每經編輯 王月龍 易啟江    

據新華社報道，跨國汽車制造業巨頭斯泰蘭蒂斯集團3日向美國27.6萬輛老款道奇、克萊斯勒汽車車主發出警告，敦促“立即停止駕駛”相關車型，原因是數月來多起致命車禍關聯日本高田公司品牌安全氣囊缺陷。

道奇、克萊斯勒均為斯泰蘭蒂斯集團旗下品牌。據路透社報道，警告涉及2005年至2010年款道奇馬格南旅行車、道奇挑戰者轎跑、道奇戰馬轎跑及克萊斯勒300型轎車，上述車型2015年曾因駕駛員側安全氣囊問題被召回。

“停駛”警告針對那些未根據召回令修理或更換安全氣囊的車主。斯泰蘭蒂斯集團警告相關車主，應停止駕駛上述車型直至更換問題氣囊。

美國國家公路交通安全管理局代理局長安·卡爾森說，受召車輛的“安全氣囊如未經修理，隨著車輛老化，爆炸風險增加，將變得日益危險”。

按美國國家公路交通安全管理局的說法，2009年以來，全球已有至少32人死于關聯高田安全氣囊缺陷的事故，僅在美國就有23人。其中，今年4月以來，美國已有3人在相關事故中喪生。涉事3輛車均為2010年款道奇戰馬。

斯泰蘭蒂斯集團稱曾聯絡上述3起事故的車主不下150次，提醒他們維修車輛。

斯泰蘭蒂斯集團由著名車企菲亞特克萊斯勒公司與標致雪鐵龍集團合并成立。

2009年以來，美國境內還發生數百起關聯高田安全氣囊缺陷的致傷事故。據路透社報道，過去10年，在美國市場被召回的高田安全氣囊氣體發生器超過6700萬個，全球召回總數則超過1億個。

據界面新聞，高田是一家日本汽車零件生產商，包括電子系統、方向盤和安全帶。但是，它的名字將永遠與導致該公司倒閉的丑聞聯系在一起，該丑聞涉及安全氣囊缺陷。數以百萬計安全氣囊內的金屬部件制造失誤，在彈出時可能將致命的金屬碎片炸入車內。據記錄，全世界共有32人因關聯高田的安全氣囊故障而死亡，并有超過400人受傷。如果不是全球安全監管機構在缺陷報告出現后迅速采取行動，這個數字很可能會高得多。

據路透社報道，全球共有1億個安全氣囊受到召回影響，涉及19個汽車制造商。盡管這些汽車制造商盡力聯系每一位受影響的車主，但仍有一些車輛沒有被送去維修，直至2021年，美國共有19例死亡被證實是由該故障引起的。目前仍在行駛的有問題的高田安全氣囊的確切數量尚未明確，但考慮到最初的召回規模之大是前所未有的，這個數字可能相當多。

編輯|王月龍 易啟江

校對|盧祥勇

每日經濟新聞綜合自新華社、界面新聞