每經編輯 王月龍 畢陸名    

據CCTV4今日報道，歐盟方面7日表示，因美國政府的《通脹削減法案》破壞美歐之間“公平競爭”環境，歐盟已向美方發出書面警告，并將考慮采取報復性措施。

據美國媒體近日報道，法國總統馬克龍與德國總理朔爾茨當地時間10月26日在巴黎舉行會談時，都對美國在今年8月推出的《通脹削減法案》感到擔憂，法德領導人認為該法案“實行貿易保護主義政策”，接下來可能會考慮對美國進行貿易報復。

歐盟警告：要報復美國

據CCTV4今日報道，歐盟委員會分管內部市場的委員布雷東7日表示，兩周以前，歐盟方面成立了特別工作組，就美國政府此前推出的《通脹削減法案》中違反世貿組織規則的具體要點，向美方發出書面警告。

10月18日，人們在位于比利時布魯塞爾的歐盟委員會總部大廈外交談。圖片來源：新華社

布雷東表示，要么美國修改這部分內容，否則將訴諸世貿組織，歐盟也將考慮采取報復措施。布雷東說，該法案計劃向在美企業提供大量補貼，會吸引企業從歐洲遷往美國，這違反公平競爭規則。

美國總統拜登于今年8月將《通脹削減法案》簽署為法律，其內容包括未來10年投入約4300億美元應對氣候變化、發展清潔能源以及強化醫療保障，部分條款涉及美國政府為本土電動車產業提供高額補貼，引發歐盟不滿，認為這對歐洲汽車制造商構成歧視。

烏克蘭危機升級后，歐洲能源供應緊張、價格飛漲。美媒稱，美國經濟成為歐洲能源危機的最大受益者。在美國較穩定的能源價格和政府支持吸引下，歐洲企業正把生產轉移到美國。一些經濟學家警告，能源價格劇烈波動和供應鏈持續阻滯正威脅歐洲，可能導致歐洲開始“去工業化”。

與此同時，美國政府卻發布一系列刺激制造業和綠色能源產業發展的措施。不少企業高管說，美歐之間產業競爭的勢頭正在偏向美方，對那些投資化學品、電池等能源密集型產品制造項目的企業而言尤其如此。

法德欲進行貿易報復

據央視新聞31日消息，據美國媒體近日報道，法國總統馬克龍與德國總理朔爾茨當地時間10月26日在巴黎舉行會談時，法德雙方一致認為，美國的《通脹削減法案》試圖通過減稅和能源補貼計劃，鼓勵企業將生產轉移到美國本土；如果美國繼續推進這一法案，那么歐盟不能坐視不管，未來將考慮通過制定類似激勵計劃為歐洲企業提供補貼。

美國的《通脹削減法案》在今年8月17日正式生效，該法案隨即引發了歐盟的不滿，法國總統馬克龍猛烈抨擊美國設置“雙重標準”，《通脹削減法案》不公平地歧視在美國以外的生產企業，并對美國本土的電動汽車、可再生能源發電、可持續航空燃料等領域提供高額補貼，這會吸引歐洲企業遷往美國，對歐洲產生嚴重的不利影響。

而歐盟方面的擔心也正在變為現實，受歐洲能源價格上升和美國《通脹削減法案》影響，一些歐洲公司正考慮遷往美國。德國寶馬汽車公司10月19日宣布，將投資17億美元在美國生產電動車；而德國化工巨頭巴斯夫公司也在10月26日宣布，鑒于歐洲居高不下的天然氣價格以及更為嚴格的監管，該公司計劃減少其在德國的工作崗位和商業活動。

如果歐盟采取報復措施，很可能導致新一輪跨大西洋貿易戰。為此，美國和歐洲官員準備在近期舉行一個特別小組會議，以解決歐洲對《通脹削減法案》的不滿。

韓國向美國提交意見書

日本警告：或阻礙在美進一步投資

據央視新聞援引韓聯社11月4日消息，韓國產業通商資源部當天表示，已向美國財政部就《通脹削減法案》中關于電動汽車補貼部分的規定提交了意見書。

意見書強調，法案規定的稅收抵免相關條件對韓國等其他國家的新能源車企產生負面影響，有違反韓美自由貿易協定、世貿組織等國際貿易規則的風險。

意見書還表示，美國政府對北美地區提供的新能源汽車稅收抵免條件應同樣適用于韓國，或將北美地區新能源汽車稅收抵免條款生效時間推延3年等，以消除歧視性因素。

此外，據環球網援引路透社報道，日本政府5日發出警告，稱美國《通脹削減法案》中的電動汽車稅收優惠政策最終可能阻礙日本人進一步在美投資，并影響美國就業環境。

日本政府表示：“日本汽車制造商可能會在進一步投資電動汽車方面猶豫不決。這可能會在日本對美國擴大投資和美國就業方面產生不利影響。”日本政府還表示，對享受稅收優惠政策的電動汽車范圍進行限制，將減少美國消費者可承受價格范圍內的選擇，還可能妨礙拜登政府實現氣候目標的努力。

編輯|王月龍 畢陸名 杜恒峰

校對|程鵬

每日經濟新聞綜合自央視新聞、CCTV4、環球網、央視財經