圖片來源：攝圖網_501392142 日前，無錫宜興市政府官網發布《無錫至宜興城際軌道交通工程一期工程項目選址批前公示》。根據公示，該項目涉及宜興市周鐵鎮等多個鄉鎮和街道，全長約28.69公里，共設站6座，其中地下站4座，高架站2座。該項目建設單位為無錫地鐵集團有限公司。據該項目示意圖，錫宜城際軌道交通由無錫主城區出發，下穿太湖抵達宜興市，將快速串聯起無錫主城和宜興。 同樣以發達的縣域經濟著稱，蘇州也在加緊部署，以期通過軌道交通，實現市域一體化建設。據蘇州市政府官網報道，今年10月5日，也就是國慶假期期間，江蘇省委常委、蘇州市委書記曹路寶主持召開會議，專題研究蘇州市軌道交通線網規劃優化工作，強調要充分認識“軌道交通對城市發展的極端重要性”。會議稱，要通過軌道交通引導城市空間結構、功能布局優化，加強各縣級市與蘇州主城之間、各縣級市（區）之間的軌道交通聯系，加快市域一體化發展。 解讀：同為“地級市天花板”，在全國地級市中，蘇錫GDP排名前兩位，2021年分別達到22718億元、14003億元，下轄縣級市昆山、江陰的經濟總量甚至超過國內大半地級市。但“強縣域弱中心”的問題，也導致蘇錫市域集聚度不高，競爭力趨弱。 表現在人口集聚度上，根據國家統計局按照城區常住人口數量整理的特大城市名單，蘇錫雙雙“落榜”。這里的“城區”是指在市轄區和不設區的市，區、市政府駐地的實際建設連接到的居民委員會所轄區域和其他區域。 以蘇州為例，地級市域概念下（含昆山等下轄市縣）的蘇州常住人口為1274.83萬人，但其城區人口僅為399.12萬人，只是個Ⅰ型大城市，反倒是下轄縣級市昆山，城區人口141.43萬人，為Ⅱ型大城市。 有觀點認為，在長三角區域一體化的背景下，蘇錫下屬縣級市的離心力可能進一步提高。如何解決城市內部散裝問題？不少人曾將目標鎖定在“撤縣設區”，但隨著新政出臺，撤縣設區的風口不斷收緊，在此情況下，推進市域一體化，提升主城集聚輻射帶動能力，成為提升城市整體能級的關鍵。 以無錫為例，下轄宜興和江陰兩個縣級市，邁向“大無錫”時代，推動錫澄宜一體化，交通成為主要抓手之一。除了上文提到的無錫至宜興城際軌道交通項目，錫澄（江陰）軌交S1號線目前也在建設中。 蘇州近年來也提出推動全域一體化的發展思路，樹立“大蘇州”思維，加強主城區與昆山等各板塊之間的交通與產業聯系。日前，蘇州軌道交通S1線全線“電通”，作為蘇州首條市域軌道交通線路，其將連接蘇州工業園區、昆山市西部新城、中心城區核心區等，預計2023年年中開通初期運營。 與此同時，蘇錫之間也在加速一體化。就在今年初，無錫市和蘇州市交通互聯互通第一次會商會議上提出，共同開展蘇錫交通基礎設施互聯互通一體化研究工作，共同繪制“一張圖”。 根據公開報道，10月24日，蘇州市交通局局長焦亞飛帶隊調研蘇錫太湖通道。蘇錫太湖通道是銜接蘇錫的重大交通基礎設施，將構建蘇州高新區至無錫濱湖區的快速直連通道，能有效分流現有蘇州與無錫間路網的交通量。 焦亞飛表示，蘇錫太湖通道對蘇錫兩市同城化發展十分重要，要盡快推動項目前期工作，對越湖段橋隧比選進行深一步研究，結合實際情況和貢山島發展需求選擇合理可行的建設方案。同時，要加快路網銜接方案研究，推進配套路網系統性規劃建設，使得蘇錫太湖通道建成后充分發揮作用，保證路網運行效率。 #動向 成昆鐵路復線實現軌通全線通車進入“倒計時” 歷經十余年建設的成昆鐵路擴能工程即“成昆鐵路復線”迎來重大節點：10月28日12時16分，成昆鐵路復線全線860公里軌道鋪設貫通，為實現全線通車打下了堅實基礎。成昆鐵路復線北起四川省成都市，南至云南省昆明市，預計年底將全線通車。通車后，成都到昆明普速鐵路列車運行時間將由現在的19個小時縮短到7個小時左右。 