每經記者 李星    每經實習記者 王巖    每經編輯 孫磊

當地時間19日，特斯拉前董事會成員史蒂夫·威斯利表示，“我認為特斯拉第一次有了一個真正的挑戰(zhàn)者，這個挑戰(zhàn)者的名字叫比亞迪。” 

對于馬斯克預計在未來數年內，車輛交付量和公司收入仍將實現至少年均50%的增長目標。威斯利表示，特斯拉的表現“仍在最佳狀態(tài)”。并預測第四季度特斯拉的交付量將在40萬至50萬范圍內，實現超過50%的交付增長、62%的收入增長。

威斯利直言：“在汽車產業(yè)，除了中國企業(yè)，沒有其他公司的增長速度能接近（特斯拉），最大戰(zhàn)場就在這里。”但威斯利同時提到，特斯拉的盈利能力和品牌影響很難被取代。

特斯拉三季報數據顯示，其單車毛利率高達27.9%，賣一輛車平均能賺1萬美元；而比亞迪單車毛利率只有特斯拉的一半左右。