每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：攝圖網(wǎng)_500327655

據(jù)新華社消息，10月8日，隨著55201/2次檢測(cè)列車從蘭州新區(qū)車站緩緩駛出，銀（川）蘭（州）高鐵甘肅段聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作啟動(dòng)，銀蘭高鐵全線開通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，其中，銀蘭高鐵銀（川）中（衛(wèi)）段已于2019年底開通運(yùn)營(yíng)。中（衛(wèi)）蘭（州）段線路設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，自中衛(wèi)南站引出，經(jīng)蘭州新區(qū)接至蘭州樞紐，線路全長(zhǎng)約219公里，分甘肅、寧夏兩個(gè)區(qū)段開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。

此次涉及的銀蘭高鐵甘肅段全長(zhǎng)約173公里，全部測(cè)試工作將分為聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)和運(yùn)行試驗(yàn)三個(gè)階段進(jìn)行。目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試主要對(duì)軌道、路基、橋隧開展綜合評(píng)估及動(dòng)力試驗(yàn)，對(duì)各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試。

據(jù)悉，銀蘭高鐵中蘭段途經(jīng)地區(qū)大多為濕陷性黃土地區(qū)，沿線地質(zhì)巖溶發(fā)育、采空區(qū)多，地質(zhì)條件復(fù)雜。“此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試相當(dāng)于進(jìn)行一次‘入職體檢’，以確保各系統(tǒng)運(yùn)行健康安全。”中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司項(xiàng)目設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人邱小蘭表示。

解讀：交通歷來被視為制約西北地區(qū)發(fā)展的突出因素之一。翻開國(guó)家高鐵網(wǎng)地圖，東部、中部和東北部已經(jīng)深入“毛細(xì)血管”階段，線路盤根錯(cuò)節(jié)，而西北的大片地區(qū)依然還是“動(dòng)脈血管”階段。以寧夏為例，2020年底銀西高鐵開通運(yùn)營(yíng)，寧夏才通過西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實(shí)現(xiàn)與全國(guó)高鐵網(wǎng)的互聯(lián)互通。

甘肅也曾在鐵路發(fā)展的“十四五”規(guī)劃中直指鐵路建設(shè)中的困境——“路網(wǎng)結(jié)構(gòu)尚不完善，區(qū)域發(fā)展不平衡不充分矛盾突出，還有2個(gè)少數(shù)民族自治州未通鐵路，7個(gè)市（州）不通高鐵；部分重大通道有效供給和運(yùn)行效率有待進(jìn)一步提升，蘭州鐵路樞紐作用發(fā)揮不夠充分，“最后一公里”集疏運(yùn)體系仍存在短板……”

據(jù)悉，銀蘭高鐵將于今年底開通運(yùn)營(yíng)，其將使蘭州、銀川兩大西部重要城市之間的列車運(yùn)行時(shí)間，由現(xiàn)在的8小時(shí)縮短為3小時(shí)左右。此外，這條高鐵串聯(lián)起了甘肅蘭白都市經(jīng)濟(jì)圈和寧夏的沿黃經(jīng)濟(jì)帶兩大較為活躍的區(qū)域，兩個(gè)區(qū)域以及區(qū)域內(nèi)部之間的資金、技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素的流動(dòng)也將進(jìn)一步加快。

隨著銀蘭高鐵逐步開通，西北地區(qū)的交通格局也正在迎來重塑。銀川將通過蘭州，向西聯(lián)通青海、新疆，向南則可以沿著蘭渝鐵路直下，溝通成渝地區(qū)，進(jìn)而融入西部陸海新通道。作為京蘭高鐵的重要組成，銀蘭高鐵未來還將與包銀高鐵相接，形成一條西北地區(qū)通達(dá)京津冀的快速通道。

#動(dòng)向

支持南沙深化粵港澳全面合作 廣州海關(guān)出臺(tái)48條措施

10月8日，廣州海關(guān)發(fā)布48條支持廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作工作措施，從促進(jìn)大灣區(qū)要素便捷流動(dòng)、支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)、支持建設(shè)中國(guó)企業(yè)“走出去”綜合服務(wù)基地、加強(qiáng)粵港澳三地規(guī)則銜接等四個(gè)方面，支持廣州南沙打造成為立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的重大戰(zhàn)略性平臺(tái)。

成都規(guī)范國(guó)企融資：嚴(yán)禁以任何形式為地方政府及其部門舉借債務(wù)

