每經編輯 畢陸名

經濟前景和利率持續攀升等正對特斯拉構成巨大的下行壓力。特斯拉股價已經從歷史高位下跌50%。美聯儲政策收緊帶來的市場拋售正對以特斯拉為代表的成長股造成嚴重的打擊。本周五，特斯拉股價收跌7.6%，至204.99美元。股價較去年11月4日創下的409.97美元高點已經腰斬，公司總市值回落至6420億美元。

目前，特斯拉的市值約為6420億美元。按照31.3億股的流通股計算，特斯拉市值蒸發了6416億美元（約合4.6萬億元人民幣）。

值得一提的是，在成為千萬規模車企的路上，特斯拉繼續狂奔。10月9日，乘聯會數據顯示，今年1-9月特斯拉中國實現批發銷量48.41萬輛(含國內交付量及出口)。這也意味著，上海超級工廠作為特斯拉全球最重要生產基地，貢獻了超50%的產量。其中9月交付量超過8.3萬輛，再創月度交付的新紀錄。

在此之前，特斯拉也于10月3日公布了2022年第三季度全球生產與交付數據。該季度內，特斯拉生產了365,923輛汽車，包括19935輛Model S/X和345988輛Model 3/Y；同期交付了343,830輛汽車，包括18672輛Model S/X和325158輛Model 3/Y，是迄今為止交付最多的一個季度，同比增長42.4%、環比增長34.9%。

今年前三季度特斯拉生產了930422輛汽車并交付了908573輛汽車，銷量已接近去年全年，照此速度發展，今年特斯拉有望達成140萬的年度銷量目標。而同期比亞迪純電汽車銷量為582129輛，特斯拉依然以壓倒性優勢穩居全球純電動汽車銷量冠軍的寶座。

據21世紀經濟報道，有消息人士稱，特斯拉計劃在2022年第四季度和明年大幅增加Model Y和Model 3的全球產量，其位于得州奧斯汀和柏林的新工廠正在加緊生產。根據該生產計劃，特斯拉的產量將增長超過50%，增幅預計是全球汽車市場的10倍左右。特斯拉預計，2023年前三季度，Model Y和Model 3的產量將達到159萬輛。如果實現該目標，特斯拉2023年全年電動汽車銷量有望超過210萬輛。

據華爾街見聞報道，特斯拉將于10月19日公布第三季度財報。在財報發布前，富國銀行分析師Colin Langan將特斯拉股價目標價格從280美元/股下調至230美元/股。Langan警告，盡管在美國國內生產更多電池，可以幫助特斯拉獲得《通脹削減法案》(IRA)提供的額外稅收減免，但經濟前景和利率持續攀升可能對公司構成巨大的下行壓力：如果消費者關注成本，6萬美元的汽車購買可能會被推遲。

不過，“特拉斯勁敵”Rivian的股價也好不到哪里去。14日，Rivian股價再度暴跌近12%，至3個月低點，收盤為28.71美元，距離剛上市幾天內達到的最高點179.47美元跌去了超80%。

該公司股價短線暴跌的原因在于，終于開始交付的Rivian，如今幾乎要召回全部車輛。具體而言，根據Rivian向美國國家公路交通安全管理局提交的一份文件，這家總部位于加利福尼亞的公司正在召回大約12200輛汽車，原因是“車輛前懸架上的緊固件松動”。據悉，自2021年底開始生產以來，Rivian生產了約13000輛卡車。據估計，該缺陷存在于其1%的車輛中，可能會導致噪音和振動，并在最極端的情況下導致駕駛員失去轉向控制。

Rivian為何出現此種質量問題？未來是否還看好北美造車新勢力？據第一財經報道，銀聯旗下大數據公司新能源汽車投研團隊負責人、海豚投研特約海外汽車研究員郭方杰在接受記者采訪時表示，一般而言，造車新勢力都會面臨產量和質量管控的抉擇，這不只發生在Rivian身上，另一家聲名在外的Lucid也于今年5月幾乎召回測試全部售出車輛，理由是玻璃控屏線束未被正確固定而可能無法工作。“這背后的原因在于，在產能需要全力拉升產量階段，質量管控往往會被一定程度輕視。另外一個重要原因就是新勢力廠商對供應鏈的話語權相對較弱，在訂單量較低的情況下，時常因為零部件不達標而出問題。”他說。

加拿大皇家銀行在一份報告中表示，對2023年Rivian的產量預期更加擔憂，其即將增加的電池組、電機生產，以及工廠提高產能所需的時間可能會破壞Rivian的生產步伐。

Rivian是美國市場上備受矚目的電動汽車初創公司之一，自成立以來，有“特斯拉勁敵”之稱，備受資本市場熱捧。

每日經濟新聞綜合第一財經、華爾街見聞、21世紀經濟報道

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