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渤海租賃（SZ000415，股價2.24元，市值138.53億元）11月4日晚間披露，公司控股子公司Avolon Holdings Limited（以下簡稱Avolon）之下屬子公司向愛爾蘭高等法院就涉俄飛機保險索賠事項提起訴訟。今年一季度，因Avolon自有的10架飛機在俄羅斯無法收回，渤海租賃被迫全額計提了資產減值損失，這是導致上市公司一季度凈利潤大額虧損的主要因素。

下屬公司提起保險索賠

據渤海租賃公告，此次訴訟涉及的保險公司包括Lloyd'sInsurance Company S.A.，Starr Europe Insurance Limited，Abu DhabiNationalInsurance Company等，合計約有15家。11月2日（都柏林時間），愛爾蘭高等法院向上述被告發出全體傳票。

上市公司表示，訴訟系公司依法主張自身合法權益，不會影響公司正常生產經營。本案尚需根據愛爾蘭相關法律法規履行相應審理程序，法院是否受理、判決時間及判決結果尚存在較大不確定性，如公司最終獲得訴訟勝訴并取得賠償將對公司利潤產生正向影響。

早前，渤海租賃于4月末披露，一季度公司及下屬全資、控股子公司對資產負債表日可能發生減值跡象的資產計提各項減值準備合計23.3億元，轉回以前期間計提減值準備合計488.4萬元，合計發生減值損失23.25億元。

在上市公司計提的減值準備中，固定資產減值準備高達20.27億元。這里面，飛機資產合計計提固定資產減值準備20.24億元，主要系因俄烏沖突計提相關飛機資產減值所致。

據稱，俄烏沖突發生前，Avolon向俄羅斯航司共計投放14架自有飛機。根據歐盟要求，Avolon已終止上述飛機的租約。截至3月31日，Avolon 14架自有飛機中仍有10架位于俄羅斯境內，上述飛機能否取回、取回時間、飛機適航狀態等存在較大不確定性。由此，渤海租賃對這10架位于俄羅斯境內的飛機全額計提了資產減值損失，對14架飛機合計計提減值損失2.98億美元。

亦有其他公司受同類影響

目前來看，飛機租賃行業受俄烏沖突影響較大。此前，中國商務部網站轉引的《愛爾蘭時報》3月31日消息稱，在俄羅斯實際扣押屬于外國租賃公司的飛機資產后，AerCap公司提交了一份價值35億美元的保險索賠。AerCap公司總部位于都柏林，是世界上最大的飛機租賃公司。據稱，考慮到已收回的飛機和發動機以及信用證項下收益，AerCap公司在俄羅斯剩余資產約25億美元。

中國航空新聞網5月中旬援引飛行國際的報道稱，由于無法收回租賃給俄羅斯航空公司的113架飛機，AerCap公司已產生27億美元的損失。

A股上市公司日發精機（SZ002520,股價6.05元，市值52.21億元）的業績也受到了俄烏沖突的沖擊。日發精機10月下旬發布公告稱，其第三季度凈利潤虧損高達11.79億元，虧損主要源于對全資子公司日發捷航的下屬實際經營主體Airwork Holdings Limited（以下簡稱Airwork公司）可能發生減值跡象的資產計提各項減值準備。其中，公司對Airwork公司在俄羅斯境內無法收回的5架波音757飛機，合計計提固定資產減值準備約7.41億元。

在公告中，日發精機也曾透露，Airwork公司后續將根據事態進展情況，按照保險協議提請索賠事宜，盡可能地降低損失。

對此，深交所在問詢函中要求日發精機說明相關飛機購買保險的具體情況，并結合類似案例或專家意見，初步判斷后期獲得保險賠償的可能性、賠償時間、賠償金額、會計處理方式，以及可能對公司經營業績的影響。截至目前，上市公司對問詢函尚未予以回復。

記者|曾劍

編輯|文多 何小桃 易啟江

校對|王月龍

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