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據央視新聞27日報道，昨天（26日），中國海油發布消息，中國海油鹽城“綠能港”成功接卸首船液化天然氣，標志著國內規模最大的液化天然氣儲備基地實現投產。

9月26日下午5時30分，裝載了21萬立方米液化天然氣的液化天然氣運輸船，經過16天、6000海里的航行，在中國海油鹽城“綠能港”開始接卸。該船液化天然氣由國內首個正式投用的22萬立方米液化天然氣儲罐接卸儲存，這船氣可供650萬戶家庭1個月的生活用氣。

中國海油氣電集團副總經理楊勇：“這次接卸，我們首次使用了自主研發制造的國內最大尺寸卸料臂和自主研發的控制系統，整個過程非常順利，驗證了全套裝備的可靠性。”

隨著我國天然氣消費量的快速增長，液化天然氣產業快速發展，液化天然氣接收站等基礎設施建設加速。近年來，我國加快推進沿海液化天然氣接收站建設，總接收能力近億噸。

截至2021年底，我國已建成沿海液化天然氣接收站22座，總接收能力9227萬噸，建設規模位居全球首位。

中國海油氣電集團副總經理楊勇：“除了中國海油鹽城“綠能港”外，我們還在積極推進寧波、珠海等地多個接收站擴容，已開工擴建11個27萬立方米儲罐，使這些接收站的儲存能力基本實現翻一番，更好地保障國內天然氣供應。”

據科技日報9月26日報道，位于鹽城市濱海港工業園區的中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產供儲銷體系建設及互聯互通重點規劃項目，一期工程建造10座大型液化天然氣儲罐，包括4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，總罐容達250萬立方米，是國內規模最大的液化天然氣儲備基地。按照年處理能力600萬噸計算，每年可減排二氧化碳3764萬噸，減排氮氧化物66.8萬噸，相當于植樹造林8000萬棵。

中國海油董事長汪東進表示，該項目的投產對華東地區天然氣供應渠道的多元化以及天然氣儲備調峰保供等都具有重要意義，將極大提升華東地區清潔能源的供應保障能力，助力長江經濟帶高質量發展。

這是中海油鹽城綠能港（9月22日攝）。圖片來源：新華社

據悉，隨著我國天然氣消費量的快速增長，液化天然氣產業快速發展，接收站等基礎設施建設加速。2006年，中國海油廣東大鵬接收站投產，我國液化天然氣產業實現零的突破。截至2021年底，我國已建成沿海液化天然氣接收站22座，總接收能力9227萬噸/年。近10年新建接收站達16座，新增接收能力5917萬噸/年，復合增長率達10.8%，建設規模位居全球首位。

液化天然氣接收站的大規模快速建設，得益于設計建造技術的自主掌握和我國強大的基礎設施建設能力。中國海油氣電集團董事長石成剛表示，中國海油在國內率先進入液化天然氣領域，自主研發建立了液化天然氣接收站智能化新型化、新型低溫存儲等13大技術體系，掌握了全球最大27萬立方米儲罐的設計建造能力，為我國液化天然氣接收站建設按下了快進鍵。

每日經濟新聞綜合央視新聞、科技日報

封面圖片來源：新華社