每經記者 張蕊    每經編輯 廖丹    

有色金屬行業是國民經濟的重要基礎產業，是建設制造強國的重要支撐，也是我國工業領域碳排放的重點行業。

11月15日，工信部、國家發改委、生態環境部三部門印發《有色金屬行業碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》）。

《方案》明確，“十四五”期間，有色金屬產業結構、用能結構明顯優化，低碳工藝研發應用取得重要進展，重點品種單位產品能耗、碳排放強度進一步降低，再生金屬供應占比達到24%以上。“十五五”期間，有色金屬行業用能結構大幅改善，電解鋁使用可再生能源比例達到30%以上，綠色低碳、循環發展的產業體系基本建立。確保2030年前有色金屬行業實現碳達峰。

發展再生金屬產業

工信部原材料工業司相關負責人在解讀該文件時表示，近年來，有色金屬行業快速發展，形成上下游貫通的完整產業鏈，重點品種冶煉及壓延加工產能產量全球過半，冶煉技術成熟，單位產品能耗和污染物排放達到國際先進水平，但受產業規模大、用電結構依賴火電、減碳技術缺乏革命性突破、循環經濟體系不夠完善等影響，碳達峰、碳減排任務依然艱巨。

“制定《方案》有利于全行業統一思想、提高認識，找準方法路徑，加快綠色低碳轉型，確保2030年前實現碳達峰。”該負責人說。

記者注意到，《方案》共提出優化冶煉產能規模、調整優化產業結構、強化技術節能降碳、推進清潔能源替代、建設綠色制造體系等5項重點任務。

其中，在建設綠色制造體系方面，《方案》提出，要發展再生金屬產業。完善再生有色金屬資源回收和綜合利用體系，引導在廢舊金屬產量大的地區建設資源綜合利用基地，布局一批區域回收預處理配送中心。

同時，完善再生有色金屬原料標準，鼓勵企業進口高品質再生資源，推動資源綜合利用標準化，提高保級利用水平。到2025年再生銅、再生鋁產量分別達到400萬噸、1150萬噸，再生金屬供應占比達24%以上。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受《每日經濟新聞》記者電話采訪時表示，再生金屬主要是指一些廢舊金屬制品的回收應用，比如廢鋁、廢銅等，就像廢鋼一樣，可以免去前期利用銅礦或鋁礦進行冶煉的過程，而前期冶煉耗能會比較多，并且也會有一些污染物的排放，還有廢渣等，對環境的影響比較大。

前述負責人在談到有色金屬行業碳排放特點時提到，冶煉是碳排放核心環節。有色金屬產業鏈長，涉及礦山采選、冶煉及壓延加工，其中冶煉環節碳排放約占全行業碳排放總量的90%。

“如果把廢銅、廢鋁等有色金屬整個行業的回收體系做起來，能夠幫助有色金屬產業更多地利用廢舊原料，這些廢舊原料屬于可循環再利用的，它的能耗、碳排放肯定相對要少一些。”王國清說，因此，發展再生金屬產業對于整個行業的低碳、綠色、高質量發展，以及碳達峰都是非常有意義的。

統籌推進重點領域智能礦山和智能工廠建設

《方案》還提出，要加快產業數字化轉型。統籌推進重點領域智能礦山和智能工廠建設，建立具有工藝流程優化、動態排產、能耗管理、質量優化等功能的智能生產系統，構建全產業鏈智能制造體系。

同時，探索運用工業互聯網、云計算、5G等技術加強對企業碳排放在線實時監測，追蹤重點產品全生命周期碳足跡，建立行業碳排放大數據中心。

鼓勵企業完善能源管理體系，建設能源管控中心，利用信息化、數字化和智能化技術加強能耗監控，完善能源計量體系，提升能源精細化管理水平。

王國清對《每日經濟新聞》記者表示，目前智能礦山、智能工廠在冶煉行業不斷應用。比如無人值守、無人駕駛卡車等很多礦山都在應用。

“從國內來說，也有一些企業運用了智能化的操控系統，因為國內很多礦山屬于深埋礦，不像澳大利亞等其他國家，有不少是露天礦。地下開采就更多地需要智能化的手段，比如智能機器人進行挖掘，從而避免人工作業的風險。”王國清說。

另外，在傳輸過程中，也需要進行智能化、自動化的操作，把礦石從礦山運輸到冶煉的礦廠區。不僅如此，王國清提到，在冶煉、軋制的過程中，目前在中國無論是有色還是黑色系金屬，智能化的手段都在不斷應用。

王國清提到，之前工廠里會有很多工人集聚在廠區，也會有一些風險。現在的一些廠區很多都是無人值守，很多企業的工作負責人都是坐在好幾臺電腦屏幕前監測一些相關的數據指標，根據指標數據的變化，來對相應的按鈕進行操作，非常智能。

在王國清看來，智能礦山、智能工廠的建設，可以使整個生產在實時監控中運行，同時可以追蹤重點產品全生命周期的碳足跡，能夠用更少的耗時、耗能實現整個生產工序的持續運行，進而減少碳排放，助力碳達峰。

封面圖片來源：攝圖網-500769944