中國最北機場將進入試飛階段 日前，中國最北機場大興安嶺漠河機場改擴建項目通過民航專業工程竣工（第一階段）驗收，指揮部將積極籌備試飛、行業驗收工作，盡早實現漠河機場復航。漠河機場改擴建項目初設批復投資8.05億元，規劃到2030年旅客吞吐量47萬人次、貨郵吞吐量731噸、飛機起降量5596架次。 廣清一體化最新規劃發布 10月24日，廣州市政府網站發布《廣清一體化“十四五”發展規劃》。該規劃指出，到2025年，基本實現廣清一體化全方位高質量發展，基礎設施、產業發展、公共服務、營商環境、生態環保一體化水平顯著提升，一體化發展的體制機制全面建立；展望2035年，廣清全面實現一體化高質量發展，基本實現社會主義現代化。 寧波市區落戶條件進一步放寬 為進一步放寬市區落戶條件，吸納集聚人口，寧波對2018年出臺的戶口遷移實施細則重新進行了調整，新版《寧波市區戶口遷移實施細則》自2022年10月27日施行。實施細則中指出，實行“70年產權房即可落戶”，即在市六區范圍內有合法穩定住所的憑產權證即可落戶，取消原先“繳納社保”的要求，進一步放寬市區落戶條件。 山東：支持青島建設世界工業互聯網之都 《山東半島工業互聯網示范區建設規劃（2022—2025年）》近日正式發布，當中賦予了青島一系列重要任務，明確提出，基于青島市良好的工業基礎，深化5G、人工智能、數據中心等新型基礎設施建設，建設產業鏈、創新鏈、人才鏈、資金鏈“四鏈合一”的世界工業互聯網之都。 #聲音 常熟理工學院擬更名為蘇州工學院，正在上級部門審批 據人民網地方領導留言板消息，9月底，有網友向常熟市委書記留言咨詢常熟理工學院更名事宜，常熟市便民服務中心對此答復稱，留言學校更名事宜經過了充分的醞釀、征求意見和論證，校內相關程序已經完成，目前正在上級部門審批環節。 將名稱往“大”了改，以獲取更高的知名度和更多支持，被認為是高校更名的一種常見做法。近年，國內高校完成“擴地域式”更名的類似案例有，2011年，原徐州師范大學更名為江蘇師范大學；2015年4月，原瀘州醫學院更名為四川醫科大學，同年底再度更名為西南醫科大學；2018年，原貴陽中醫學院更名為貴州中醫藥大學等。 #數讀 商務部：前9月全國實際使用外資金額同比增15.6% 10月27日，商務部發布數據顯示，今年1-9月，全國實際使用外資金額10037.6億元人民幣，按可比口徑同比增長15.6%（下同）。其中，高技術產業實際使用外資表現突出。 商務部新聞發言人束玨婷在新聞發布會上介紹，從行業看，服務業實際使用外資金額7414.3億元人民幣，增長6.7%。高技術產業實際使用外資增長32.3%，其中高技術制造業增長48.6%，高技術服務業增長27.9%。 從來源地看，德國、韓國、日本、英國實際對華投資分別增長114.3%、90.7%、39.5%和22.3%（含通過自由港投資數據）。從區域分布看，我國東部、中部、西部地區實際使用外資分別增長13.3%、34.8%和33%。 #人事 上海市委主要負責同志職務調整陳吉寧兼任上海市委書記 新華社北京10月28日電日前，中共中央決定：李強同志不再兼任上海市委書記、常委、委員職務，陳吉寧同志兼任上海市委委員、常委、書記。 廣東省委主要負責同志職務調整黃坤明兼任廣東省委書記 新華社北京10月28日電日前，中共中央決定：李希同志不再兼任廣東省委書記、常委、委員職務，黃坤明同志兼任廣東省委委員、常委、書記。 殷勇任北京市副市長、代市長 新華社北京10月28日電10月28日，北京市第十五屆人民代表大會常務委員會第四十四次會議決定，接受陳吉寧辭去北京市人民政府市長職務的請求，殷勇任北京市人民政府副市長、代理市長。