每經編輯 蘇娜

“在整個人類定居生活的歷史過程中，街道和廣場都是城市的中心和聚會的場所。”——楊·蓋爾《交往與空間》

錦江大道位于成都市城區南部，三環路與繞城高速之間。西起永安橋，東至驛都大道，全長約8.3km，道路紅線寬40m。項目設計范圍為錦江大道兩側建筑之間的U形街道空間，包含規劃綠化帶和建筑退距，寬度為40～50m。改造前的錦江大道景觀品質較差、內澇頻發、污水帶壓運行；綠地近半未形成，風貌雜亂，無辨識度；并且早晚高峰潮汐流明顯，局部擁堵嚴重，且機非混行，影響居民正常通行。

2022年6月28日，錦江大道改造工程示范段工程項目順利完成竣工并驗收。錦江大道是錦江區“一道九園”新經濟產業格局的重要紐帶，推動片區開發的重要形象展示面。該項目以公園城市街道美學新場景推動交子金融商圈等沿線產業社區煥然一新，活力升級，社會反響積極良好。

實踐經驗

錦江大道按照街道一體化設計理念，以“優功能，融產業，營場景，展風貌，顯智能”為目標，有別于常規市政改造，探索了公園城市街道改造的新范式。

紓解擁堵，平衡交通空間

根據交通承載力分析，錦江大道作為成都未來的3.5環，是重要的交通廊道，交通壓力與日俱增。為此，本次改造拓寬了原有機動車道，解決路段長期擁堵、潮汐流明顯的交通情況。拓寬車道的同時并未壓縮慢行空間，而是實現了人、非、機三者路權的獨立，最大程度平衡了不同交通方式對空間的需求。

園中筑路，重塑街道場景

公園中修建城市，花園里鋪筑道路。組團的紅楓、多彩的花境、間隔的雨水花園、具有設計感的花箱和人行道鋪裝，道路景觀聯合周邊場地景觀進行一體化打造，形成具有整體感、和諧一致的街道U型空間，賦予錦江大道獨有的城市風貌。

韌性提升，根治城市內澇

示范段改造前是內澇嚴重路段，每到雨季道路積水嚴重。本次新增了雨水管道，為不影響城市交通，全線采用頂管施工，結合雨水花園、透水鋪裝等海綿措施，提升城市防澇能力。

智能網聯，助力智慧蓉城

錦江大道作為成都市智慧城市基礎設施與智能網聯汽試點項目，示范段實現“多桿合一”布置了智慧綜合桿，并建設了集成自動售賣機、公廁、5G基站等設施的智慧公交站。此外，還預留了智能網聯設備的裝載條件，在二期智能網聯工程完成建設后，將實現綠波交通、自適應路口、車路協同等功能，助力“智慧蓉城”城市建設。

主要成效

改善城市風貌特色

根據錦江大道自身特點及規劃遠景，將其分為創新智造段、生態康養段和多彩文創段三個路段，進行分段設計打造的同時，融入八個相關主題場景。通過設施配置、植物造景、鋪裝設計等相互配合，改造后的錦江大道融場景于街道，彰顯街道人文特色，賦予街道人文歷史、特色風貌、社會屬性等功能。

提升城市韌性

改造前的錦江大道內澇嚴重，為此進行地下空間改造時新增了雨水管道，為不影響城市交通，全線采用頂管施工。同時增設雨水花園、透水鋪裝等海綿設施，提升城市防澇能力。其他路段的地下管線布置以“集約布設、留有韌性”為原則，合理進行地下空間開發，在滿足需求的同時，控制建設成本。錦江大道采取生態的建設方式，在提升城市韌性的同時，實現綠色集約發展。

助力智慧城市建設

錦江大道設置的智慧設施，以及預留的智能網聯設備的裝載條件，將實現綠波交通、自適應路口、車路協同等功能，將極大提升城市的智慧交通發展，為智慧城市的建設打下堅實基礎。

成果亮點

錦江大道因其獨特的區位和愿景要求，其改造以相關上位規劃和導則為指引，以“三線統籌”為指導思想，以“一路一設計”為實施方法。錦江大道一體化改造是成都建設公園城市在街道層面的實踐表述，以錦江大道生態聯系通廊、區域經濟紐帶和民生推動引擎為定位，結合現狀分析和公園城市理念要求，系統提出錦江大道改造設計方案，從紓解擁堵、韌性提升、分段設計、重塑場景、智能設施等方面，探討了城市更新背景下非城市中心區的街道設計改造策略和路徑。

錦江大道統籌街道地上地下空間開發、治理城市內澇環境、更新改善街道景觀，實現了城市社區精神氛圍的創造，為市民提供安全舒適的社會交往場地，讓城市回歸于煙火生活。

案例所屬機構

成都設計咨詢集團有限公司
成都市市政工程設計研究院有限公司

(圖片來源：成都設計咨詢集團有限公司、成都市市政工程設計研究院有限公司）