每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如    

11月1日，多家新能源汽車企業都公布了10月的交付情況。從公布的數據來看，各企業的表現不一，多數企業實現了銷量同比增長。其中，有3家造車新勢力實現月交付量過萬輛，比上月減少1家。

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蔚來加速海外市場交付

具體來看，10月哪吒汽車的交付量為1.8萬輛，同比增長122.2%，位列當月造車新勢力新車交付榜第一；今年1~10月哪吒汽車累計交付量約為12.92萬輛，同比增長160.8%。哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇表示：“（10月交付量）跟預期目標比，差了不少。但與冷淡的市場大環境比，還算過得去。”

蔚來在10月則交付了超1萬輛新車，同比增長174.3%，位列10月造車新勢力新車交付榜第二。蔚來方面表示，當月（10月）蔚來生產基地受疫情影響比較嚴重，影響了交付狀況。今年1~10月，蔚來交付新車約9.25萬輛，同比增長32%。

當前，蔚來正在加速海外市場車輛的交付。據了解，蔚來ET7已經于10月在挪威、德國等歐洲五國市場開啟交付。

10月，理想汽車共交付新車10052輛，同比增長31.4%，位列10月造車新勢力新車交付榜第三。截至10月31日，理想汽車累計交付量超22萬輛。

“理想L8自發布以來，定單數量持續增加，理想L8也將在本月正式開啟交付。此外，理想L9的定單數量依舊保持強勁的增長態勢，鞏固了我們在40萬元以上價格區間的市場地位。”理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠說。

在10月新車交付榜中排名第四的是零跑汽車，其當月交付7026輛新車，同比增長92.3%，環比下降36.4%。今年1~10月，零跑汽車共交付9.46萬輛新車。值得一提的是，零跑C11增程車型也即將亮相。

小鵬汽車在10月共交付5101輛新車。其中，P7交付2104輛，P5交付1665輛，G3i交付709輛。小鵬G9如期開啟規模交付，10月共交付623輛。今年1~10月，小鵬汽車累計交付已突破10萬輛，同比增長56%。

“當前，小鵬G9的物流運輸和交付整備工作已全面到位。10月27日，小鵬G9正式開啟規模交付。11月起，G9的產量將穩定爬坡，我們將加速交付G9到更多用戶手中，并推動整體交付量持續提高。”小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬表示。

廣汽埃安交付量超3萬輛

在已公布銷量的新能源車企中，廣汽埃安成為唯一一家交付量破3萬輛的企業。官方數據顯示，廣汽埃安9月銷量約3萬輛，同比增長149%；1~10月累計銷量21.24萬輛，同比增長134%。

銷量的強勢增長，使得廣汽埃安將年銷目標從年初的“保20萬輛挑戰25萬輛”提升至“保25萬輛挑戰30萬輛”。廣汽埃安副總經理肖勇在接受媒體采訪時表示，10月份廣汽埃安第二工廠建成投產，但有一個產能爬坡的過程，接下來廣汽埃安將朝著月銷3.5萬輛甚至4萬輛的目標去努力。

AITO品牌則連續3個月實現交付量過萬輛。官方數據顯示，問界系列車型10月交付量超1.2萬輛，環比增長約18.5%。自今年3月交付以來，問界系列車型累計交付超5.7萬輛。

嵐圖汽車公布的最新數據顯示，今年10月，嵐圖共交付2553輛新車，同比上漲154%，連續5個月實現銷量環比增長，成交均價超過38.2萬元。

截至目前，嵐圖共推出SUV車型嵐圖FREE和MPV車型嵐圖夢想家兩款車型。按照規劃，今年年底前，嵐圖還將推出首款旗艦轎車。

從上述公布銷量或交付量的新能源車企來看，10月，盡管部分企業銷量出現環比下滑，但多數企業繼續保持同比增長態勢。

乘聯會此前初步推算本月國內狹義乘用車零售市場在191萬輛左右，同比增長11.4%。其中，新能源產品零售在55萬輛左右，同比增長73.5%，滲透率約28.8%。

對于10月國內新能源車銷量，天風證券研報預測稱，國內汽車市場“金九銀十”進入尾聲，從數據來看10月前四周訂單沖高回穩，整體與上月持平，并未出現大幅下滑，市場需求仍然較好，交付量穩中有增。

“進入最后兩個月，新車型的上市有助于維持品牌曝光度，獲取新訂單。新能源補貼政策將于年底退坡，對后兩個月的新增訂單有較強促進作用。受局部地區疫情影響所壓制的訂單需求有望隨著疫情緩解進一步釋放。”天風證券認為，11~12月各車企交付進入最后沖刺階段，有望加速消化在手訂單。當前市場整體需求情況較好，看好后兩個月訂單及交付表現。

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