車的銷售，在宇通客車這個行業(yè)龍頭的整體構成中所占份額卻有些不值一提。

9月8日，《每日經濟新聞》記者以投資者身份致電宇通客車，公司證券部門人士表示，公司的氫燃料電池客車在2018年就已實現(xiàn)批量銷售，每年的銷售量應該是兩位數，幾十臺。

值得注意的是，根據中國客車統(tǒng)計信息網統(tǒng)計，2022年1~6月客車行業(yè)大中型客車國內及出口實現(xiàn)銷售 29702輛，較2021年同期下降25.43%。雖然繼續(xù)保持行業(yè)領跑地位，但宇通客車上半年累計實現(xiàn)客車銷售11567輛，同比下降43.82%。