每經記者 李碩    每經編輯 孫磊

9月23日，在中國新能源汽車發展高層論壇（2022）上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福提出，要堅持磷酸鐵鋰作為動力電池的正確路線。“我國鋰資源總體是夠的，可以滿足全國3億多臺汽車全面電動化的需求。鈷資源全球都很稀少，我國探明的鈷礦僅13萬噸；我國鎳資源探明儲量也僅400萬噸，鈷和鎳的儲量無法滿足全面電動化需求。中國不可能從燃油車時代被石油卡脖子，變成電動車時代被金屬鈷、金屬鎳卡脖子。”王傳福說。

此外，王傳福還建議，要堅持純電動和插電混動“兩條腿”走路。他認為，目前市場上插電混動的產品越來越多，如果說純電動車重點解決增購的需要，插電混動則有效解決更多的家庭首購和換購的需要，對龐大的存量燃油車市場形成了明顯的替代效應。插電混動是實現雙碳目標重要的路徑，變革相對溫和，有助于產業鏈、供應鏈穩定，對實現從燃油車到純電動車的平穩過渡起關鍵作用。