日前，成都市政府官網(wǎng)針對(duì)成都市屬國(guó)有企業(yè)融資及擔(dān)保、投資和上市公司國(guó)有股權(quán)，發(fā)布了相關(guān)監(jiān)督管理辦法。在監(jiān)督管理和融資監(jiān)督方面，《成都市屬國(guó)有企業(yè)融資及擔(dān)保監(jiān)督管理辦法》中提到，嚴(yán)禁以任何形式為地方政府及其部門舉借債務(wù)，或以任何形式產(chǎn)生以政府財(cái)政收入作為還款來源、增加政府隱性負(fù)債的融資行為。

全國(guó)秋糧已收獲6.72億畝，完成51.5%

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部最新農(nóng)情調(diào)度顯示，全國(guó)秋糧已收獲6.72億畝、完成51.5%，進(jìn)度同比快3.1個(gè)百分點(diǎn)，日收獲面積3500萬畝左右。分地區(qū)看，西南地區(qū)收獲過七成，西北地區(qū)六成半，華北和黃淮海地區(qū)過五成，長(zhǎng)江中下游及華南地區(qū)近五成，東北地區(qū)過四成半。全國(guó)冬小麥已播6.9%，冬油菜已播17%。

國(guó)慶假期全國(guó)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量超2.5億人次

10月1日至7日，全國(guó)鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量25554.11萬人次，日均發(fā)送3650.6萬人次，比2021年同期（國(guó)慶7天假期）日均下降36.4%，比2020年同期（國(guó)慶8天假期）日均下降41.4%，比2019年同期（國(guó)慶7天假期）日均下降58.1%。

#聲音

烏魯木齊經(jīng)開區(qū)做好滯留游客保障工作：幫助滯留旅客在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)

10月6日晚，烏魯木齊市人民政府新聞辦公室召開疫情防控新聞發(fā)布會(huì)。根據(jù)防止疫情外溢相關(guān)要求，10月4日起離烏列車及客車全面停運(yùn)，部分旅客滯留烏魯木齊站。截至10月6日，烏魯木齊站滯留旅客86人，其中，目的地為疆外省市的36人，疆內(nèi)各地州的42人，本市滯留的8人。

滯留旅客主要為來烏打工、探親、就醫(yī)人員，且在本市無固定住所。為安置好滯留旅客，當(dāng)?shù)亓⒓磫?dòng)應(yīng)急保障機(jī)制，提供核酸檢測(cè)、發(fā)放救助物資等服務(wù)，全力做好滯留游客的保障工作，其中包括加強(qiáng)溝通聯(lián)系，幫助就業(yè)從業(yè)。

具體而言，此次滯留旅客80%為外地務(wù)工人員，根據(jù)群眾需求，組織人員收集滯留旅客就業(yè)意向，由區(qū)就業(yè)辦聯(lián)系用工需求企業(yè)，推薦有電路、焊接、廚師、木瓦匠等方面經(jīng)驗(yàn)的滯留務(wù)工人員，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和務(wù)工人員的“雙向奔赴”。

#數(shù)讀

全國(guó)汽車保有量達(dá)3.15億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.99億人

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，其中汽車3.15億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.99億人，其中汽車駕駛?cè)?.61億人。截至9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。

同期，全國(guó)有82個(gè)城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加6個(gè)城市，38個(gè)城市超過200萬輛，21個(gè)城市超過300萬輛。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。

#放榜

100個(gè)，國(guó)家鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建名單公示

根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部10月8日消息，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局開展國(guó)家鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建評(píng)審，經(jīng)地方推薦、專家評(píng)審，擬將北京市大興區(qū)、上海市金山區(qū)、江蘇省昆山市等100個(gè)申報(bào)單位納入2022年國(guó)家鄉(xiāng)村振興示范縣創(chuàng)建名單。

2022年是我國(guó)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的第二年，從年初發(fā)布的中央一號(hào)文件，到5月中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《鄉(xiāng)村建設(shè)行動(dòng)實(shí)施方案》，再到7月農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局發(fā)出關(guān)于開展2022年“百縣千鄉(xiāng)萬村”鄉(xiāng)村振興示范創(chuàng)建的通知等等，這些陸續(xù)發(fā)布的政策，對(duì)我國(guó)鄉(xiāng)村振興的下一步工作做出了具體部署，鄉(xiāng)村振興的未來發(fā)展路徑更加清晰。