每經編輯 程鵬    

據央視財經報道，當地時間11日，俄羅斯工業和貿易部發布消息稱，日本跨國汽車制造商日產汽車將全部出售其位于俄羅斯的資產，其中包括位于圣彼得堡的研究中心、各地的銷 售中心和位于莫斯科的銷售部門。此外日產汽車的售后服務和零件供應將由俄羅斯汽車企業AutoVaz來負責。而日產俄羅斯公司也可以在未來6年內回購自己的資產。

日產汽車11日在其官網發表聲明稱，其在俄羅斯的業務將轉讓給俄羅斯汽車引擎中央科學研究所（NAMI）。 日產汽車方面表示本次從俄羅斯市場撤出，將帶來約 1000億日元（約合人民幣49億元） 的虧損。

6.96元甩賣資產

日產汽車正式退出俄羅斯市場

綜合財聯社、澎湃新聞報道，當地時間周二，日產汽車宣布，將正式退出俄羅斯市場。

這家日本汽車制造商表示，其在俄羅斯子公司的所有股份將 作價1歐元（約合人民幣6.96元）， 轉售給總部位于莫斯科的俄羅斯汽車引擎中央科學研究所(NAMI)。日產汽車表示，交易內容包括在圣彼得堡的生產和研究設施以及在莫斯科的銷售和營銷中心等，出售之后，日產在圣彼得堡的生產和研發設施以及在莫斯科的營銷中心將以新名稱運營。

日產汽車稱預計將出現約 1000億日元（約合人民幣49億元） 的非正常虧損。

（來源：日產汽車官網）

俄羅斯工業和貿易部表示， 這筆交易將使日產有權在六年內回購其股份。 這也為日產汽車重返俄羅斯市場留下了后路。

俄羅斯工業和貿易部長、副總理丹尼斯?曼圖羅夫表示，俄AvtoVAZ公司將為日產汽車提供售后服務，供應零部件。

當地時間2009年6月2日，俄羅斯圣彼得堡，時任俄羅斯總理普京在圣彼得堡郊區的日產工廠開幕儀式上發表講話。圖片來源：視覺中國

在俄烏沖突之后，由于供應鏈受到干擾，日產汽車于3月暫停了其圣彼得堡工廠的生產。

日產汽車表示， 自那以來該公司一直密切監測局勢，但沒有跡象表明商業環境發生變化，這促使公司最終作出了退出的決定。

日產汽車總裁兼首席執行官Makoto Uchida表示：“我謹代表日產感謝多年來為我們的業務做出貢獻的俄羅斯同事。雖然我們無法繼續在俄羅斯市場開展業務，但我們將繼續支持我們的同事，希望能夠找到一個可行的解決方案。”

擁有日產43%股份的雷諾估計，日本合作伙伴的這一決定將導致其2022年下半年凈利潤減少3.31億歐元。

俄羅斯新車銷量大幅下滑背后 中國汽車品牌迎來機會？

日產汽車是俄烏沖突爆發以來最新一家退出俄羅斯市場的國際大型企業。

事實上，今年以來，受地緣政治、零部件供應不足等因素影響，跨國車企“逃離”俄羅斯汽車市場的消息并不鮮見。據《每日經濟新聞》記者不完全統計，大眾、本田、福特、寶馬、奔馳、通用、沃爾沃、捷豹路虎等車企均已宣布暫停向俄羅斯的汽車出口和銷售工作，多家車企在俄羅斯當地的工廠也已停產。

今年5月，法國汽車制造商雷諾集團宣布出售在俄羅斯的全部資產，將持有的雷諾俄羅斯公司100%股份出售給莫斯科市政府，而其持有的伏爾加汽車（AvtoVAZ）近68%的股份則出售給俄羅斯汽車引擎中央科學研究所（NAMI）。不過根據協議，雷諾擁有在未來六年內，回購其在伏爾加汽車制造廠所持股份的權利。

雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧則表示：“離開俄羅斯的決定是痛苦的，但公司只能被迫做出決定，因為雷諾已經無法在俄羅斯制造汽車。”

圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）

7月12日，雷諾集團方面稱，受退出俄羅斯市場、半導體短缺等因素影響，今年上半年其全球銷量約為100.02萬輛，同比下降29.7%。

據日經新聞報導稱，三菱汽車也在考慮退出俄羅斯。不過三菱的一位發言人表示，尚未做出任何決定。

跨國車企“斷臂求生”背后，俄羅斯汽車市場的新車銷量已經連續數月下滑。最新數據顯示，今年8月，俄羅斯新車銷量約為4.17萬輛，同比下降62.4%。而在今年4月，俄羅斯新車銷量同比下跌79%至約3.27萬輛，創下自2006年以來的最大跌幅。

歐洲企業協會方面認為，歐美各國對俄羅斯的制裁，導致不少車企暫停在俄羅斯的運營，嚴重影響了俄羅斯的汽車產量，從而使俄羅斯新車銷量出現大幅下滑。俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat則預測，到今年年底，俄羅斯汽車市場將衰退至15年前的狀況。

近日以來，俄烏沖突烈度明顯升級，俄羅斯總統普京周一證實俄軍用遠程精確武器對烏克蘭“進行了大規模打擊”，他還明確表示，烏克蘭的任何進一步襲擊都將遭到俄方堅決回擊。普京將克里米亞大橋爆炸事件稱為旨在破壞民用基礎設施的恐襲。

俄羅斯國防部發布消息表示，俄武裝力量周二繼續對烏克蘭軍事指揮設施和能源設施展開密集打擊，目標均被擊中。

值得一提的是，在俄羅斯汽車市場大調整之下，中國品牌汽車卻在迅速崛起。公開數據顯示，今年7月，中國品牌汽車在俄羅斯汽車市場的銷售占比達到24.3%，韓國品牌汽車的銷售占比為21.2%。這是中國品牌汽車首次超過韓國品牌汽車，成為俄羅斯汽車市場第二名。而在今年8月，中國品牌汽車在俄羅斯銷售了約1.1萬輛，市場份額達到25.9%，創下新紀錄。

在俄羅斯外貿銀行汽車租賃公司事業發展部負責人米哈伊洛夫看來，中國品牌汽車在俄羅斯市場銷售增加有以下幾個原因：其一，中國汽車技術和質量明顯提高，內飾和外觀設計對俄羅斯消費者更有吸引力；其二，中國汽車制造商與進口商合力在俄羅斯市場形成廣泛的營銷網絡，同時保證汽車維修服務和備件供應；其三，中國汽車制造商精心挑選合適的乘用車車型和設備有助于銷售增長。此外，大多數中國汽車品牌還為企業客戶提供了額外的折扣。

編輯| 程鵬 杜波

校對|段煉

封面圖片來源：視覺中國

每日經濟新聞綜合自澎湃 新聞、財聯社、央視財經、每經app（記者：裴健如）